Quan điểm: 222 Tác giả: Astin xuất bản Thời gian: 2025-02-09 Nguồn gốc: Địa điểm
Menu nội dung
● Ưu điểm của những cây cầu giàn
● Nhược điểm của những cây cầu
● Câu hỏi thường gặp về cầu giới
>> 2. Một cây cầu giàn hoạt động như thế nào?
>> 3. Ưu điểm của cây cầu giàn là gì?
>> 4. Những nhược điểm của cây cầu giàn là gì?
>> 5. Tôi có thể tìm thấy ví dụ về cầu giàn ở đâu?
MỘT Cầu Truss là một loại cây cầu có cấu trúc thượng tầng chịu tải được tạo thành từ một giàn, một cấu trúc của các phần tử được kết nối, thường tạo thành các đơn vị hình tam giác [13]. Các phần tử được kết nối thường thẳng và có thể được nhấn mạnh từ căng thẳng, nén hoặc đôi khi cả hai để đáp ứng với tải trọng động [13].
Các mảnh riêng lẻ của một cây cầu giàn giao nhau ở các khớp giàn, hoặc điểm bảng điều khiển [10]. Các mảnh được kết nối tạo thành đỉnh và dưới cùng của giàn được gọi tương ứng là hợp âm trên và dưới [10]. Các mảnh dốc và dọc kết nối các hợp âm được gọi chung là mạng lưới của giàn [10].
Các phần thành phần của cây cầu giàn được nhấn mạnh chủ yếu trong lực căng hoặc nén dọc trục [10]. Một cây cầu giàn đơn giống như một chùm được hỗ trợ đơn giản vì nó mang tải trọng thẳng đứng bằng cách uốn [10]. Việc uốn cong dẫn đến nén trong các hợp âm trên cùng (hoặc các thành viên ngang), căng thẳng ở các hợp âm dưới cùng và lực căng hoặc nén ở các thành viên dọc và đường chéo, tùy thuộc vào định hướng của chúng [10].
Cây cầu giàn là một cấu trúc chịu tải có thể giữ trọng lượng từ phía trên bằng cách hướng nó đến nền tảng bên dưới [1]. Mỗi cầu giàn chứa các thành viên dọc, ngang và đường chéo [1]. Các thành viên ngang, còn được gọi là hợp âm, giúp củng cố cây cầu để hỗ trợ trọng lượng [1]. Các hợp âm trên cùng được nén, trong khi các hợp âm dưới cùng có độ căng [1]. Các thành viên chéo (và đôi khi các thành viên dọc) sẽ kết nối với các hợp âm để chuyển các lực nén và lực căng [1]. Sau đó, các hình dạng hình tam giác kết quả là một phần của thiết kế độc đáo của cây cầu [1]. Các vì kèo cung cấp cho cấu trúc sức mạnh cần thiết để xử lý tải, thường có ít nguyên liệu và trọng lượng hơn so với cây cầu chùm [1]. Cây cầu được hỗ trợ bởi một mố ở mỗi đầu của giàn nơi tải được chuyển xuống đất [1].
Cầu giàn cung cấp một số lợi thế trong xây dựng [8]:
- Độ bền cao hình dạng hình tam giác mà các hỗ trợ được đặt trong cung cấp cho nó một lượng lớn sức mạnh [2]. Điều này cung cấp cho nó khả năng mang tải trọng giao thông lớn, làm cho nó lý tưởng cho các khu vực dân số dày đặc [2].
- Không có giới hạn nhịp Một trong những đặc tính hấp dẫn nhất của cây cầu giàn là nó có thể được xây dựng trên khoảng cách rất dài cũng như khoảng cách rất ngắn [2]. Điều này làm cho nó có sẵn để được xây dựng bất cứ nơi nào có vấn đề nhỏ [2].
- Vị trí đường Cầu Giàn là một trong những loại cầu duy nhất cho phép đường được đặt trên đỉnh của nó, thay vì được xây dựng vào nó [2]. Điều này làm cho nó rất dễ dàng để xây dựng và tích hợp vào các quy trình xây dựng hiện có [2].
- Tương đối kinh tế Có một lượng vật liệu rất tối thiểu cần thiết để xây dựng một cây cầu giàn và mỗi mảnh được sử dụng rất hiệu quả [2]. Lượng chất thải là nhỏ, và kết hợp, vật liệu rẻ tiền và ánh sáng thường được sử dụng [2].
- Lắp đặt nhanh: Các cấu trúc giàn được đúc sẵn trong các nhà máy và dễ dàng lắp ráp tại chỗ, dẫn đến các mốc thời gian xây dựng nhanh hơn [8].
- Tăng chiều dài nhịp: Phân phối lực tam giác của chúng giảm thiểu nồng độ lực, cho phép chiều dài nhịp dài hơn [8].
- Khả năng tiếp cận: Không gian hình tam giác giữa các thành viên của Giàn tạo ra các con đường để lắp đặt điện và cơ học [8].
- Sử dụng hiệu quả các vật liệu: Cầu giàn có kinh tế để xây dựng chủ yếu vì nó sử dụng vật liệu hiệu quả [13].
Mặc dù điểm mạnh của chúng, cấu trúc giàn có những hạn chế [8]:
- Một lượng lớn bảo trì cần thiết rất gần và liên quan đến việc duy trì tất cả các thành phần khác nhau của cây cầu là cần thiết với các cây cầu giàn [2]. Mỗi phần đóng một vai trò không thể thiếu trong tính toàn vẹn và an toàn của cây cầu, yêu cầu giám sát chặt chẽ [2] [5]. Mỗi inch của cấu trúc đóng một vai trò quan trọng trong cách nhịp hoạt động [5]. Có một số kết nối và thành phần bổ sung trong thiết kế này tạo ra rủi ro thất bại cao hơn tại một số điểm [5].
- Thiết kế khó khăn để thực hiện thiết kế chính xác và thường phức tạp có liên quan đến việc xây dựng một cây cầu giàn phù hợp với khu vực cần thiết để bao gồm [2]. Kích thước, khoảng cách và tỷ lệ hoàn hảo phải được xem xét [2]. Cầu giàn đòi hỏi phải xây dựng hoàn hảo để làm việc và chúng phải phân phối trọng lượng đều [11].
- Trọng lượng nặng trọng lượng tổng thể của cấu trúc có thể rất nặng [2]. Điều này đặt ra các vấn đề khi nó cần được xây dựng trong các khu vực không có nhiều hỗ trợ [2]. Thông thường, dầm hỗ trợ bổ sung là cần thiết [2].
- Những cây cầu có trọng lượng thấp được chế tạo đầu tiên với các phương tiện nhẹ trong tâm trí [2]. Với các phương tiện hạng nặng phổ biến trong thế giới ngày nay, họ không thể chịu được nhiều lưu lượng truy cập như dự định ban đầu [2]. Những cây cầu lớn hơn được thiết kế cho lưu lượng nhẹ có thể có khả năng chịu trọng lượng thấp hơn [11].
- Khả năng chất thải vật chất Một trong những rủi ro lớn nhất của việc xây dựng cây cầu giàn là gặp rủi ro với việc xây dựng hoặc thiết kế [2]. Các thông số kỹ thuật cho cây cầu phải hoàn hảo để nó hoạt động theo cách mà nó được cho là [2]. Nếu bất kỳ thứ gì trong số này bị tắt, thì một lượng lớn vật liệu có thể bị lãng phí vì chỉ cần bao nhiêu cho một phần nhỏ của cây cầu [2].
- Người nhận không gian hỗ trợ mà các cây cầu cần thiết có thể chiếm khá nhiều không gian [2]. Việc xây dựng những cây cầu này có thể ảnh hưởng đến các khu vực xung quanh và nước bên dưới nó [2] [5]. Các thành phần hình tam giác kết nối cần phải lớn để chịu và phân phối tải trọng nặng [5] [14]. Cấu trúc của một cây cầu giàn lớn theo thiết kế, do đó có thể chiếm khá nhiều không gian [5]. Điều này có nghĩa là ở một số nơi nhất định, cầu giàn có thể không phải là lựa chọn tốt nhất hoặc có thể cần điều chỉnh các cấu trúc hiện có để phù hợp với các cây cầu này [5].
- Không phải là lựa chọn tốt nhất khi lần đầu tiên đến để thụ thai, Cầu Giới là một giải pháp hoàn hảo cho nhiều giới hạn trong xây dựng và vật liệu [2]. Tuy nhiên, kể từ đó, nhiều người đã được xây dựng đã được đánh giá lại và thay thế bằng các loại cầu hiệu quả và có cấu trúc hơn [2].
- Yêu cầu về không gian: Các thành phần hình tam giác được kết nối với nhau đòi hỏi không gian rộng rãi, đặc biệt là trong các cầu thang lớn [8].
- Chi phí bảo trì: Cấu trúc giàn có thể phải chịu chi phí bảo trì cao, đặc biệt là đối với các dự án rộng lớn [8] [14].
- Trọng lượng: Do kích thước của chúng, cấu trúc giàn có thể nặng [8].
- Ít hấp dẫn hơn: kém hấp dẫn hơn khi nhìn vào những cây cầu bê tông hiện đại [11].
- Yêu cầu các chuyên gia: Yêu cầu các chuyên gia về kiến trúc và kỹ thuật, có nghĩa là ít sử dụng người lao động nói chung và công nhân thép [11].
- Cầu Cổng Tokyo, Thành phố Kōtō, Nhật Bản [11].
- Cầu Astoria-Megler, Sông Columbia, Hoa Kỳ [11].
- Cầu Quebec, Canada [11].
Cầu giàn là một loại cây cầu phổ biến sử dụng một giàn, một cấu trúc của các phần tử được kết nối thường tạo thành các đơn vị hình tam giác, để chịu tải trọng [13]. Họ cung cấp một số lợi thế, chẳng hạn như cường độ cao, không hạn chế nhịp và sử dụng hiệu quả các vật liệu [2] [13]. Tuy nhiên, họ cũng có nhược điểm, bao gồm chi phí bảo trì cao, yêu cầu không gian và chất thải vật liệu tiềm năng [2] [8]. Mặc dù có những hạn chế này, những cây cầu Truss vẫn là một lựa chọn phổ biến cho nhiều dự án xây dựng do sức mạnh và tính linh hoạt của chúng [2].
Một cây cầu giàn là một cây cầu có cấu trúc siêu tải chịu tải được cấu tạo từ một giàn, một cấu trúc của các yếu tố được kết nối, thường tạo thành các đơn vị hình tam giác [13]. Các phần tử được kết nối thường thẳng và có thể được nhấn mạnh từ căng thẳng, nén hoặc đôi khi cả hai để đáp ứng với tải động động [13].
Một cây cầu giàn hoạt động bằng cách chuyển trọng lượng từ phía trên sang nền tảng dưới đây bằng cách sử dụng các thành viên dọc, ngang và đường chéo [1]. Các hợp âm trên cùng được nén, trong khi các hợp âm dưới cùng có độ căng [1]. Các thành viên đường chéo và dọc kết nối với các hợp âm để chuyển các lực nén và lực căng [1]. Các hình dạng hình tam giác trong thiết kế giàn cung cấp cho cấu trúc sức mạnh cần thiết để xử lý tải [1]. Cây cầu được hỗ trợ bởi một mố ở mỗi đầu của giàn nơi tải được chuyển xuống đất [1].
Ưu điểm của cầu giàn bao gồm cường độ cao, không hạn chế nhịp, tính linh hoạt của vị trí đường, hiệu quả kinh tế tương đối, lắp đặt nhanh, tăng chiều dài nhịp, khả năng tiếp cận lắp đặt điện và cơ học và sử dụng hiệu quả các vật liệu [2] [8] [13].
Những nhược điểm của cây cầu giàn bao gồm sự cần thiết phải bảo trì lớn, thực hiện thiết kế khó khăn, trọng lượng nặng, công suất trọng lượng thấp, tiềm năng chất thải vật liệu, yêu cầu không gian lớn và chi phí bảo trì cao [2] [5] [8]. Chúng cũng có thể kém hấp dẫn so với các cây cầu bê tông hiện đại và yêu cầu các chuyên gia kiến trúc và kỹ thuật [11].
Ví dụ về những cây cầu bao gồm cầu Tokyo Gate ở Thành phố Kōtō, Nhật Bản; Cầu Astoria-Megler trên sông Columbia, Hoa Kỳ; và Cầu Quebec ở Canada [11].
[1] https:
.
.
[4] https://www.tn.gov/tdot/structures-/historic-bridges/what-is-a-truss-bridge.html
[5] https://honestproscons.com/truss-bridge/
18277370311
.
[8] https://www.linkedin.com/pulse/exploring-truss-structures-construction-features-types
[9] https://b3logfile.com/pdf/article/ 16534858855 81.pdf
[10] https://www.britannica.com/technology/truss-Bridge
.
[12] https://www.xiahepublishing.com/2475-7543/MRP-2022-801
[13] https://en.wikipedia.org/wiki/truss_bridge
.
[15] https://blog.csdn.net/oomai_/article/details/134718108
