ਦ੍ਰਿਸ਼: 222 ਲੇਖਕ: ਐਸਟਿਨ ਪਬਲਿਸ਼ ਟਾਈਮ: 2025-06-05 ਮੂਲ: ਸਾਈਟ
ਸਮੱਗਰੀ ਮੇਨੂ
>> ਟ੍ਰੱਸ ਬ੍ਰਿਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਵਿਕਾਸ
>> ਮੁੱਖ struct ਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
● ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਦੇ ਪੈਟਿਟ ਟ੍ਰੱਸ ਬਰਿੱਜਾਂ ਦੇ struct ਾਂਚਾਗਤ ਲਾਭ
>> 4. ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡਾਂ ਲਈ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਵਿਰੋਧ
>> 5. ਵਧਿਆ struct ਾਂਚਾਗਤ ਬੇਲੋੜੀ
>> 6. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਾਈਟਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ
● ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰੋ
● ਸਿੱਟਾ
● ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ (ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ)
>> 1. ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਦੇ ਪੈਟਿਟ ਨੂੰ ਕੀ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦੂਜੇ ਟ੍ਰੱਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ?
>> 2. ਰੇਲਮਾਰਗਾਂ ਲਈ ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਦੇ ਪੈਟਿਟ ਟ੍ਰੱਸ ਕਿਉਂ ਸਨ?
>> 3. ਗੈਸਿਲਵੇਨੀਆ ਦੇ ਕੈਟਿਟ ਟ੍ਰੱਸ ਬਰਿੱਜ ਦੀ ਤਾਕਤ ਲਈ ਗੈੁਸ ਗਲੀਆਂ ਕਿਵੇਂ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ?
>> 4. ਕੀ ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਦੇ ਪੈਟਿਟ ਟ੍ਰੱਸ ਬ੍ਰਿਜ ਅੱਜ ਵੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ?
>> 5. ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਦੇ ਪੈਟਿਟ ਟ੍ਰੱਸ ਬਰਿੱਜਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਕੀ ਹਨ?
ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਦੇ ਪੈਟਿਟ ਟ੍ਰੱਸ ਬ੍ਰਿਜ, ਕਲਾਸਿਕ ਪ੍ਰੈਟ੍ਰੇਟ ਟ੍ਰੱਸ ਦਾ ਵਿਕਾਸ, ਅਮੈਰੀਕਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਚਤੁਰਾਈ ਪ੍ਰਤੀ ਇਕ ਨੇਮ ਵਜੋਂ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ. 19 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਅਤੇ 20 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ ਇਸ ਬਰਿੱਜ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਰੇਲਮਾਰਗਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿਚ ਇਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ. ਇਸ ਵਿਸ਼ਾਲ ਲੇਖ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ struct ਾਂਚਾਗਤ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਾਂਗੇ ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਦੇ ਪੈਟਿਟ ਟ੍ਰਾਂਜ ਬਰਿੱਜਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਆਪਣੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਵਿਰਾਸਤ ਬਾਰੇ ਆਮ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਟ੍ਰੈਸ਼ ਬ੍ਰਿਜ ਬਰਿੱਜ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਨਰਨੇਸਟੋਨ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਤਿਕੋਣ ਫਰੇਮਵਰਕ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਤਿਕੋਣ ਬੇਮਿਸਾਲ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰੱਸਾਂ ਦੇ ਪੁਲਾਂ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ structure ਾਂਚੇ ਦੌਰਾਨ ਲੋਡ ਵੰਡ ਕੇ, ਪੁਲਾਂ ਦੇ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਤਸ਼ਾਹਜਨਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਚਾਲਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਪੁਲਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਗਿਆਨ ਤਕਨੀਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੰਬੇ ਸਪੈਨਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵਧਦੀ ਗਈ, ਧਾਤ ਦੇ ਟਰੱਸਸ ਵਧਦੇ ਹਨ. ਕਈ ਟਰਸ ਪੈਟਰਨ ਉਭਰਿਆ, ਹਰ ਇਕ ਵਿਲੱਖਣ struct ਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ. 1844 ਵਿਚ ਪੇਟੈਂਟ ਟ੍ਰੱਸ, ਜਿਸ ਨੂੰ 1844 ਵਿਚ ਪੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਗਏ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਬਣ ਗਿਆ.
ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਦੇ ਪੈਟਿਟ ਟ੍ਰੱਸ, ਅਕਸਰ ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਟ੍ਰਾਂਸ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਪਟ ਟ੍ਰੱਸ ਦਾ ਇੱਕ ਸੂਝਵਾਨ ਰੂਪ ਰੂਪ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਰੇਲਮਾਰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੰਬੇ ਸਪਾਨ ਲਈ. ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਰੇਲਓਦ ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਨਾਮ ਹੈ.
- ਬਹੁਪੱਖੀ (sl ਟਡ) ਚੋਟੀ ਦਾ ਚਾਂਡਰ: ਪ੍ਰਤੱਖ ਟਾਪਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਟ੍ਰੱਸ ਵਿੱਚ ਪੌਲੀਗੋਨਲ ਜਾਂ opted ਲਾਦ ਟਾਪ ਕੋਰਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚ ਟ੍ਰਾਂਜ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵੇਲੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਪਲਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
- ਉਪ-ਵੰਡੀਆਂ ਪੈਨਲਾਂ: ਲੰਬਕਾਰੀ ਮੈਂਬਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਪ-ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
- ਅੱਧੀ ਲੰਬਾਈ ਦੀਆਂ ਧੱਫੜ ਅਤੇ ਸਬੰਧ: ਇਹ ਅਤਿਰਿਕਤ ਮੈਂਬਰ, ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਦੁੱਧ ਚੁੰਘਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ, ਸਮੁੱਚੀ ਭਾਰ ਪਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਧਾਈ ਗਈ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ.
- Gusset ਪਲੇਟਾਂ: ਤਿਕੋਣ ਸਮੂਹ ਸ਼ਾਮਲ, ਜੋ ਕਿ ਗਠਿਤਾਂ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਹਰ ਡਾਇਗਨਲ ਸਟ੍ਰੀਟ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਜੋੜਾਂ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਬ੍ਰਿਜ ਬਿਨਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਦੇ ਕੈਟ੍ਰਿਟ ਟ੍ਰੱਸ ਦਾ ਮੁ findual ਲਾ ਲਾਭ ਪੂਰੀ structure ਾਂਚੇ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੰਡਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ. ਵੰਡੀਆਂ ਗਈਆਂ ਪੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਅਤਿਰਿਕਤ ਧੱਫੜ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਫੈਲੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਸਥਾਨਕ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਜ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ.
ਬਹੁਪੱਖੀ ਚੋਟੀ ਦਾ ਚਾਰਾ ਅਤੇ ਉਪ-ਵੰਡੀਆਂ ਗਈਆਂ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਦੇ ਟ੍ਰੱਸ ਰਵਾਇਤੀ ਪ੍ਰੈਟ ਜਾਂ ਵਾਰਨ ਟਰਸਸ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਦੂਰੀਆਂ ਵਧਣ ਲਈ. ਇਸ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਈਡ ਨਦੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਦੀਆਂਾਂ 'ਤੇ ਚੌੜੀਆਂ ਨਦੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਦੀਆਂ' ਤੇ ਉੱਚ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਪੈਨਾਂ ਲਈ ਇਕ ਆਦਰਸ਼ ਚੋਣ ਕੀਤੀ.
Struct ਾਂਚਾਗਤ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਕੇ ਅਤੇ ਇੱਕ oped ਲਾਦ ਟਾਪ ਕੋਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਟ੍ਰੱਸ ਤਾਕਤ ਦੀ ਬਲੀਦਾਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੇ ਖਰਚੇ ਦੀ ਬਚਤ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਵਰਗੀਆਂ ਕੋਲ ਲੋਹੇ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਲੰਬੇ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ.
ਰੇਲਮਾਰਮਾਰ ਅਤੇ ਹਾਈਗੂਜ਼ ਦੇ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਪੁਲਾਂ ਦੇ ਹੱਲ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਟ੍ਰੱਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤੇ ਪੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਮਜਬੂਤ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਾਕਤਾਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ, ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ.
ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਮੈਂਬਰ ਅਤੇ ਗੁਸੇਟ ਪਲੇਟਾਂ ਇੱਕ ਹੱਦ ਤੱਕ ਰਿਡੰਡੈਂਸੀ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ, ਭਾਵ ਜੇ ਕੋਈ ਮੈਂਬਰ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੂਸਰੇ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਅਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ collapp ਹਿ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੇਲਮਾਰਗ ਦੇ ਪੁਲਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਸਰਬੰਗ ਸੀ.
ਟ੍ਰਾਸੀਆਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਜ ਦੀ ਮਾਡਿ ular ਲਰ ਸੁਭਾਅ, ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ, ਇਹ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਵਾਦੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ.
ਟ੍ਰੱਸ ਬ੍ਰਿਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਤਿਕੋਣ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਇਸ ਦੀਆਂ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਬਜਲਾਂ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡਬਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਦੇ ਟ੍ਰੱਸ ਵਿੱਚ, ਤਿਕੋਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਵਾਲੇ ਤਿਕੋਣਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਘਣਾ ਨੈਟਵਰਕ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਗੁਸੇਟ ਪਲੇਟਾਂ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਮਜਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਹਿਮ ਹਨ ਜਿਥੇ ਮਲਟੀਪਲ ਸਦੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਮਿਲਦੇ ਹਨ. ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਦੇ ਟ੍ਰੱਸ ਵਿੱਚ, ਜਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਤੌਰ ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਵੈਰਗਨੀਅਲ ਸਟ੍ਰਸ ਦੇ ਚੌਰਾਹੇ ਤੇ. ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਣ ਸਾਂਝੇ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਨੂੰ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਲਾਈਵ ਲੋਡ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ. ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਟ੍ਰਾਸ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੌਕਰ ਜਾਂ ਰੋਲਰ ਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰ ਕੇ, ਸਮਝੌਤਾ struct ਾਂਚਾਗਤ ਖਰਿਆਈ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਟ੍ਰਾਸ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਨਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਲੋਡ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿ ਅਤੇ ਪਦਾਰਥਕ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਟਰੱਸਸ ਸਮਮਿਤੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਸ਼ਕਤੀ ਵੰਡਣ ਅਤੇ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਦੇ ਪੈਟਿਟ ਟ੍ਰੱਸ ਬ੍ਰਿਜ ਰੇਲਪ੍ਰਿਅਤਾ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਉਮਰ ਦੌਰਾਨ ਅਮਰੀਕੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਬਣ ਗਿਆ. ਵੱਡੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣ ਦੀ ਇਸ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਲੈ ਕੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਵੇਂ ਬਰਿੱਜ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਂ ਨੇ ਪੈਨਸਿਲਵੇਲਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲਿਆ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਅੱਜ ਵੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵਜੋਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਹਨ.
ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਦੀ ਪੈਟਿਟ ਟ੍ਰੱਸ ਹੁਣ ਡਿਫੌਲਟ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਆਧੁਨਿਕ ਬ੍ਰਿਜ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਲੋਡ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿ .ਸ਼ਨ, ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ struct ਾਂਚਾਗਤ ਬੇਲੋੜੀ ਦੀਆਂ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਸਮਕਾਲੀ ਪੁਲਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰੀ ਬਣੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ.
ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਦੇ ਪੈਟਿਟ ਟ੍ਰੱਸ ਬ੍ਰਿਜ ਟ੍ਰਾਈਜ਼ ਬ੍ਰਿਜ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਪਟੀਚੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀਆਂ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਪੌਲੀਗੋਨਲ ਟਾਪ ਚਰਾਂਚ, ਅਧੀਨ ਕੀਤੀਆਂ ਪੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਗੁਸੇਟ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ struct ਾਂਚਾਗਤ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਨੇ ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਬਣਾਏ ਜੋ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਅਵਧੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ infrastructure ਾਂਚੇ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਸੂਲਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੇ ਆਧੁਨਿਕ ਉਸਾਰੀ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲਈਏ ਹਨ, ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਦੀ ਵਿਰਾਸਤ ਦੀ ਵਿਰਾਸਤ ਸਹਿਣ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਦੋਵੇਂ ਹੀ struct ਾਂਚਾਗਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਸਨ.
ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਦੀ ਪੈਟਿਟ ਟ੍ਰੱਸਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਸ ਦੇ ਪੌਲੀਗੋਨਲ ਟਾਪ ਚੋਰਡ ਅਤੇ ਅਧੀਨਗੀ ਵਾਲੇ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਅਤਿਰਿਕਤ ਧੱਕੇਸ਼ਾਹੀ ਅਤੇ ਸਬੰਧਾਂ ਨਾਲ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਦੂਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਸਰਲ ਟਰੱਸਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲ ਕਰਨ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਰੇਲਮਾਰਗ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੁਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਪੈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀਆਂ ਅਥਾਹ ਭਾਰ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤਾਕਤਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਦੇ ਪਾਇਟਾਂ ਟ੍ਰੱਸ ਨੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਪਦਾਰਥਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੇਜਰ ਰੇਲਮਾਰ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ ਦੀ ਪਸੰਦ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ.
ਗੁਸੇਟ ਪਲੇਟ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਕਈ struct ਾਂਚਾਗਤ ਮੈਂਬਰ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਬਲਜਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਂਝੇ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ. ਪੈਨਸਿਲਵੇਲਵੀਆ ਟ੍ਰਾਸ ਬ੍ਰਿਜ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਭਾਰ ਪਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰੀ struct ਾਂਚਾਗਤ ਅਖੰਡਤਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੇ ਨਵੀਂ ਬਰਿੱਜ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ, ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਦੀ ਪੈਟਿਟ ਟ੍ਰੱਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਵੀਂ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਘੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਨੂੰ ਇਤਿਹਾਸਕ ਬਣਤਰਾਂ ਵਜੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਿਧਾਂਤ ਸਮਕਾਲੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ.
ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਇਸ ਦੇ ਕਈ ਮੈਂਬਰਾਂ ਅਤੇ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਖੋਰ, ਥਕਾਵਟ, ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਪਹਿਨਣ ਆਮ ਮੁੱਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਨਾਲ ਇਹ ਪੁਲਾਂ ਕਈ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ.
