Introducción El Puente de Truss Pratt se erige como uno de los diseños más emblemáticos y duraderos de la Ingeniería Civil. Desde su invención en 1844 por Thomas y Caleb Pratt, este sistema de armadura ha sido ampliamente adoptado para ferrocarriles, carreteras y cruces de peatones. Su marco triangular distintivo,
El puente de armadura Parker se destaca como un testimonio del ingenio de la ingeniería de finales del siglo XIX, combinando la eficiencia del armador Pratt con la fuerza geométrica de un acorde poligonal (arqueado). Su presencia duradera en ríos, valles y terrenos desafiantes en todo el mundo habla de su
