Cầu Fink Truss, được cấp bằng sáng chế bởi Albert Fink vào năm 1854, đã cách mạng hóa cơ sở hạ tầng đường sắt thế kỷ 19 với phân phối tải hiệu quả và thiết kế kinh tế. Đặc trưng bởi nhiều thành viên đường chéo tỏa ra từ các bài đăng Hợp âm hàng đầu, những vì kèo này được sử dụng rộng rãi cho đến cuối những năm 1800.

Cầu giàn là những tuyệt tác kỹ thuật kết hợp hiệu quả cấu trúc với tính linh hoạt thẩm mỹ. Các cấu hình hình tam giác của chúng phân phối tải trọng hiệu quả, làm cho chúng lý tưởng để kéo dài khoảng cách dài trong khi duy trì hiệu quả chi phí. Cho dù bạn đang thiết kế một cây cầu mô hình cho một đối thủ cạnh tranh