ਬਾਲਟਿਮੋਰ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ structure ਾਂਚੇ ਦੇ ਕੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ?

ਸਮੱਗਰੀ ਮੇਨੂ

● ਬਾਲਟਿਮੋਰ ਪ੍ਰੋਟਾਂ ਦੀ ਜਾਣ ਪਛਾਣ

● ਬਾਲਟਿਮੋਰ ਪ੍ਰੈਟ ਟ੍ਰੱਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ

● ਬਾਲਟਿਮੋਰ ਪ੍ਰੈਟਾਂ ਦੇ structure ਾਂਚੇ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

>> 1. ਵਧੀ ਹੋਈ ਲੋਡ ਡਿਸਟਰੀਬਿ .ਸ਼ਨ

>> 2. ਬਣੀ struct ਾਂਚਾਗਤ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਬੱਕਲਿੰਗ ਟੱਗਰ

>> 3. ਪਦਾਰਥਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਨਿਰਮਾਣ

>> 4. ਲੰਬੇ ਸਪੈਨਸ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ

>> 5. ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਸੌਖੀ

● ਇਤਿਹਾਸਕ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਪ੍ਰਸੰਗ

● ਤੁਲਨਾ: ਬਾਲਟਿਮੁਰ ਟ੍ਰੱਸ ਬਨਾਮ ਪ੍ਰੈਟ ਟ੍ਰੱਸ

● ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚਾਰ

>> ਸਾਈਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਲੋਡ ਗਣਨਾ

>> Struct ਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਮਨਘੜਤ

>> ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲ

● ਸਿੱਟਾ

● ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

>> 1. ਕੀ ਇੱਕ ਅਲਟੀਮੋਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਟਾਰਟ ਟ੍ਰੱਸ ਤੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ?

>> 2. ਕੀ ਬਾਲਟਿਮੁਰ ਟ੍ਰੈਸ ਬ੍ਰਿਜਨਜ਼ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ .ੁਕਵੇਂ ਹਨ?

>> 3. ਕਿਹੜੀ ਸਮੱਗਰੀ ਬਾਲਟਿਮੁਰ ਟ੍ਰਾਈ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ?

>> 4. ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਲਟਿਮੁਰ ਟ੍ਰੱਸ ਬ੍ਰਿਜ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ?

>> 5. ਮੈਨੂੰ ਬਾਲਟਿਮੁਰ ਟ੍ਰਾਂਜਜ਼ ਦੇ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਕਿੱਥੋਂ ਮਿਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ?

● ਹਵਾਲੇ:

ਬਾਲਟਿਮੋਰ ਪ੍ਰੈਟ੍ਰੇਟ ਟ੍ਰੱਸ ਇਕ ਵੱਖਰਾ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭਿੰਨਤਾ ਹੈ ਪ੍ਰੈਟ ਟ੍ਰੱਸ ਬ੍ਰਿਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ. 19 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਰੇਲਓਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ. ਇਸ ਲੇਖ ਨੇ ਬਾਲਟਿਮੋਰ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਪਟ ਟ੍ਰੱਸ structure ਾਂਚੇ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੀ ਪੜਤਾਲ ਕੀਤੀ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਡਿਸਟਰੀਬਿ .ਟ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸੰਗਿਕਤਾ ਦੀ ਪੜਤਾਲ ਕੀਤੀ.

ਬਾਲਟਿਮੋਰ ਪ੍ਰੋਟਾਂ ਦੀ ਜਾਣ ਪਛਾਣ

ਇਸ ਨੂੰ 1844 ਵਿਚ ਥੌਮਸ ਅਤੇ ਕਾਲੇਬ ਪ੍ਰੈਸ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰ੍ਰਟ ਟ੍ਰੱਸਾਂ ਦਾ ਇਕ ਉਪ-ਕਾਲੀ ਸੀ. ਅਸਲ ਪ੍ਰ੍ਰੈਟ ਟ੍ਰੱਸ ਵਿਚ ਵਿਕਰੇਤਾ ਅਤੇ ਤੰਦਰੁਸਤ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਕੰਪਰੈੱਸ ਅਤੇ ਡਾਂਗਾਂ ਦੇ ਪੁਲਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬਣ ਗਏ ਹਨ. ਬਾਲਟਿਮੁਰ ਟ੍ਰਾਈਸ ਟ੍ਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਵੈਰਿਕ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪੁਲਾਂ ਦੀ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ [2] []] ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਾਲਟਿਮੋਰ ਅਤੇ ਓਹੀਓ ਰੇਲਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਲੈ ਕੇ 1871 ਭਾਰੀ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਭਗ 1871 ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਾਲਟਿਮੁਰ ਟ੍ਰਾਂਸ ਵਿਚ ਵਾਧੂ ਬਰੇਸਿੰਗ ਸੰਕੁਚਨ ਮੈਂਬਰਾਂ ਅਤੇ ਡੀਫ੍ਰਿਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਨਾਜ਼ੁਕ ਕਾਰਕ ਹਨ.

ਬਾਲਟਿਮੋਰ ਪ੍ਰੈਟ ਟ੍ਰੱਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ

ਬਾਲਟਿਮੋਰ ਪ੍ਰੈਟ ਟਰੂਸ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਇਸਦੇ struct ਾਂਚਾਗਤ ਭਾਗਾਂ ਨਾਲ ਜਾਣ ਪਛਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:

- ਚੋਟੀ ਦਾ ਚਿਪਕਾਰ: ਉਪਰਲਾ ਖਿਤਿਜੀ ਮੈਂਬਰ ਜੋ ਬ੍ਰਿਜ ਡੈੱਕ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

- ਤਲ ਚੌਹਰਾ: ਹੇਠਲੇ ਖਿਤਿਜੀ ਮੈਂਬਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ.

- ਵਰਟੀਕਲ ਮੈਂਬਰ: ਇਹ ਤਬਾਦਲੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਚਿਪਕ ਤੋਂ ਥੱਲੇ ਚੁਫੇਰੇ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸੰਕੁਚ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕਰਦੇ ਹਨ.

- ਵਿਕਰਣ ਮੈਂਬਰ: ਇਹ ਤਣਾਅ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.

- ਵੰਡੀਆਂ ਵਾਲੇ ਪੈਨਲਾਂ: ਟ੍ਰੱਸਾਂ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਵਿਕਰਣ ਅਤੇ ਵਰਟੀਕਲ ਮੈਂਬਰ ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਦੇ ਹਨ, ਇਹਨਾਂ 3] [] []].

ਬਾਲਟਿਮੋਰ ਪ੍ਰੈਟਾਂ ਦੇ structure ਾਂਚੇ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

1. ਵਧੀ ਹੋਈ ਲੋਡ ਡਿਸਟਰੀਬਿ .ਸ਼ਨ

ਬਾਲਟਿਮੁਰ ਟ੍ਰੱਸ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਸ ਦੇ ਉਪ-ਵੰਡੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਪੈਨਲਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਧੂ ਵਿਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਕਲੌਤੇ ਮੈਂਬਰ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਪਾਰ save ਾਂਚੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਅਤਿਰਿਕਤ ਵਿਕਰਣ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਹੇਠਲੇ ਤਾਰ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਖਾਸ ਤੌਰ' ਤੇ ਉੱਚ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦਾ ਹੈ [3].

2. ਬਣੀ struct ਾਂਚਾਗਤ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਬੱਕਲਿੰਗ ਟੱਗਰ

ਟ੍ਰੱਸ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਵਿਚਲੀਆਂ ਅੰਤਲੀਆਂ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੰਕੁਚਨ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਬੱਕਰੀ ਹੈ. ਬਾਲਟਿਮੁਰ ਟ੍ਰੂਸ ਹੇਠਲੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਵਿਕਰਣ ਮੈਂਬਰ ਜੋੜ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਛੋਟੇ ਮੈਂਬਰ ਲੰਬੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ buckling ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੇਲ ਦੇ ਪੁਲਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਭਾਰੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਘੱਟ ਮਜਬੂਤ structures ਾਂਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ [1] []].

3. ਪਦਾਰਥਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਨਿਰਮਾਣ

ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਅਤੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਕੇ ਬਾਲਟਿਮੁਰ ਟ੍ਰੱਸ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਪਦਾਰਥਕ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਪ-ਵੰਡੀਆਂ ਵਾਲੇ ਪੈਨਲ ਛੋਟੇ, ਹਲਕੇ ਸੰਕੁਚਨ ਮੈਂਬਰਾਂ ਲਈ, ਜੋ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਜਾਂ ਸੁਧਾਰਦੇ ਸਮੇਂ ਘੱਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਾਲਟਿਮੁਰ ਟ੍ਰੱਸ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਯੁੱਗ ਵਿਚ ਜਦੋਂ ਸਟੀਲ ਮਹਿੰਗੀ ਅਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰਦਾਰ ਸੀ.

4. ਲੰਬੇ ਸਪੈਨਸ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੁਲਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਾਲਟਿਮੁਰ ਟ੍ਰੱਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਮੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਵਧਦਾ ਗਿਆ. ਅਤਿਰਿਕਤ ਬਰੇਸਿੰਗ ਮੈਂਬਰ ਲੈਟਰਲ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਝੁਕਦੇ ਹਨ, ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਲੋਡਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਸਮਰੱਥ ਕਰਦੇ ਹਨ. This adaptability has made the Baltimore truss a preferred choice for many railroad and highway bridges[1][3][4].

5. ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਸੌਖੀ

ਬਾਲਟਿਮੁਰ ਟ੍ਰਾਂਸ, ਪ੍ਰੈਟ੍ਰੇਟ ਟ੍ਰੱਸ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਮੈਂਬਰਾਂ ਦਾ ਦੁਹਰਾਓ ਪੈਟਰਨ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਣੇ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਸ਼ਾਮਿਲ ਬਰੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਪਰ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂਬਰ ਬੱਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਲਾਈਫ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੀਵਨ-ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ [3] [5].

ਇਤਿਹਾਸਕ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਪ੍ਰਸੰਗ

ਬਾਲਟਿਮੁਰ ਪ੍ਰੈਟ੍ਰੇਟ ਟ੍ਰੱਸ 19 ਵੀਂ ਅਤੇ 20 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਬਾਲਟਿਮੋਰ ਅਤੇ ਓਹੀਓ ਰੇਲਮਾਰਗ ਅਤੇ ਰੇਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਟ੍ਰੈਸ਼ ਬ੍ਰਿਜ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਮੈਰੀਲੈਂਡ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਅਤੇ ਬਾਲਟਿਮੁਰਸਾਂ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ [2] []].

ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਬਾਲਟਿਮੁਰ ਟ੍ਰਾਂਸ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਤੋਂ ਲਾਭ ਉਠਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਕੰਪਿ computer ਟਰ-ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਡਿਜ਼ਾਇਨ (ਸੀਏਡੀ) ਨੂੰ ਇਸ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਸੈਂਸਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ structure ਾਂਚੇ ਦੀ ਸਿਹਤ ਲਈ struct ਾਂਚਾਗਤ ਸਿਹਤ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਛੇਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ.

ਤੁਲਨਾ: ਬਾਲਟਿਮੁਰ ਟ੍ਰੱਸ ਬਨਾਮ ਪ੍ਰੈਟ ਟ੍ਰੱਸ

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ	ਪ੍ਰੈਟ ਟਰੱਸ	ਬਾਲਟਿਮੋਰ ਪ੍ਰੈਟ੍ਰੇਟ ਟ੍ਰੱਸ
ਵਿਕਰਣ ਮੈਂਬਰ	ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰਣ, ਸੰਕੁਚਨ ਵਿੱਚ ਲੰਬਕਾਰੀ	ਬਰੇਬਲ ਲਈ ਹੇਠਲੇ ਪੈਨਲਾਂ ਵਿਚ ਵਾਧੂ ਵਿਕਰਣ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ
ਬੱਕਲਿੰਗ ਟਾਕਰਾ	ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਮੈਂਬਰ	ਬੱਕਲਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਛੋਟੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ
ਲੋਡ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿ .ਸ਼ਨ	ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪਰ ਮੁੱਖ ਪੈਨਲਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ	ਬਿਹਤਰ ਲੋਡ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਲਈ ਉਪ-ਪੱਤਰਿਤ ਪੈਨਲਾਂ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ
ਪਦਾਰਥਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ	ਇਸ ਦੇ ਸਮੇਂ ਕੁਸ਼ਲ	ਛੋਟੇ ਸੰਕੁਚਨ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ
ਆਮ ਵਰਤੋਂ	ਛੋਟਾ ਸਪੈਨ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ	ਲੰਬੇ ਸਪੈਨਸ, ਭਾਰੀ ਭਾਰ (ਰੇਲਮਾਰਗ)
ਸਥਿਰਤਾ	ਚੰਗਾ	ਵਾਧੂ ਬ੍ਰੇਸਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉੱਤਮ

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚਾਰ

ਸਾਈਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਲੋਡ ਗਣਨਾ

ਬਾਲਟਿਮੁਰ ਟ੍ਰਾਈਜ਼ ਬ੍ਰਿਜ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਈਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਕਾਰਕਾਂ ਸਮੇਤ. ਲੋਡ ਗਣਨਾ ਮਰੇ ਹੋਏ ਭਾਰ (ਬ੍ਰਿਜ ਭਾਰ) ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ, ਲਾਈਵ ਭਾਰ (ਗੱਡੀਆਂ) ਅਤੇ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸ਼ਕਤੀਆਂ [3].

Struct ਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਮਨਘੜਤ

ਸੀਏਡੀ ਅਤੇ struct ਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਸਦੱਸ ਸਥਾਨਾਂ ਨਾਲ ਟ੍ਰੱਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਪ-ਵੰਡੀਆਂ ਵਾਲੇ ਪੈਨਲਾਂ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ [].

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲ

ਬਾਲਟਿਮੁਰ ਟ੍ਰੂਸ ਦਾ ਮਜਬੂਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰੰਤੂ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨੀਕਾਂ ਤਣਾਅ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਛੇਹਕਾਂ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦਾ ਉਚਾਰਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਂਸਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਸਿੱਟਾ

ਬਾਲਟਿਮੁਰ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ structure ਾਂਚਾ ਟ੍ਰਾਈਜ਼ ਬ੍ਰਿਜ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਿਕਾਸ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਵੰਡੀਆਂ ਗਈਆਂ ਪੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਅਤਿਰਿਕਤ ਬਰਾਂਡਿੰਗ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਇਸ ਦੀ ਨਵੀਨਤਾਸ਼ੀਲ ਵਰਤੋਂ ਵਧੀਡ ਲੋਡ ਡਿਸਟਰੀਬਿ .ਸ਼ਨ, ਵਧੀ ਹੋਈ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਲਮਾਰਾਦ ਪੁਲਾਂ ਵਰਗੇ ਭਾਰੀ ਡਿ duty ਟੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ. Struct ਾਂਚਾਗਤ ਤਾਕਤ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਪਦਾਰਥਕ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਲੰਮੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬੈਲੇਂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ 19 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੀ 19 ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਚ ਜੜਿਆ ਹੋਇਆ ਬਾਲਟਿਮੁਰ ਟ੍ਰਸ਼ ਅੱਜ relevant ੁਕਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਕਾਲੀ ਬੁਨਿਆਦੀ .ਾਂਡੀਕਰਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

1. ਕੀ ਇੱਕ ਅਲਟੀਮੋਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਟਾਰਟ ਟ੍ਰੱਸ ਤੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਬਾਲਟਿਮੁਰ ਟ੍ਰੂਸ ਪ੍ਰਤਿਭਾਸ਼ੇ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਿੰਨਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੱਕਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੇਠਲੇ ਪੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਵਿਕਰਣ ਅਤੇ ਵਰਟੀਕਲ ਮੈਂਬਰ [2] [3] [] []] [] []] []] [] []] []] [] []] []] []] []] []] []].

2. ਕੀ ਬਾਲਟਿਮੁਰ ਟ੍ਰੈਸ ਬ੍ਰਿਜਨਜ਼ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ .ੁਕਵੇਂ ਹਨ?

ਹਾਂ, ਬਾਲਟਿਮੁਰ ਟ੍ਰੋਸ ਬਰਿੱਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਧੀਆਂ ਬ੍ਰਾਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਲੋਡ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿ .ਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਭਾਰੀ ਰੇਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਤ ਹਨ.

3. ਕਿਹੜੀ ਸਮੱਗਰੀ ਬਾਲਟਿਮੁਰ ਟ੍ਰਾਈ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ?

ਸਟੀਲ ਆਪਣੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਹੰ .ਣਸਾਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲੱਕੜ ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਆਧੁਨਿਕ ਪੁਲਾਂ ਉੱਚਾਈ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਉੱਨਤ ਕੰਪੋਜ਼ਾਈਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ [3].

4. ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਲਟਿਮੁਰ ਟ੍ਰੱਸ ਬ੍ਰਿਜ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ?

ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਈਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਲੋਡ ਗਣਨਾ, ਅਤੇ ਕੰਪਿ computer ਟਰ-ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ (3] ਦੀ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.

5. ਮੈਨੂੰ ਬਾਲਟਿਮੁਰ ਟ੍ਰਾਂਜਜ਼ ਦੇ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਕਿੱਥੋਂ ਮਿਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ?

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਬਾਲਟਿਮੁਰ ਟ੍ਰਾਈਸ ਬ੍ਰਿਜ ਟਰੀਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਨ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਿਹੜੇ 20 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਬਾਲਟੀਮੋਰ ਅਤੇ 20 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਸਨ [20] []].

ਹਵਾਲੇ:

[1] https://www.canton.edu/media/scharlarly/sbaltiarly/bally.pdf-ma

[2] https://wwww.roads.maryland.gov/oppen/v- ਪਰਪੇਟ.ਪੀਡੀਐਫ

[3] https://wwww.biletybridges ਸਾਲਟੀ.ਕਾੱਮ / ਇਬੈਲਟੀਮੇਟਰ-ਟਰਸ.ਪੀ.

[]] Https://forum.trains.com/t/The-role-ofoofs -spmmbers-n-baltimore-bribaltyges/bridges/bris/291111

[5] https://wikikedia.org/wiki/truss_brigd

[]] Https://library.emivelibable.mebide-enginearning/uniture-gipe-confign/0zgg0nq113np9kbkyt

[]] Https://www.machines4u.com.au/mag/4- systepes-of-truss-bridges-wich-witorth-wisto-

[]] Https://पzति.com ਡਾ .ਨੌਕਾ--briss/-bruss/