1854'te Albert Fink tarafından patentli olan Fink Truss Bridges, verimli yük dağılımları ve ekonomik tasarımlarıyla 19. yüzyıl demiryolu altyapısında devrim yaptı. Üst akor uç direklerinden yayılan çoklu diyagonal elemanlarla karakterize edilen bu kafesler, 1800'lerin sonlarına kadar yaygın olarak kullanıldı.
