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बेली ट्रेस्टल ब्रिज इंजीनियरिंग निर्माण और परिवहन आवश्यकताओं के लिए बनाया गया एक अस्थायी पुल है।
मुख्य संरचना बेली बीम, सपोर्ट फ्रेम, बीम, अनुदैर्ध्य बीम, ब्रिज पैनल, रेलिंग, एबटमेंट और पियर से बनी है, जिसमें बड़ी वहन क्षमता और लचीली चौड़ाई डिजाइन है। इस तरह के पुल निर्माण में कम लागत और तेजी से निर्माण होता है, और इसका व्यापक रूप से सड़क और पुल निर्माण में उपयोग किया जाता है।
जब पुल के दोनों किनारों पर भूमि और जल परिवहन पर्वतीय क्षेत्र में निर्माण और परिवहन आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकता है, तो निर्माण पुल का निर्माण किया जाना चाहिए। निर्माण पुल में आम तौर पर सरल संरचना और कम लागत की विशेषताएं होती हैं, लेकिन इंजीनियरिंग निर्माण और परिवहन की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए इसे सुरक्षित और दृढ़ होना चाहिए।
| बेली ब्रिज ट्रस स्वीकार्य आंतरिक बल तालिका | |||||||||||
| पुल का प्रकार | अप्रतिबलित पुल | सुदृढ़ पुल | |||||||||
| स्वीकार्य आंतरिक बल | एसएस | डी एस | टी | डीडी | टीडी | एसएस | डी एस | टी | डीडी | टीडी | |
| स्वीकार्य झुकने का क्षण[एम](केएन·एम) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 4653.2 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 | 9618.8 | |
| स्वीकार्य कतरनी बल[Q](kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 | |
| नोट: तालिका में दिया गया मान ब्रिज के आधे हिस्से का मान है, और पूरे ब्रिज को 2 से गुणा किया जाना चाहिए। | |||||||||||
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