| Ποσότητα: | |
|---|---|
Ένα κυματοειδές φράγμα δέσμης, γνωστό και ως φράγμα δοκών W ή θραύσης, είναι ένας τύπος φράγματος ασφαλείας στο δρόμο που χρησιμοποιείται συνήθως σε αυτοκινητόδρομους και δρόμους. Τα βασικά χαρακτηριστικά ενός κυματοειδούς φραγμού δέσμης είναι:
1.design:
· Το φραγμό αποτελείται από μια σειρά από κυματοειδείς ή W σε σχήμα χάλυβα που συνδέονται μεταξύ τους.
· Το κυματοειδές σχήμα παρέχει αυξημένη αντοχή και ακαμψία σε σύγκριση με μια επίπεδη δέσμη χάλυβα.
· Οι δοκοί είναι συνήθως τοποθετημένες σε στύλους χάλυβα ή σκυροδέματος που είναι αγκυροβολημένες στο έδαφος.
2. Λειτουργία:
· Ο πρωταρχικός σκοπός ενός κυματοειδούς φραγμού δέσμης είναι η ανακατεύθυνση των παραβιάσεων οχημάτων πίσω στο δρόμο, εμποδίζοντας τους να εγκαταλείψουν το δρόμο και ενδεχομένως να προκαλέσουν πιο σοβαρά ατυχήματα.
· Το φράγμα έχει σχεδιαστεί για να απορροφά και να διαλύει την κινητική ενέργεια ενός αντίκτυπου του οχήματος, μειώνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού των επιβατών.
3. εφαρμογές:
· Τα κυματοειδείς φραγμοί δέσμης χρησιμοποιούνται συνήθως στις πλευρές των αυτοκινητοδρόμων, των μέσων και των γέφυρων για να προστατεύσουν τα οχήματα από τη σύγκρουση με σταθερά εμπόδια ή να φεύγουν από το δρόμο.
· Χρησιμοποιούνται επίσης για να διαχωριστούν οι αντιτιθέμενες λωρίδες κυκλοφορίας σε διαιρεμένους αυτοκινητόδρομους.
· Αυτά τα εμπόδια μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε μια ποικιλία εδάφους και καιρικών συνθηκών, καθιστώντας τους μια ευέλικτη επιλογή για πολλές εφαρμογές οδικής ασφάλειας.
4. ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ:
· Σχετικά χαμηλό κόστος σε σύγκριση με άλλους τύπους φραγμού, όπως εμπόδια συγκεκριμένων.
· Ευκολότερη εγκατάσταση και συντήρηση από κάποια άλλα συστήματα φραγμού.
· Μπορεί εύκολα να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί εάν καταστραφεί.
· Παρέχετε υψηλότερο επίπεδο ευελιξίας και απορρόφησης ενέργειας σε σύγκριση με τα άκαμπτα εμπόδια.
5. Συναρμολόγηση:
· Η σωστή εγκατάσταση και συντήρηση είναι κρίσιμη για να εξασφαλιστεί η αποτελεσματικότητα του φραγμού.
· Το ύψος του φραγμού και η απόσταση μετά την απόσταση πρέπει να σχεδιαστούν προσεκτικά για να πληρούν τα πρότυπα ασφαλείας και να φιλοξενήσουν τους αναμενόμενους τύπους οχημάτων και τις συνθήκες κυκλοφορίας.
Οι κυματοειδείς φραγμοί δέσμης είναι μια ευρέως χρησιμοποιούμενη και αποτελεσματική λύση για τη βελτίωση της ασφάλειας των οδών και την προστασία των οδηγών και των επιβατών από πιθανούς κινδύνους κατά μήκος του δρόμου.
Πλεονεκτήματα της χρήσης ενός κυματοειδούς φράγματος δέσμης, γνωστού και ως φραγμός δέσμης W ή θερότητας, για ασφάλεια στο δρόμο:
1.Cost-αποτελεσματικότητα:
· Τα κυματοειδείς φραγμοί δέσμης είναι γενικά λιγότερο δαπανηρά για την κατασκευή, την εγκατάσταση και τη διατήρηση σε σύγκριση με ορισμένους άλλους τύπους φραγμού, όπως τα εμπόδια συγκεκριμένων.
· Ο αρθρωτός σχεδιασμός και η χρήση τυποποιημένων εξαρτημάτων χάλυβα συμβάλλουν στο χαμηλότερο συνολικό κόστος.
2. Απορρόφηση ενέργειας:
· Ο σχεδιασμός κυματοειδούς ή W σχήματος W των χαλύβδινων δοκών παρέχει αυξημένη ακαμψία και αντοχή σε σύγκριση με μια επίπεδη δέσμη χάλυβα.
· Αυτό επιτρέπει στο εμπόδιο να απορροφά καλύτερα και να διαλύσει την κινητική ενέργεια ενός αντίκτυπου του οχήματος, μειώνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού των επιβατών του οχήματος.
3. Εξαιρετικότητα:
· Τα κυματοειδείς φραγμοί δέσμης μπορούν εύκολα να προσαρμοστούν σε διαφορετικά εδάφη, καμπύλες και πλαγιές, καθιστώντας τους μια ευέλικτη επιλογή για μια ποικιλία οδικών συνθηκών.
· Οι μεμονωμένες δοκοί χάλυβα μπορούν να κοπούν ή να λυγίσουν για να φιλοξενήσουν αλλαγές στην ευθυγράμμιση του δρόμου ή σε άλλα εμπόδια.
4. Ευρώπη εγκατάστασης και συντήρησης:
· Ο αρθρωτός σχεδιασμός των φραγμών κυματοειδούς δέσμης απλοποιεί τη διαδικασία εγκατάστασης, καθώς τα μεμονωμένα εξαρτήματα μπορούν εύκολα να μεταφερθούν και να συναρμολογηθούν επί τόπου.
· Τα κατεστραμμένα ή φθαρμένα τμήματα του φραγμού μπορούν να αντικατασταθούν γρήγορα και εύκολα, μειώνοντας την ανάγκη για εκτεταμένες επισκευές.
5. Περίληψη και καθοδήγηση:
· Το προφίλ κυματοειδούς ή W σε σχήμα W των δοκών παρέχει αυξημένη ορατότητα για τους οδηγούς, βελτιώνοντας την ικανότητα του φραγμού να καθοδηγεί τα οχήματα πίσω στο δρόμο.
· Η αντανακλαστική ταινία ή το χρώμα που εφαρμόζεται στο φράγμα ενισχύει περαιτέρω την ορατότητα του, ειδικά τη νύχτα ή σε κακές καιρικές συνθήκες.
6.versatility:
· Τα κυματοειδείς φραγμοί δέσμης μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών, συμπεριλαμβανομένων των αυτοκινητοδρόμων, των μέσων, των γεφυρών και άλλων οδών όπου η ασφάλεια των οχημάτων αποτελεί ανησυχία.
· Μπορούν να προσαρμοστούν για να φιλοξενήσουν διάφορες συνθήκες κυκλοφορίας, τύπους οχημάτων και όρια ταχύτητας.
Αυτά τα πλεονεκτήματα, σε συνδυασμό με το σχετικά χαμηλό κόστος και την ευκολία συντήρησης τους, καθιστούν τα κυματοειδή εμπόδια δέσμης μια ευρέως υιοθετημένη και αποτελεσματική λύση για τη βελτίωση της ασφάλειας των οδών και την προστασία των οδηγών και των επιβατών.
Τα βασικά χαρακτηριστικά και οι λειτουργίες των οδοστρωμάτων περιλαμβάνουν:
1.design:
· Τα οδικά δρομολόγια είναι συνήθως κατασκευασμένα από χάλυβα, σκυρόδεμα ή συνδυασμό υλικών.
· Ο πιο συνηθισμένος τύπος είναι το φρουρά της κυματοειδούς χαλύβδινης δέσμης, η οποία διαμορφώνεται σε προφίλ δοκού W ή θραύσης για αυξημένη αντοχή και ακαμψία.
· Τα προστατευτικά μηνύματα τοποθετούνται σε θέσεις, συνήθως κατασκευασμένα από χάλυβα ή ξύλο, τα οποία είναι ενσωματωμένα στο έδαφος.
2. Purpose:
· Ο πρωταρχικός σκοπός ενός οδοστρώματος είναι η ανακατεύθυνση των παραβιάσεων οχημάτων πίσω στο δρόμο, εμποδίζοντας τους να εγκαταλείψουν το δρόμο και ενδεχομένως να προκαλέσουν πιο σοβαρά ατυχήματα.
· Τα προστατευτικά μηνύματα έχουν σχεδιαστεί για να απορροφούν την επίδραση μιας σύγκρουσης οχημάτων και να διαλυθούν η ενέργεια, μειώνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού των επιβατών του οχήματος.
3. Πλήρωση:
· Τα προστατευτικά μηνύματα εγκαθίστανται συνήθως κατά μήκος των πλευρών των δρόμων και των αυτοκινητοδρόμων, ειδικά σε περιοχές με εμπόδια, απότομα ανάχωμα ή άλλους πιθανούς κινδύνους.
· Μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν στο διάμεσο διαιρεμένους αυτοκινητόδρομους για να διαχωριστούν η αντίθετη κυκλοφορία.
· Η τοποθέτηση και το μήκος των εγκαταστάσεων GuardRail καθορίζονται με βάση παράγοντες όπως ο όγκος της κυκλοφορίας, η ταχύτητα και οι ειδικοί κίνδυνοι στην περιοχή.
4. αποτελεσματικότητα:
· Τα σωστά σχεδιασμένα και εγκατεστημένα προστατευτικά μηνύματα έχουν αποδειχθεί ότι είναι αποτελεσματικά στη μείωση της σοβαρότητας των ατυχημάτων των οχημάτων και στην ελαχιστοποίηση των τραυματισμών στους επιβάτες.
· Τα προστατευτικά μηνύματα βοηθούν στην καθοδήγηση των παραπλανητικών οχημάτων πίσω στο δρόμο και να τους εμποδίσουν να συγκρουστούν με πιο επικίνδυνα εμπόδια.
5. Μονάδα συντήρησης:
· Η τακτική επιθεώρηση και συντήρηση των οδοστρωμάτων είναι απαραίτητη για να εξασφαλιστεί η συνεχιζόμενη αποτελεσματικότητα και ασφάλεια.
· Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει την επισκευή ή την αντικατάσταση των κατεστραμμένων τμημάτων, τις συνδέσεις σύσφιξης και την εκκαθάριση των συντριμμιών ή της βλάστησης που θα μπορούσαν να παρεμβαίνουν στη λειτουργία του προστατευτικού μέρους.
Οι οδικές μεταφορές είναι ένα κρίσιμο στοιχείο της συνολικής υποδομής οδικής ασφάλειας, παρέχοντας ένα σημαντικό στρώμα προστασίας για τους οδηγούς και τους επιβάτες που ταξιδεύουν σε αυτοκινητόδρομους και δρόμους.
Ένα φρουρά W-Beam, γνωστός και ως φρουράς κυματοειδούς δοκού ή χαλύβδινου δοκού, είναι ένας τύπος φράγματος ασφαλείας αυτοκινητοδρόμων που χρησιμοποιείται ευρέως κατά μήκος των οδών και των αυτοκινητοδρόμων για την προστασία των οχημάτων από την έξοδο από το δρόμο και τη σύγκρουση με δυνητικά επικίνδυνα αντικείμενα ή έδαφος.
Τα βασικά χαρακτηριστικά ενός προστατευτικού δελτίου W περιλαμβάνουν:
1. Σχεδιασμός:
· Η δέσμη διαμορφώνεται σε ένα διακριτικό W ή κυματοειδές προφίλ, το οποίο παρέχει αυξημένη αντοχή και ακαμψία σε σύγκριση με μια επίπεδη δέσμη χάλυβα.
· Αυτός ο σχεδιασμός βοηθά το Guardrail να απορροφήσει καλύτερα και να διαλύσει την κινητική ενέργεια ενός αντίκτυπου του οχήματος, μειώνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού των επιβατών του οχήματος.
2. Κατασκευή STEEL:
· Τα προστατευτικά μηνύματα W-Beam είναι συνήθως κατασκευασμένα από γαλβανισμένο χάλυβα, ο οποίος παρέχει ανθεκτικότητα και αντοχή στη διάβρωση.
· Οι δοκοί χάλυβα συνδέονται με χάλυβα ή ξύλινες θέσεις που είναι ενσωματωμένες στο έδαφος, δημιουργώντας ένα σύστημα συνεχούς φραγμού.
3. Crash Performance:
· Τα προστατευτικά μηνύματα W-BEAM έχουν σχεδιαστεί για να πληρούν αυστηρά πρότυπα ασφαλείας και έχουν δοκιμαστεί εκτενώς για να εξασφαλίσουν την ικανότητά τους να ανακατευθύνουν και να επιβραδύνουν με ασφάλεια τα οχήματα με ασφάλεια.
· Το κυματοειδές προφίλ και ο συνολικός σχεδιασμός του συστήματος συνεργάζονται για να απορροφήσουν την κρούση και να ανακατευθύνουν το όχημα πίσω στο δρόμο.
4.versatility:
· Τα προστατευτικά μηνύματα W-Beam μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε μια ποικιλία εφαρμογών δρόμου και αυτοκινητοδρόμων, συμπεριλαμβανομένων των ευθειών τμημάτων, των καμπυλών και των μεταβάσεων μεταξύ διαφορετικών τύπων φραγμών.
· Ο αρθρωτός σχεδιασμός επιτρέπει την εύκολη εγκατάσταση, την επισκευή και την προσαρμογή σε διαφορετικές συνθήκες εδάφους και δρόμου.
5.Cost-αποτελεσματικότητα:
· Σε σύγκριση με ορισμένους άλλους τύπους φραγμού, όπως τα εμπόδια συγκεκριμένων φραγμών, τα προστατευτικά δοκάρια W είναι γενικά πιο οικονομικά αποδοτικά για την κατασκευή, την εγκατάσταση και τη συντήρηση.
· Τα τυποποιημένα εξαρτήματα και η ευκολία εγκατάστασης συμβάλλουν στη συνολική σχέση κόστους-αποτελεσματικότητας αυτής της λύσης.
Τα προστατευτικά μηνύματα W-Beam είναι μια ευρέως υιοθετημένη και αποτελεσματική λύση για τη βελτίωση της ασφάλειας των οδών και την προστασία τόσο των επιβατών όσο και της οδικής υποδομής. Ο συνδυασμός της δύναμης, της απορρόφησης των επιπτώσεων και του κόστους-αποτελεσματικότητας τους καθιστά μια δημοφιλής επιλογή για εφαρμογές ασφαλείας αυτοκινητοδρόμων.
| Σχέδιο | 1 | 2 |
| Προδιαγραφή/mm | 4130*506*83*2,75mm Κέντρο έως Κέντρο: 3810mm |
4320*506*83*2,75mm Κέντρο έως Κέντρο: 4000mm |
| THK: 2.5mm-4.0mm | THK: 2.5mm-4.0mm | |
| Υλικό | Υλικό: S235JR Υλικό: S355JR |
|
| Επιφανειακή επεξεργασία | Επικάλυψη ψευδαργύρου : ≥550/m2 Επικάλυψη: ≥1100/m2 |
|
| Συσκευασία | (1) Η συσκευασία είναι συνήθως συνδεδεμένη (2) πίνακας περίπου 30pcs ή 50pcs ανά δέσμη |
|
| Πρότυπο | JT/T281-2007 (Κίνα) AASHTO M-180 (ΗΠΑ) EN1317 (Ευρωπαϊκή) |
|
| Προδιαγραφές | Πλάκα φρουράς δύο κυμάτων /πλάκα τριών κυμάτων κύματος κύματος |
| Μέγεθος | 3048 (απόσταση κεντρικής οπής)*310*85*3/4mm |
| Χρώμα | Γαλβανισμένο ασημένιο λευκό, πράσινο ψεκασμό, λευκό, μπλε κ.λπ. |
| Βαθμός χάλυβα | S355/S235/S460/GR 55C/GR350/GR50/GR65/GB355/460 |
| Πρότυπα | GB/T18226, JT/T281-1995, AASHTO, M-180, RAL-RG620, SPS98S ή οποιαδήποτε άλλα διεθνή πρότυπα |
| Ταξινόμηση | Guardrail Double Wave και τρία προστατευτικά κύματα |
| Επιφανειακή επεξεργασία | Γαλβανισμένο κυματοειδές φρουρά και γαλβανισμένο πλαστικό ψεκασμού |
| Χαρακτηριστικά | Υψηλή ένταση, ανθεκτική, αντι-αρραβωνιαστική, αντι-διάσπαση |
| Εφαρμογή | Αυτοκινητόδρομος, γέφυρα, καμπύλες και πλαγιές, χώροι στάθμευσης, οδικές γωνίες, Dead End Street κ.λπ. |
Hot ετικέτες: Guardrail anti-collecion, κυματοειδές φρουρά, φρουρά W-Beam, Guardrail Beam, Guardrail Beam, Εργοστάσιο, Price, Price, Price, Price,
