ਦ੍ਰਿਸ਼: 222 ਲੇਖਕ: ਐਸਟਿਨ ਪਬਲਿਸ਼ ਟਾਈਮ: 2025-01-07 ਮੂਲ: ਸਾਈਟ
ਸਮੱਗਰੀ ਮੇਨੂ
>> ਇੱਕ ਟ੍ਰੱਸ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ
● ਪੈਕਟੋਕੂ ਬ੍ਰਿਜ: ਇਕ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਦਿੱਖ
>> ਪਾਕੋਕਰ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
>> 3. ਅੱਗੇ ਪੁਲ
● ਟ੍ਰੱਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ
>> ਪਦਾਰਥਕ ਚੋਣ
● ਟ੍ਰੱਸ ਬ੍ਰਿਜ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
● ਸਿੱਟਾ
>> 2. ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਟ੍ਰੱਸ ਬ੍ਰਿਜ ਕੀ ਹੈ?
>> 3. ਇੱਕ ਟ੍ਰੱਸ ਬ੍ਰਿਜ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
>> 4. ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਟਰੱਸ ਦੇ ਪੁਲਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
>> 5. ਕਿਹੜੀਆਂ ਚਾਲਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਹੜੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ?
● ਹਵਾਲੇ:
ਟ੍ਰੈਸ਼ ਬ੍ਰਿਜ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ structures ਾਂਚੇ ਹਨ ਜੋ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਪਿਵੋਟਲ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ structures ਾਂਚਿਆਂ ਵਿਚੋਂ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਟ੍ਰਾਈਸ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਖਿਤਾਬ ਮਿਆਂਮਾਰ ਨੇ ਮਿਆਂਮਾਰ ਵਿੱਚ 6,278 ਮੀਟਰ (20,597 ਫੁੱਟ) ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਲੇਖ ਟ੍ਰਾਈਜ਼ ਦੇ ਪੁਲਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੇਗਾ, ਪਕੋਕੂ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿਚ ਖੋਹਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਟ੍ਰੈਸ਼ ਬਰਿੱਜਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਟਰੱਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ.
ਇੱਕ ਟ੍ਰੱਸ ਬ੍ਰਿਜ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪੁਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਭਾਰ-ਰਹਿਤ ਉਤਸ਼ਾਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਇੰਟਰੋਕਰੇਡ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਦੇ ਬਣੇ structure ਾਂਚਾ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਕੋਣੀ ਇਕਾਈ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸੰਰਚਨਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਲੋਡ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿ .ਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਟ੍ਰੱਸ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਮੁ purpose ਲਾ ਉਦੇਸ਼ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਭਾਰਾਂ (ਵਾਹਨਾਂ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ) ਅਤੇ ਮਰੇ ਹੋਏ ਭਾਰ ਸਮੇਤ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਾਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ.
1. ਤਾਰਾਂ: ਚੋਟੀ ਦੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਖਿਤਿਜੀ ਮੈਂਬਰ ਜੋ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਲੋਡ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
2. ਵੈਬ ਸਦੱਸ: ਤਣੀਆਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ, ਤ੍ਰਿਉਂਗਲ ਦੇ ਆਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ, ਤਣੀਆਂ ਨੂੰ ਵੰਡਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਵੰਡਦੇ ਹਨ.
3. ਡਿਕਿੰਗ: ਉਹ ਸਤਹ ਜਿਸ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.
4. ਬਰਿੱਜ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਿਰੇ 'ਤੇ structures ਾਂਚੇ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ, ਜੋ ਭਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਸਮਰਥਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
5. Piers: ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸਮਰਥਨ ਜੋ ਕਿ ਅਸਮਰਥਿਤ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਪੈਨਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਪਕੋਕੁਡ ਬ੍ਰਿਜ, 2000 ਵਿਚ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ, ਮਿਆਂਮਾਰ ਵਿਚ ਇਰੈਡੀ ਨਦੀ ਦਾ ਤਿਲਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 6,278 ਮੀਟਰ (20,597 ਫੁੱਟ) ਕਾਰਨ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਨਿਰੰਤਰ ਟ੍ਰੱਸ ਬ੍ਰਿਜ ਵਜੋਂ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ.
- ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ: 6,278 ਮੀਟਰ (20,597 ਫੁੱਟ)
- ਮੁੱਖ ਸਪੈਨ: ਮੁੱਖ ਪੰਜ ਫੁੱਟ (119 ਮੀਟਰ).
- ਸਮੱਗਰੀ: ਬ੍ਰਿਜ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾ .ਸਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
- ਡਿਜ਼ਾਇਨ: ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਟ੍ਰਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜੋ ਕੁਸ਼ਲ ਲੋਡ ਡਿਸਟਰੀਬਿ .ਸ਼ਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਦਾਰਥਕ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਪਾਕਿੱਕੂ ਬ੍ਰਿਜ ਇਰੈਵਾਡੀ ਨਦੀ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਦਰਮਿਆਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਲਿੰਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਪਕੋਕੂ ਬਰਿੱਜ ਮਿਆਂਮਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੰਪਰਕ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਰੈਵਾਡੀ ਨਦੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਲੰਮੇ ਡੱਟੋਰਸ ਜਾਂ ਫੈਲੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਸੀ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਸਨ. ਬ੍ਰਿਜ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸਥਾਨਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਦਾ ਇਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿਚ ਸਿੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਤਕ ਅਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਵੀ ਮਿਆਂਮਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਥਾਈ ਬੁਨਿਆਦੀ s ਹੱਲ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨੀਕ ਕਿਵੇਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਜਦੋਂਕਿ ਪਾਕੋੱਕੂ ਬ੍ਰਿਜ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਈ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਚਾਲਾਂ ਦੇ ਕਈ ਪੁਲਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ:
- ਸਥਾਨ: ਓਰੇਗਨ / ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ, ਯੂਐਸਏ
- ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ: 6,545 ਮੀਟਰ (21,474 ਫੁੱਟ)
- ਮੁੱਖ: 1,232 ਫੁੱਟ (376 ਮੀਟਰ)
- 1966 ਵਿਚ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ, ਇਹ ਐਸਟੋਰੀਆ, ਮੇਗਲਰ, ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਐਲੀਸ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਬ੍ਰਿਜ ਆਪਣੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਟੀਲ structure ਾਂਚੇ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੋਲੰਬੀਆ ਨਦੀ ਦੇ ਪਾਰ ਫੈਲਦਾ ਹੈ.
- ਸਥਾਨ: ਨਗਾਸਾਕੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਟ, ਜਪਾਨ
- ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ: ਲਗਭਗ 800 ਮੀਟਰ (2,624 ਫੁੱਟ)
- ਮੁੱਖ ਸਪੈਨ: 400 ਮੀਟਰ (1,312 ਫੁੱਟ)
- ਇਹ 1991 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ, ਇਹ ਇਸਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਟ੍ਰਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸੁਹਜ ਅਪੀਲ ਅਤੇ struct ਾਂਚਾਗਤ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
- ਸਥਾਨ: ਸਕਾਟਲੈਂਡ
- ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ: ਲਗਭਗ 2,528 ਮੀਟਰ (8,301 ਫੁੱਟ)
- ਆਈਨੇਸਕੋ ਵਰਲਡ ਵਿਰਾਸਤ ਸਾਈਟ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਆਈਕਨਕ ਕੈਨਿ .ਨਵਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਮਹੱਤਤਾ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
- ਸਥਿਤੀ: ਕੈਨੇਡਾ
- ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ: ਲਗਭਗ 3,200 ਮੀਟਰ (10,500 ਫੁੱਟ)
- ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਦੀਆਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਲਈ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ; ਇਹ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੈਂਟਿਲਿਲ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਉਸਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਦੋ collapse ਹਿਸਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.
He ੁਕਵੀਂ ਫੈਲੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਟਰੱਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਤਿਕੋਣੀ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲ ਲੋਡ ਡਲੀਮੈਂਟ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਕਿਵੇਂ ਤਾਕਤਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰੇਗੀ.
ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਗਣਪਤੀ ਮਾਡਲਿੰਗ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰੇ ਕੀਤੇ ਭਾਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵੱਖਰੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਿੰਨੇ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਮੈਂਬਰਾਂ ਜਾਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਪੁਲਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਿਆਂ ਅਨੁਮਾਨਤ ਲਾਈਵ ਲੋਡਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਅੰਕ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.
ਉਚਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸਫਲਤਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ say ੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਟੀਲ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਕਾਰਨ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੱਕੜ ਜਾਂ ਮਜਬੂਤ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਖਾਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਕਾਰਕ ਅਚਾਨਕ ਲੋਡ ਜਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਿਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਕਾਰਕ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਹਾਲਾਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ, ਤਾਂ ਬਣਤਰ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.
ਟ੍ਰਾਸ ਬ੍ਰਿਜ
- ਸਖ਼ਤ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ: ਤਿਕੋਣੀ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵੇਲੇ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.
- ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ: ਠੋਸ ਬਾਮ ਜਾਂ ਪੁਰਖਿਆਂ ਦੇ ਬ੍ਰਿਜ ਵਰਗੀਆਂ ਹੋਰ ਬਰਿੱਜ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲ ਵਰਤੋਂ.
- ਰੈਪਿਡ ਅਸੈਂਬਲੀ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚਾਲਾਂ ਦੇ ਪੁਲਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸਾਈਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਸਾਈਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤਕ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
- ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੇਖਭਾਲ: ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਿੱਸੇ ਅਕਸਰ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸਧਾਰਣ struct ਾਂਚਾਗਤ ਭਾਗਾਂ ਨਾਲੋਂ ਦੂਜੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
- ਅਡੈਪਸਟਬਿਲਿਟੀ: ਟਰੱਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਖਾਸ ਸਾਈਟ ਹਾਲਤਾਂ ਲਈ ਸੋਧਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟ ਉਂਗਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ appropriate ੁਕਵਾਂ ਹੈ.
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਟ੍ਰਾਈਸ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵੇਲੇ ਕਈਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ:
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਕਾਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪੁਰਾਣੇ ਟ੍ਰੈਸ਼ ਬ੍ਰਿਜ ਆਧੁਨਿਕ ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ structures ਾਂਚਿਆਂ ਦੀਆਂ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰਸਤੁਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਇਤਿਹਾਸਕ ਅਖੰਡਤਾ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
ਭੂਚਾਲ-ਅਧਾਰਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰੱਸ ਦੇ ਪੁਲਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਜੋ ਭੂਚਾਲ ਦੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਨੂੰ ਅਹਿਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨਿਰੰਤਰ ਟਰਸਿਜ਼ ਭੂਮਿਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ structurectured ਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਟ੍ਰੱਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੁਭਾਅ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਯਮਤ ਮੁਆਇਨੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਖਰਚੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਜੋ ਵਾਰ ਵਾਰ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਥਕਾਵਟ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਜੋਖਮ ਦੇ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ - ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਲਾਸ਼ਾਂ ਜਾਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕੋ. ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੌਰਾਨ ਵਾਟਰਵੇਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਉਪਾਅ ਲਾਗੂ ਕਰਨੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ.
ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਟ੍ਰਾਮਸਜ਼ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਜਿਲਟੀਅਤ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਗਣਨਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ; ਲੋਡ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਹਰੇਕ ਭਾਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਪਾਕੋਕੂ ਬਰਿੱਜ ਇਸ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਪੈਨਲ ਸਪੈਨਲ ਅਤੇ ਮਜਬੂਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲ ਟ੍ਰੱਸ ਬ੍ਰਿਜ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਮਿਸਾਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਨਿਰੰਤਰ ਟ੍ਰਸ਼ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵੇਲੇ ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕਿਵੇਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ-ਟ੍ਰੱਸ ਦੇ ਪੁਲਾਂ ਦੇ ਬਿਰਤਾਂਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ properation ਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਾ ਬਣੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ.
ਟ੍ਰੈਸ਼ ਬ੍ਰਿਜ ਸਿਰਫ ਵਿਹਾਰਕ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਵਧਾ ਕੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਸੁਧਾਰੀ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਟ੍ਰੱਸ ਬ੍ਰਿਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਨਵੀਨਤਾ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੇ ਰਹਿਣਗੇ.
ਇੱਕ ਟ੍ਰੱਸ ਬ੍ਰਿਜ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪੁਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਭਾਰ-ਰਹਿਤ ਕੰਪੋਲੇਚਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ-ਸੰਬੰਧੀ ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕੁਸ਼ਲ ਲੋਡ ਡਿਸਟਰੀਬਿ .ਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਤਿਕੋਣੀ ਇਕਾਈਆਂ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਨਿਰੰਤਰ ਟ੍ਰਾਸ ਬਰਿੱਜ ਮਿਆਂਮਾਰ ਵਿੱਚ ਪਾਚਕ ਪੁਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 6,278 ਮੀਟਰ (20,597 ਫੁੱਟ) ਹਨ.
ਇੱਕ ਟ੍ਰੱਸ ਬ੍ਰਿਜ ਆਪਣੇ ਤਿਕੋਣੀ ਫਰੇਮਵਰਕ ਦੁਆਰਾ ਭਾਰ ਵੰਡ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਚੋਟੀ ਦੇ ਤਜ਼ੁਰਬੇ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਸੰਕੁਚਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਤਲਵਾਰ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਕਰਾਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ.
ਟ੍ਰਾਈਜ਼ ਦੇ ਪੁਲਾਂ ਨੂੰ ਸਟੀਲ, ਲੱਕੜ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ, ਅਤੇ ਫਾਈਬਰ-ਰੀਫੋਰਸਡ ਪੋਲੀਮਰ (ਐਫਆਰਪੀ) ਸਮੇਤ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਅਰਥਕ-ਬਣਤਰ structurs ਾਂਚੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ struct ਾਂਚੇ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵਾਲੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
[1] https://wwww.nps.gov/pacedace -new-River-gright.gtm
[2] https://areitersturse.com/hoW-To-Deingen- a--truss/
[3] https://www.britannica.com/topic/astoria-brges
[]] Https://wwww.weldecksconsing.com/latest_news/most- memost- fostrucutor- brittyarntritors- --ntriter- trentuartitors-
[5] https://www.gogldengate.org/xhibits/mo -bs-spans-
[]] Https://wikipedia.org/wiki/truss_bridge
[7] https://wikikedia.org/wiki/astoria0338megler_ਬ੍ਰਿਜ
[]] Https://wikipedia.org/wiki/List_ofofofllolsgy_Continuous_truss_BRIgs_Spans
[9] https://www.saeertx.com/en/services/reristes_overview/referenz/paradis-ਬ੍ਰਿਜ
