مناظر: 211 مصنف: سائٹ ایڈیٹر اشاعت کا وقت: 2026-02-26 اصل: سائٹ
مواد کا مینو
● ہائی رسک زونز میں ماڈیولر پلوں کا ارتقاء
● بنیادی تصورات: ڈی کوڈنگ سیسمک آئسولیشن بمقابلہ روایتی مزاحمت
● مکینیکل بنیادیں: مدت کی لمبائی اور توانائی کی کھپت
>> A. مدت کی لمبائی ('سلو موشن' اثر)
>> B. توانائی کی کھپت ('شاک جاذب' اثر)
● ماڈیولر اسٹیل پلوں کے لیے اعلی درجے کی سیسمک آئسولیشن ٹیکنالوجیز
>> III ہائی ڈیمپنگ ربڑ (HDR) بیرنگ
● تفصیلی موازنہ: درست تنہائی کی حکمت عملی کا انتخاب
● ساختی فالتو پن: EVERCROSS ماڈیولر فائدہ
● عالمی تعمیل: سرحدوں سے پرے انجینئرنگ
● درستگی کی تنصیب: نظام کی سالمیت کی کلید
● اقتصادی اثر: زلزلہ تنہائی کا ROI
● ایورکراس برج: انجینئرنگ ایکسیلنس کی میراث
● بیلی برج زلزلہ تنہائی اور حفاظت سے متعلق اکثر پوچھے جانے والے سوالات
>> 1. بیلی پلوں کے لیے روایتی سیسمک انفورسمنٹ پر زلزلے کی تنہائی کو کیوں ترجیح دی جاتی ہے؟
>> 2. کیا موجودہ بیلی برج کو سیسمک آئسولیشن سسٹم کے ساتھ دوبارہ بنایا جا سکتا ہے؟
>> 3. EVERCROSS ماڈیولر برجز زیادہ شدت کے زلزلوں کے دوران استحکام کیسے برقرار رکھتے ہیں؟
>> 4. سیسمک آئسولیشن بیرنگ کے لیے متوقع دیکھ بھال کا سائیکل کیا ہے؟
>> 5. کیا زلزلے کی تنہائی کو شامل کرنے سے پروجیکٹ کے بجٹ میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے؟
عالمی بنیادی ڈھانچے کے منظر نامے میں، بیلی برج — جس کا اصل میں دوسری جنگ عظیم کے دوران تیزی سے تعیناتی کے فوجی حل کے طور پر تصور کیا گیا تھا — جدید سول انجینئرنگ کے ایک اہم جزو میں تبدیل ہو گیا ہے۔ آج، یہ پہلے سے تیار شدہ اسٹیل کے پلوں کو ہنگامی آفات سے نجات، دیہی رابطے، اور ہیوی ڈیوٹی ہائی وے منصوبوں کے لیے بڑے پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے۔ تاہم، جیسا کہ عالمی شہری کاری بنیادی ڈھانچے کو جغرافیائی طور پر غیر مستحکم خطوں میں دھکیلتی ہے، زلزلہ کی سرگرمیوں کا خطرہ بنیادی ڈیزائن پر غور کرنے کے لیے بن گیا ہے۔
بیلی برج سیسمک آئسولیشن کے اصول کو سمجھنا اب کوئی تعلیمی مشق نہیں ہے۔ یہ زندگی بچانے کی ضرورت ہے۔ EVERCROSS BRIDGE جیسے سرکردہ کارخانہ دار کے لیے، جو سالانہ 10,000 ٹن سے زیادہ ساختی اسٹیل تیار کرتا ہے، ہمارے ماڈیولر ڈیزائنز میں زلزلے کی لچک کو ضم کرنا ایک بنیادی مشن ہے۔ CCCC (China Communications Construction Company) اور CREC (China Railway Engineering Corporation) جیسے عالمی اداروں کے ساتھ شراکت داری کے بعد، ہم نے خود دیکھا ہے کہ کس طرح جدید آئسولیشن ٹیکنالوجی تباہ کن زلزلوں کے دوران اور بعد میں اہم سپلائی لائنوں کو محفوظ رکھ سکتی ہے۔ یہ گائیڈ ایک مکمل نظر فراہم کرتا ہے کہ ہم ان بڑے ڈھانچے کو زمین کی متشدد قوتوں سے کیسے الگ کرتے ہیں۔
زلزلہ کی تنہائی کی ذہانت کی تعریف کرنے کے لیے، سب سے پہلے روایتی 'زلزلہ مزاحمت' کی حدود کو سمجھنا چاہیے۔ ایک معیاری مزاحم ڈیزائن میں، پل کو 'سخت' بنانے کے لیے بنایا گیا ہے۔ انجینئرز اس بات کو یقینی بنانے کے لیے اعلیٰ طاقت والے اسٹیل اور مضبوط کنکریٹ کا استعمال کرتے ہیں کہ ڈھانچہ اپنی طاقت کے ذریعے زلزلے کی توانائی کو 'جذب' کر سکے۔ ایک نقطہ تک مؤثر ہونے کے باوجود، اس کے نتیجے میں اکثر مستقل ساختی نقصان ہوتا ہے — پھٹے ہوئے گھاٹ، بگڑے ہوئے ٹرسس، اور زلزلے کے بعد کی مہنگی مرمت۔
زلزلہ تنہائی، اس کے برعکس، ایک فعال فلسفہ ہے۔ زلزلے کی توانائی سے لڑنے کے بجائے تنہائی اسے نظرانداز کرنے کی کوشش کرتی ہے۔
●Decoupling کا تصور: پل کے اوپری ڈھانچے (truss) اور اس کے ذیلی ڈھانچے (piers) کے درمیان لچکدار اجزاء رکھ کر، ہم مؤثر طریقے سے پل کو 'فلوٹ' کرتے ہیں۔
●حرکت کی طبیعیات: زلزلے کے دوران، زمین پرتشدد حرکت کرتی ہے، لیکن تنہائی کی تہہ اس نقل مکانی کی اکثریت کو جذب کرتی ہے۔ اوپر کا بیلی پل نسبتاً ساکن رہتا ہے، زمین کی سرعت کے صرف ایک حصے کا سامنا کر رہا ہے۔
● بیلی برجز کیوں؟ ماڈیولر اسٹیل پل قدرتی طور پر کنکریٹ کے مقابلے میں ہلکے ہوتے ہیں۔ یہ نچلا ماس زلزلہ کے ڈیزائن میں ایک فائدہ ہے، لیکن ان کی 'سخت' truss فطرت کے لیے محتاط تنہائی کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ اعلی تعدد کے کمپن کو دھاتی تھکاوٹ یا پن کی خرابی کا باعث بننے سے روکا جا سکے۔
بیلی برج سیسمک آئسولیشن کا اصول ساختی حرکیات کے دو ستونوں پر منحصر ہے: پل کی قدرتی تعدد کو تبدیل کرنا اور زلزلے کی توانائی کو 'خون بہنا'۔
ہر ڈھانچے میں ایک قدرتی کمپن کا دورانیہ ہوتا ہے - وہ وقت جو اسے ایک بار آگے پیچھے جھومنے میں لگتا ہے۔ زیادہ تر زلزلے اپنی انتہائی تباہ کن توانائی اعلی تعدد (مختصر ادوار) پر فراہم کرتے ہیں۔
● گونج کا خطرہ: اگر کسی پل کا قدرتی دورانیہ زلزلے کے دورانیے سے میل کھاتا ہے، تو گونج پیدا ہوتی ہے، جب تک کہ ڈھانچہ ناکام نہ ہو جائے، لرزنے کو بڑھا دیتا ہے۔
● حل: الگ تھلگ بیرنگ خود اسٹیل ٹرس سے کہیں زیادہ 'نرم' ہوتے ہیں۔ اس لچک کو متعارف کروا کر، ہم پل کی قدرتی مدت کو لمبا کرتے ہیں۔ یہ پل کے ردعمل کو زلزلے کے اسپیکٹرم کے 'کم توانائی' زون میں لے جاتا ہے۔ سادہ الفاظ میں، پل زیادہ آہستہ اور خوبصورتی سے آگے بڑھتا ہے، یہاں تک کہ جب نیچے کی زمین پرتشدد سے جھٹک رہی ہو۔
اگر ہم صرف مدت کو لمبا کرتے ہیں، تو پل بہت دور تک ڈول سکتا ہے، ممکنہ طور پر اس کے سہارے سے گر جائے گا۔ اس کو روکنے کے لیے، ہم ڈیمپنگ متعارف کراتے ہیں۔
●Hysteresis اور رگڑ: اس میں زلزلے کی حرکی توانائی کو حرارت میں تبدیل کرنا شامل ہے۔ جیسے جیسے آئسولیشن بیئرنگ بگڑتی ہے یا سلائیڈ کرتی ہے، اندرونی سالماتی رگڑ (ربڑ میں) یا مکینیکل رگڑ (سلائیڈرز میں) توانائی کو 'کھا‘ جاتی ہے۔
● نتیجہ: ڈیمپنگ پل کے ڈیک کی زیادہ سے زیادہ نقل مکانی کو کم کرتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ بیلی برج اپنے ڈیزائن کردہ حرکت کے لفافے کے اندر رہے۔
EVERCROSS BRIDGE میں، ہم آئسولیشن ٹیکنالوجی کی تین بنیادی اقسام کا استعمال کرتے ہیں، ہر ایک مختلف جغرافیائی اور ماحولیاتی ضروریات کے لیے موزوں ہے۔
ایل آر بی ہائی وے بیلی برج کے بہت سے منصوبوں کے لیے 'گولڈ اسٹینڈرڈ' ہے۔ یہ وولکینائزڈ ربڑ اور اسٹیل شیمز کی متبادل تہوں کے 'سینڈوچ' پر مشتمل ہوتا ہے، جس کے بیچ میں ایک ٹھوس لیڈ کور ہوتا ہے۔
● ربڑ کی تہیں: یہ مدت کی لمبائی کے لیے درکار پس منظر کی لچک فراہم کرتی ہیں۔
●The Steel Shims: یہ عمودی سختی فراہم کرتے ہیں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ بیئرنگ بھاری ٹرکوں کے وزن کے نیچے ابھرے نہیں۔
●The Lead Core: یہ 'Damper' ہے۔ زلزلہ کی قوت کے تحت، لیڈ کور پیدا کرتا ہے اور پلاسٹک کی شکل میں بگاڑتا ہے، بے پناہ مقدار میں توانائی جذب کرتا ہے۔ ایک بار جب زلزلہ رک جاتا ہے، ربڑ کی قدرتی لچک پل کو اپنی اصل پوزیشن پر واپس لے جاتی ہے۔
بڑے پیمانے پر ماڈیولر پلوں یا انتہائی زلزلہ کی صلاحیت والے خطوں میں پروجیکٹس کے لیے، FPS ایک انجینئرنگ کا کمال ہے۔ یہ ایک سادہ پینڈولم کے اصول پر کام کرتا ہے۔
● میکانزم: پل ایک 'سلائیڈر' پر بیٹھا ہے جو ایک مقعر، سٹینلیس سٹیل کے بیسن میں ٹکا ہوا ہے۔ جب زلزلہ آتا ہے تو سلائیڈر خمیدہ سطح کے ساتھ حرکت کرتا ہے۔
● کشش ثقل بطور بحالی: جیسے ہی سلائیڈر وکر کو اوپر لے جاتا ہے، کشش ثقل قدرتی طور پر اسے واپس مرکز کی طرف دھکیلنا چاہتی ہے۔ یہ ایک خود کو مرکوز کرنے کا طریقہ کار بناتا ہے جو پل کی عمر یا مادی تھکاوٹ سے آزاد ہے۔
● زیادہ بوجھ کی گنجائش: FPS یونٹ ربڑ کے بیرنگ کے مقابلے میں نمایاں طور پر زیادہ عمودی بوجھ کو سہارا دے سکتے ہیں، جو انہیں ریلوے بیلی پلوں کے لیے مثالی بناتے ہیں۔
HDR بیرنگ LRBs سے ملتے جلتے ہیں لیکن لیڈ کور کا استعمال نہیں کرتے ہیں۔ اس کے بجائے، ربڑ کا کمپاؤنڈ بذات خود خصوصی اضافی اشیاء (جیسے کاربن بلیک) سے تیار کیا گیا ہے جو اس کے اندرونی رگڑ کو بڑھاتا ہے۔
●Pros: وہ بنانے میں آسان اور ماحول دوست ہیں۔
● Cons: وہ درجہ حرارت کے اتار چڑھاو کے لیے زیادہ حساس ہوتے ہیں، جو انہیں معتدل آب و ہوا کے لیے بہتر بناتے ہیں۔
کسی نظام کو منتخب کرنے کے لیے لاگت، دیکھ بھال اور زلزلے کے خطرے کے توازن کی ضرورت ہوتی ہے۔
فیچر |
لیڈ ربڑ بیرنگ (LRB) |
رگڑ پینڈولم (FPS) |
ہائی ڈیمپنگ ربڑ (HDR) |
پرائمری فنکشن |
لیڈ کی پیداوار کے ذریعے توانائی جذب |
رگڑ کے ذریعے توانائی جذب |
مواد پر مبنی ہسٹریسیس |
عمودی لوڈ |
اعتدال سے اعلیٰ |
انتہائی اعلیٰ |
اعتدال پسند |
استحکام |
ہائی (UV تحفظ کی ضرورت ہے) |
سب سے زیادہ (سٹینلیس سٹیل) |
اعتدال پسند |
سیلف سینٹرنگ |
بہترین (ربڑ کی لچک) |
کامل (کشش ثقل پر مبنی) |
اچھا |
دیکھ بھال |
کم (بصری معائنہ) |
کم سے کم |
کم |
بہترین استعمال کا کیس |
معیاری ہائی وے پل |
بڑے اسپین/ہیوی ریلوے |
پیدل چلنے والوں/ہلکی ٹریفک |
زلزلہ کی حفاظت صرف بیرنگ کے بارے میں نہیں ہے؛ یہ پل کے بارے میں ہی ہے۔ EVERCROSS BRIDGE ڈیزائن ساختی فالتو پن کو ترجیح دیتے ہیں، جو کہ ڈیزائن کی حد سے تجاوز کرنے والی غیر متوقع زلزلہ قوتوں سے بچنے کا ایک اہم عنصر ہے۔
● 'پن سے منسلک' ڈائنامک: ہمارے 321 قسم کے اور کومپیکٹ 200 بیلی برجز ٹرس پینلز کو جوڑنے کے لیے اعلیٰ طاقت والے پنوں کا استعمال کرتے ہیں۔ زلزلے کے واقعے میں، یہ جوڑ 'پلے' یا گردش کی ایک خوردبینی مقدار کی اجازت دیتے ہیں، جو درحقیقت کسی سخت ویلڈ کو چھیننے کے بجائے پورے فریم میں مقامی دباؤ کو تقسیم کرنے میں مدد کر سکتے ہیں۔
●ملٹی پاتھ لوڈ ڈسٹری بیوشن: چونکہ ہمارے پل chords اور diagonals کے جالیوں پر مشتمل ہیں، اس لیے کسی ایک غیر اہم رکن کی ناکامی 'zipper effect' کے خاتمے کا باعث نہیں بنتی۔ بوجھ کو فوری طور پر ملحقہ پینلز پر دوبارہ تقسیم کیا جاتا ہے۔
● آفات کے بعد کی بحالی: اگر زلزلہ اتنا شدید ہے کہ اس سے پل کو نقصان پہنچتا ہے، تو ہماری مصنوعات کی ماڈیولر نوعیت 'جراحی' مرمت کی اجازت دیتی ہے۔ انجینئر پورے ڈھانچے کو گرانے کی ضرورت کے بغیر فیلڈ میں مخصوص پینلز یا ٹرانسموں کو تبدیل کر سکتے ہیں — جو انسانی امداد کے راستوں کے لیے ایک اہم فائدہ ہے۔
جب EVERCROSS BRIDGE بین الاقوامی پروکیورمنٹ ایجنسیوں یا پاور چائنا جیسے ریاستی اداروں کے ساتھ کام کرتا ہے، تو ہم دنیا کے سب سے سخت سیسمک کوڈز کی پابندی کرتے ہیں۔
●AASHTO LRFD (USA): ہم اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ ہمارے پل 'Seismic Isolation Design کے لیے رہنما تصریحات' پر پورا اترتے ہیں، جو نقل مکانی کی حدود اور گھاٹ کے تحفظ پر توجہ مرکوز کرتے ہیں۔
● یورو کوڈ 8: ہم مخصوص 'ڈیزائن گراؤنڈ ایکسلریشن' (ag) اہداف کے لیے ڈیزائن کرتے ہیں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ پل 'ڈیزائن لیول' کے زلزلے کے بعد بھی فعال رہے۔
● مینوفیکچرنگ میں کوالٹی کنٹرول: ہمارے پلوں میں استعمال ہونے والے اسٹیل کے ہر بیچ کو سخت Charpy V-Notch (CVN) اثر ٹیسٹنگ سے گزرنا پڑتا ہے۔ یہ یقینی بناتا ہے کہ سٹیل 'سخت' رہتا ہے اور سردی میں یا تیز رفتار زلزلہ کی لوڈنگ میں ٹوٹنے والا نہیں ہوتا ہے۔
اگر غلط طریقے سے نصب کیا گیا ہو تو عالمی سطح کا زلزلہ تنہائی کا نظام بیکار ہے۔ چین جنرل نیوکلیئر (CGN) اور CNOOC کے ساتھ سائٹ کے کئی دہائیوں کے تجربے کی بنیاد پر، ہم تنصیب کے تین اہم مراحل پر زور دیتے ہیں:
●سبسٹرکچر فلیٹنس: کنکریٹ کے گھاٹوں کو بالکل برابر ہونا چاہیے۔ یہاں تک کہ 1 ڈگری کا جھکاؤ بھی الگ تھلگ بیئرنگ میں 'رینگنے' کا سبب بن سکتا ہے، جو طویل مدتی ساختی آفسیٹ کا باعث بنتا ہے۔
● تھرمل توسیعی فرق: بیلی پل موسم کے ساتھ پھیلتے اور سکڑتے ہیں۔ زلزلے کی 'تیز' حرکت کے لیے تیار رہتے ہوئے اس 'سست' حرکت کی اجازت دینے کے لیے زلزلہ تنہائی کے نظام کو کیلیبریٹ کیا جانا چاہیے۔
●ملبے کی حفاظت: خاص طور پر دیہی یا 'آف روڈ' بیلی برج کے مقامات پر، دھول اور چٹانیں بیرنگ کی سلائیڈنگ سطحوں میں مداخلت کر سکتی ہیں۔ ہم عناصر سے الگ تھلگ تہہ کی حفاظت کے لیے اپنی مرضی کے مطابق 'بیلو' یا شیلڈ فراہم کرتے ہیں۔
بہت سے پروجیکٹ مینیجرز زلزلہ تنہائی کے نظام کی ابتدائی قیمت پر ہچکچاتے ہیں۔ تاہم، لائف سائیکل لاگت کا تجزیہ (ایل سی سی اے) عام طور پر اس کے برعکس ثابت ہوتا ہے۔
●کم ہوئے پیئر لاگت: چونکہ تنہائی زمین پر منتقل ہونے والی قوتوں کو کم کر دیتی ہے، اس لیے کنکریٹ کے گھاٹوں اور بنیادوں کو چھوٹا اور کم مضبوط بنایا جا سکتا ہے، اکثر کنکریٹ اور ریبار میں کافی بچت ہوتی ہے تاکہ بیرنگ خود ادا کر سکیں۔
●بیمہ اور ذمہ داری: تصدیق شدہ تنہائی کے نظام سے لیس پل اکثر انڈونیشیا، نیپال، یا اینڈیز جیسے اعلی خطرے والے علاقوں میں کم انشورنس پریمیم کے لیے اہل ہوتے ہیں۔
●کاروباری تسلسل: پل کے گرنے کی قیمت صرف اسٹیل کی قیمت نہیں ہے۔ یہ کھوئی ہوئی تجارت اور منقطع کمیونٹیز کی قیمت ہے۔ سیسمک آئسولیشن 'زیرو-ڈاؤن ٹائم' انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری ہے۔
چین کے سب سے اوپر تین اسٹیل پل مینوفیکچررز میں سے ایک کے طور پر، EVERCROSS BRIDGE ایک سپلائر سے زیادہ ہے؛ ہم ایک اسٹریٹجک پارٹنر ہیں۔ ہماری 10,000+ ٹن کی سالانہ پیداوار کو محققین کی ایک ٹیم کی حمایت حاصل ہے جو بیلی برج سیسمک آئسولیشن کے اصول کے لیے وقف ہے۔
● Giants کے ساتھ تعاون: Gezhouba Group اور China Railway کے ساتھ ہمارے کام نے ہمالیہ سے لے کر افریقی رفٹ ویلی تک، زمین کے کچھ انتہائی مشکل علاقوں میں ہمارے پلوں کو تعینات دیکھا ہے۔
●Advanced R&D: سٹیل کا پہلا ٹکڑا کاٹنے سے پہلے ہم زلزلے کے منظرناموں کی نقالی کے لیے Finite Element Analysis (FEA) کا استعمال کرتے ہیں۔ یہ ہمیں ایک ورچوئل ماحول میں پل کا 'تناؤ جانچ' کرنے کی اجازت دیتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ تنہائی کا نظام بالکل مقامی جغرافیہ کے مطابق ہے۔
بیلی برج ڈیزائن میں زلزلہ تنہائی کا انضمام 20 ویں صدی کی ماڈیولریٹی اور 21 ویں صدی کی حفاظتی ٹیکنالوجی کی بہترین شادی کی نمائندگی کرتا ہے۔ مدت کی طوالت، توانائی کی کھپت، اور ساختی فالتو پن کے اصولوں کو سمجھ کر اور ان کا اطلاق کرتے ہوئے، ہم ایسے پل بنا سکتے ہیں جو صرف ایک خلا کو پھیلانے سے زیادہ کام کرتے ہیں—وہ ناقابل تصور میں زندہ رہتے ہیں۔
EVERCROSS BRIDGE میں، ہم عالمی منڈی کو اسٹیل پل فراہم کرنے کے لیے پرعزم ہیں جو تیز رفتار، برقرار رکھنے کے لیے سستے، اور قدرتی آفات کے دوران غیر متزلزل ہیں۔ ہمارا مشن اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ جب زمین حرکت کرتی ہے، تو آپ کا اہم بنیادی ڈھانچہ بالکل وہی رہے جہاں اس کا تعلق ہے۔
روایتی زلزلہ کمک (زلزلہ مزاحمت) زلزلے کی طاقت کو برداشت کرنے کے لیے پل کو 'مضبوط' بنانے پر مرکوز ہے۔ یہ اکثر بڑے پیمانے پر، سخت اور مہنگے ڈھانچے کا باعث بنتا ہے۔ اس کے برعکس، زلزلہ تنہائی ایک 'بفر' کے طور پر کام کرتی ہے جو پل تک پہنچنے سے پہلے زمینی کمپن کو فلٹر کرتی ہے۔ ماڈیولر اسٹیل پلوں کے لیے یہ فعال نقطہ نظر زیادہ موثر ہے کیونکہ یہ ساختی تھکاوٹ کو روکتا ہے اور کنکشن پنوں کی حفاظت کرتا ہے، برج کے عمل کو یقینی بناتا ہے۔
جی ہاں ماڈیولر اسٹیل پلوں کا ایک سب سے بڑا فائدہ ان کی موافقت ہے۔ موجودہ بیلی پلوں کو پل کے ڈیک کو جیک کرکے اور روایتی اسٹیل پلیٹ بیرنگ کو لیڈ ربڑ بیرنگ (LRB) یا Friction Pendulum Systems (FPS) سے تبدیل کرکے ریٹروفٹ کیا جاسکتا ہے۔ 321-قسم اور کومپیکٹ 200 ٹراس کنفیگریشنز، نمایاں طور پر عمر اور حفاظت کو بڑھاتی ہیں۔ پرانے بنیادی ڈھانچے.
ہمارے پل اعلی طاقت والے Q355B اسٹیل اور ساختی فالتو پن کے امتزاج کے ذریعے استحکام کو برقرار رکھتے ہیں۔ سنگل گرڈر پلوں کے برعکس، ہمارے ٹرس ڈیزائن میں متعدد بوجھ کے راستے شامل ہیں۔ اگر زلزلہ ایک حصے پر مقامی دباؤ کا باعث بنتا ہے، تو زلزلہ تنہائی کا نظام توانائی کو ضائع کر دیتا ہے، جب کہ انٹر لاکنگ بریکنگ سسٹم بقیہ بوجھ کو دوبارہ تقسیم کرتا ہے۔ یہ 'ترقی پسند گرنے' کو روکتا ہے، جو زیادہ خطرے والے علاقوں میں ہنگامی امدادی پلوں کے لیے اہم ہے۔
عام حالات میں، اعلیٰ معیار کے زلزلے سے متعلق آئسولیشن بیرنگ (جیسا کہ ایورکراس برج استعمال کرتے ہیں) کی سروس لائف 50 سے 60 سال ہوتی ہے۔ تاہم، ہم ہر 1 سے 2 سال بعد ایک بصری معائنہ اور کسی بھی زلزلے کے واقعے کے بعد ایک جامع تکنیکی آڈٹ کی سفارش کرتے ہیں جس کی پیمائش 5.0 سے زیادہ ہو گی۔ آکسیکرن، اس بات کو یقینی بنانا کہ توسیعی جوڑ ملبے سے پاک رہیں، اور اس بات کی تصدیق کریں کہ رگڑ کے نظام کی سلائیڈنگ سطحیں باقی رہیں چکنا اور زنگ سے پاک۔
اگرچہ سیسمک آئسولیشن بیرنگ کے لیے ابتدائی سرمایہ کاری معیاری بیرنگ سے زیادہ ہے، لیکن یہ سرمایہ کاری پر بڑے پیمانے پر واپسی (ROI) پیش کرتا ہے۔ گھاٹوں اور ابٹمنٹس میں منتقل ہونے والی زلزلہ کی قوتوں کو کم کرکے، انجینئر اکثر پل کی بنیادوں کے سائز اور لاگت کو کم کر سکتے ہیں۔ مزید برآں، زلزلے کے بعد ایک غیر الگ تھلگ پل کی مرمت کی لاگت — بند ٹرانسپورٹ روٹ کے معاشی نقصان کا ذکر نہ کرنا — جدید ترین زلزلہ سے بچاؤ کی ابتدائی لاگت سے کہیں زیادہ ہے۔
