1854'te Albert Fink tarafından patentli olan Fink Truss Bridges, verimli yük dağılımları ve ekonomik tasarımlarıyla 19. yüzyıl demiryolu altyapısında devrim yaptı. Üst akor uç direklerinden yayılan çoklu diyagonal elemanlarla karakterize edilen bu kafesler, 1800'lerin sonlarına kadar yaygın olarak kullanıldı.
Kafes köprüleri, yapısal verimliliği estetik çok yönlülükle birleştiren mühendislik harikalarıdır. Üçgen konfigürasyonları, yükleri etkili bir şekilde dağıtarak maliyet etkinliğini korurken uzun mesafeleri kapsamak için idealdir. İster rakip bir model köprü tasarlıyor olun
