দর্শন: 222 লেখক: অ্যাস্টিন প্রকাশের সময়: 2025-02-11 উত্স: সাইট
সামগ্রী মেনু
● প্রাথমিক উদ্ভাবন এবং বিবর্তন
>> আচ্ছাদিত সেতুগুলির স্থায়ী উত্তরাধিকার
>>> আচ্ছাদিত সেতুগুলির রোম্যান্স
>>> নির্মাণ এবং নকশা
>> রেলপথ পরিবহণে ট্রস ব্রিজের ভূমিকা
>>> রেলপথ ট্রস ডিজাইনের বিবর্তন
>> নগর উন্নয়নের উপর ট্রস সেতুর প্রভাব
>>> শহুরে ল্যান্ডস্কেপগুলিতে আইকনিক ট্রাস ব্রিজ
>> ট্রাস ব্রিজ প্রযুক্তির ভবিষ্যত
>>> উন্নত উপকরণ এবং নির্মাণ কৌশল
>>> টেকসই এবং স্থিতিস্থাপক নকশা
● উপসংহার
>> 2। ট্রস ব্রিজটি আবিষ্কার করেছে কে?
>> 3 ... ট্রস ব্রিজ ব্যবহারের সুবিধাগুলি কী কী?
>> 4। ট্রস ব্রিজের কিছু সাধারণ ধরণের কী কী?
>> 5 ... আমি কোথায় ট্রস সেতুর উদাহরণ দেখতে পারি?
● উদ্ধৃতি:
ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের এক বিস্ময়কর ট্রাস ব্রিজ ভৌগলিক বাধাগুলি কাটিয়ে উঠতে মানুষের দক্ষতার প্রমাণ হিসাবে দাঁড়িয়েছে। এর ইতিহাস কয়েক শতাব্দী জুড়ে একটি যাত্রা, নকশা, উপকরণ এবং নির্মাণ কৌশলগুলিতে উদ্ভাবন দ্বারা চিহ্নিত। আধুনিক অবকাঠামোকে সংজ্ঞায়িত করে এমন পরিশীলিত কাঠামো পর্যন্ত এর প্রাথমিক সূচনা থেকে শুরু করে ট্রস ব্রিজ পরিবহন নেটওয়ার্ক গঠনে এবং সম্প্রদায়গুলিকে সংযুক্ত করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে।
ট্রাস ব্রিজের ধারণাটি 13 ম শতাব্দীতে ফিরে পাওয়া যায়, ফরাসী স্থপতি ভিলার্ড ডি হোনকোর্টের একটি স্কেচের সাথে একটি প্রাথমিক নকশা চিত্রিত করা যায়। পরে, 1570 সালে, ইতালীয় স্থপতি আন্দ্রেয়া প্যালাডিও তার চারটি ট্রাস ব্রিজ ডিজাইন বর্ণনা করেছিলেন 'আর্কিটেকচার অন' গ্রন্থ 'তে।' এই প্রাথমিক উদাহরণগুলি আরও পরিশোধিত ট্রস সিস্টেমগুলির বিকাশের ভিত্তি তৈরি করেছিল। 1700 এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, ট্রস ব্রিজগুলি পুরো ইউরোপ জুড়ে ট্র্যাকশন অর্জন করতে শুরু করে। হান্স গ্রুবেনম্যানের মতো সুইস বিল্ডাররা 1755 সালে শ্যাফহাউসনে রাইন ওভার কাভার্ড টিম্বার ব্রিজের মতো কাঠের ট্রাসগুলির সাথে নতুন স্প্যান দৈর্ঘ্য অর্জন করেছিলেন, 51 এবং 58 মিটার স্প্যানের গর্ব করে।
উত্তর আমেরিকাতে, আচ্ছাদিত ট্রস ব্রিজগুলির বিবর্তন অব্যাহত ছিল, আমেরিকান কার্পেটরা ব্রিজগুলি বিকাশ করে যা অর্থনৈতিক সুবিধার সাথে নির্মাণের স্বাচ্ছন্দ্যকে একত্রিত করে। ম্যাসাচুসেটস মিলরাইটের টিমোথি পামার ১৮০6 সালে ফিলাডেলফিয়ায় শুইলকিল নদীর উপর দিয়ে আমেরিকাতে প্রথম দীর্ঘ কাভার্ড ব্রিজটি তৈরি করেছিলেন, যেখানে ৫৫ মিটার কেন্দ্রের স্প্যান রয়েছে।
ট্রাস ব্রিজ ডিজাইনের একটি উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি ইথিয়েল টাউন, একটি নিউ হ্যাভেন আর্কিটেক্টের সাথে এসেছিল, যিনি 1820 সালে টাউন ল্যাটিস ট্রাসকে পেটেন্ট করেছিলেন This এই নকশাটি পূর্বের ডিজাইনের ভারী কাঠ এবং তোরণগুলির পরিবর্তে একটি ত্রিভুজযুক্ত ক্রাইসক্রসড, তুলনামূলকভাবে হালকা টুকরো ব্যবহার করেছিল। শহরের উদ্ভাবন সহজেই উপলভ্য উপকরণ এবং তুলনামূলকভাবে দক্ষ নয় এমন শ্রম ব্যবহার করে সেতুগুলি দ্রুত তৈরি করার অনুমতি দেয়। তার নকশাটি কাঠের পিনের সাথে সংযুক্ত পাইন বা স্প্রুসের হালকা তক্তা ব্যবহার করে সমানভাবে লোড বিতরণ করেছে, যার ফলে হালকা এবং কম ব্যয়বহুল কাঠামো তৈরি হয়েছিল। দীর্ঘ দূরত্বে নির্মাণ, শক্তি এবং দক্ষতার স্বাচ্ছন্দ্যের কারণে টাউন ল্যাটিক্স ট্রস covered াকা সেতু এবং প্রাথমিক রেলপথ সেতুগুলির জন্য একটি জনপ্রিয় পছন্দ হয়ে উঠেছে। শহরের আর্থিক সাফল্যটি তার পেটেন্টড ডিজাইন ব্যবহারের জন্য প্রাপ্ত রয়্যালটিগুলির জন্য মূলত দায়ী করা হয়েছিল, যা প্রতি ফুট প্রতি 1 ডলার থেকে 2 ডলার।
19 শতকের মাঝামাঝি ট্রস ব্রিজ নির্মাণে লোহা এবং ইস্পাত ব্যবহারের দিকে রূপান্তর চিহ্নিত করেছে। উইলিয়াম হাওর নামে নামকরণ করা হাও ট্রাসটি লোহার অন্তর্ভুক্ত করার জন্য প্রথম পেটেন্ট ট্রাস ব্রিজ ডিজাইন ছিল। স্কোয়ার হুইপলের হুইপল ট্রস ছিল প্রথম অল-লোহা ট্রাস ব্রিজ ডিজাইন। 1847 সালের মধ্যে, হিপ্পল 'ব্রিজ-বিল্ডিং সম্পর্কিত একটি কাজ প্রকাশ করেছিলেন, ' যা একটি ট্রাস ব্রিজের উপর সঠিকভাবে স্ট্রেস বিশ্লেষণ করে ব্রিজ ডিজাইনের বিজ্ঞান প্রতিষ্ঠা করেছিল। 1844 সালে থমাস এবং কালেব প্র্যাট দ্বারা পেটেন্ট করা প্র্যাট ট্রাসটি প্রাথমিকভাবে কাঠ এবং লোহার সংমিশ্রণ ছিল, কাঠটি সংক্ষেপণ সদস্যদের জন্য ব্যবহৃত কাঠ এবং উত্তেজনার সদস্যদের জন্য আয়রন ছিল। প্র্যাট ট্রসটি বিংশ শতাব্দীতে একটি সর্ব-ধাতব ট্রস হিসাবে ব্যাপকভাবে নির্মিত হয়েছিল এবং এটি 1916 সালে 250 ফুটের নিচে স্প্যানগুলির জন্য সর্বাধিক ব্যবহৃত ট্রাস টাইপ হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল।
ধাতব ব্যবহার বাড়ার সাথে সাথে 1870 এর দশকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে লোহার সেতুগুলি সাধারণ হয়ে ওঠে। ধনুকের ট্রাস, এর খিলানযুক্ত শীর্ষ chords সহ, এই সময়ে একটি জনপ্রিয় নকশা ছিল। যাইহোক, এর স্থায়িত্বের অভাব শক্তিশালী প্র্যাট ট্রাস ডিজাইন গ্রহণের দিকে পরিচালিত করে। ইস্পাত ধীরে ধীরে 1880 এবং 1890 এর দশকে পছন্দসই উপাদান হিসাবে লোহার লোহা প্রতিস্থাপন করে। অন্যান্য ট্রস ডিজাইন, যেমন উট-ব্যাক, এছাড়াও ব্যবহার করা হয়েছিল। 1910 এর দশকের মধ্যে, অনেক রাজ্য স্টিল ওয়ারেন পনি ট্রাস ব্রিজ সহ স্ট্যান্ডার্ড প্ল্যান ট্রাস ব্রিজগুলি বিকাশ করেছিল।
1920 এবং 1930 এর দশকে, পেনসিলভেনিয়ার মতো রাজ্যগুলি দীর্ঘ স্প্যানের জন্য ট্রাস ব্রিজের মাধ্যমে বিশাল ইস্পাত ব্যবহার করে ইস্পাত ট্রস সেতুগুলি তৈরি করে চলেছে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, স্যার ডোনাল্ড কোলম্যান বেইলি ডিজাইন করা বেইলি ব্রিজ মিত্র যুদ্ধের প্রচেষ্টার জন্য অমূল্য প্রমাণিত হয়েছিল। এই পোর্টেবল, প্রিফ্যাব্রিকেটেড ট্রাস ব্রিজটি বিশেষ সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন ছাড়াই সহজেই পরিবহন এবং হাতে হাতে তৈরি করা যেতে পারে। আজ, ট্রস সেতুগুলি বিশ্বব্যাপী পরিবহন অবকাঠামোর একটি অবিচ্ছেদ্য অঙ্গ হিসাবে রয়ে গেছে। এগুলি হাইওয়ে ওভারপাস থেকে শুরু করে রেলপথ সেতু পর্যন্ত বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয় এবং ইঞ্জিনিয়ারিং এবং উপকরণ বিজ্ঞানের অগ্রগতির সাথে বিকশিত হতে থাকে।
আচ্ছাদিত সেতু, একটি নির্দিষ্ট ধরণের ট্রাস ব্রিজ, ইতিহাস এবং জনপ্রিয় সংস্কৃতিতে একটি বিশেষ জায়গা রাখে। প্রাথমিকভাবে কাঠের কাঠামোগুলিকে উপাদানগুলি থেকে রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এই সেতুগুলি সম্প্রদায়ের চিহ্ন এবং প্রতীক হয়ে উঠেছে। আচ্ছাদনটি পচা এবং ক্ষয়কে বাধা দেয়, ব্রিজের জীবনকাল উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করে।
আচ্ছাদিত সেতুগুলির নির্মাণে প্রায়শই টাউন ল্যাটিস ট্রাস, হা ট্রাস এবং বুড় আর্চ ট্রাসের মতো জটিল ট্রাস সিস্টেম জড়িত। 1817 সালে থিওডোর বুড় দ্বারা পেটেন্ট করা বুড় আর্চ ট্রস একটি ট্রাসের সাথে একটি খিলানকে একত্রিত করে, আরও সমানভাবে লোড বিতরণ করে এবং দীর্ঘতর স্প্যানের জন্য অনুমতি দেয়। এই ডিজাইনগুলি স্থানীয় উপকরণ এবং দক্ষ কারুশিল্পের উপর নির্ভর করে এমন প্রাথমিক সেতু নির্মাতাদের দক্ষতা প্রদর্শন করেছে।
উনিশ শতকে রেলপথের বিকাশ ভারী লোকোমোটিভস এবং ট্রেনগুলি বহন করার জন্য শক্তিশালী এবং নির্ভরযোগ্য সেতুর প্রয়োজন তৈরি করেছিল। দীর্ঘ দূরত্বের বিস্তৃত এবং যথেষ্ট পরিমাণে বোঝা সমর্থন করার দক্ষতার কারণে ট্রস সেতুগুলি একটি প্রাকৃতিক পছন্দ হয়ে ওঠে। প্রারম্ভিক রেলপথ ট্রস সেতুগুলি প্রাথমিকভাবে কাঠ দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল, তবে ট্রেনের ওজন বাড়ার সাথে সাথে আয়রন এবং ইস্পাত প্রয়োজনীয় হয়ে উঠল।
ইঞ্জিনিয়াররা কাঠামোগত যান্ত্রিক এবং উপাদানগুলির বৈশিষ্ট্যগুলির আরও ভাল ধারণা অর্জন করায় রেলপথের জন্য ট্রাস ব্রিজগুলির নকশা দ্রুত বিকশিত হয়েছিল। প্র্যাট ট্রস, এর উল্লম্ব সদস্যদের সাথে সংকোচনে এবং উত্তেজনায় তির্যক সদস্যদের সাথে রেলপথ সেতুগুলির জন্য একটি স্ট্যান্ডার্ড ডিজাইনে পরিণত হয়েছিল। ওয়ারেন ট্রস, এর তির্যক সদস্যদের সাথে দিকনির্দেশে বিকল্প হিসাবেও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল।
ট্রস সেতুগুলি সম্প্রদায়গুলিকে সংযুক্ত করতে এবং নগর উন্নয়নের সুবিধার্থে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে। নদী, উপত্যকা এবং অন্যান্য বাধাগুলির উপর দক্ষ পরিবহণের রুট সরবরাহ করে, এই সেতুগুলি শহর এবং শহরগুলির বৃদ্ধি সক্ষম করেছে। একটি বড় ট্রস ব্রিজের নির্মাণ একটি অঞ্চলকে রূপান্তর করতে পারে, বাণিজ্য, বাণিজ্য এবং সামাজিক মিথস্ক্রিয়তার জন্য নতুন সুযোগগুলি উন্মুক্ত করে।
বিশ্বজুড়ে অনেক শহর আইকনিক ট্রস ব্রিজের হোম যা নাগরিক গর্বের চিহ্ন এবং প্রতীক হয়ে উঠেছে। এই সেতুগুলি কেবল একটি ব্যবহারিক উদ্দেশ্যই পরিবেশন করে না তবে শহুরে প্রাকৃতিক দৃশ্যের নান্দনিক আবেদনকেও যুক্ত করে। উদাহরণগুলির মধ্যে রয়েছে নিউ ইয়র্ক সিটির হেল গেট ব্রিজ, অস্ট্রেলিয়ার সিডনি হারবার ব্রিজ এবং স্কটল্যান্ডের ফোর ব্রিজ।
ট্রাস ব্রিজ প্রযুক্তির ভবিষ্যত পদার্থ বিজ্ঞান এবং নির্মাণ কৌশলগুলির অগ্রগতির দ্বারা আকৃতির হতে পারে। উচ্চ-শক্তি ইস্পাত, ফাইবার-চাঙ্গা পলিমার এবং সংমিশ্রিত উপকরণগুলির মতো নতুন উপকরণগুলি হালকা, শক্তিশালী এবং আরও টেকসই সেতু তৈরির সম্ভাবনা সরবরাহ করে। মডুলার নির্মাণ এবং 3 ডি প্রিন্টিংয়ের মতো উদ্ভাবনী নির্মাণ কৌশলগুলি নির্মাণের সময় এবং ব্যয় হ্রাস করতে পারে।
যেহেতু স্থায়িত্ব ক্রমবর্ধমান গুরুত্বপূর্ণ বিবেচনায় পরিণত হয়, ইঞ্জিনিয়াররা তাদের পরিবেশগত প্রভাবকে হ্রাস করে এমন ট্রস সেতুগুলি ডিজাইন করার উপায়গুলি অন্বেষণ করছে। এর মধ্যে রয়েছে পুনর্ব্যবহারযোগ্য উপকরণগুলি ব্যবহার করা, নির্মাণের সময় শক্তি খরচ হ্রাস করা এবং ভূমিকম্প এবং বন্যার মতো প্রাকৃতিক দুর্যোগের বিরুদ্ধে প্রতিরোধী সেতুগুলি ডিজাইন করা।
ভিলার্ড ডি হোনকোর্টের প্রাথমিক স্কেচগুলি থেকে আজকের পরিশীলিত ইস্পাত কাঠামো পর্যন্ত ট্রস ব্রিজটি একটি উল্লেখযোগ্য বিবর্তন করেছে। ইথিয়েল টাউন, উইলিয়াম হাও, স্কোয়ার হুইপল এবং অগণিত অন্যান্য উদ্ভাবনগুলি ট্রস ব্রিজগুলির নকশা, উপকরণ এবং নির্মাণ কৌশলগুলিকে আকার দিয়েছে, যা তাদেরকে আধুনিক অবকাঠামোর একটি অপরিহার্য অংশ হিসাবে তৈরি করেছে। ইঞ্জিনিয়ারিং এবং উপকরণ বিজ্ঞান যেমন এগিয়ে যেতে থাকে, ট্রস ব্রিজ নিঃসন্দেহে পরিবহন এবং সংযোগের ক্রমবর্ধমান দাবিগুলি পূরণ করে বিকশিত হতে থাকবে।
- একটি ট্রাস ব্রিজ হ'ল এক ধরণের সেতু যা একটি ট্রস ব্যবহার করে যা ওজন এবং লোড বিতরণের জন্য আন্তঃসংযুক্ত উপাদানগুলি (সাধারণত ত্রিভুজাকার ইউনিটগুলিতে সাজানো) দিয়ে তৈরি একটি কাঠামো। ত্রিভুজাকার বিন্যাসটি স্থায়িত্ব এবং শক্তি নিশ্চিত করে, ব্রিজটিকে অন্যান্য সেতুর নকশার তুলনায় কম উপাদান সহ ভারী বোঝা সমর্থন করার অনুমতি দেয়।
- ট্রাস ব্রিজের ধারণাটি 13 তম শতাব্দীর পরে, ইথিয়েল টাউন 1820 সালে টাউন ল্যাটিস ট্রাসকে পেটেন্ট করেছিল, যা ট্রস ব্রিজ ডিজাইনের একটি গুরুত্বপূর্ণ অগ্রগতি ছিল। তবে, আরও বেশ কয়েকজন প্রকৌশলী এবং স্থপতি, যেমন আন্দ্রে প্যালাডিও, উইলিয়াম হাও এবং স্কোয়ার হুইপল ট্রাস ব্রিজ ডিজাইনের বিকাশ এবং পরিমার্জনে অবদান রেখেছিলেন।
-ট্রস ব্রিজগুলি তাদের উচ্চ শক্তি থেকে ওজন অনুপাত সহ বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয় যার অর্থ তারা তুলনামূলকভাবে সামান্য উপাদান সহ ভারী বোঝা সমর্থন করতে পারে। এগুলি নির্মাণ করা তুলনামূলকভাবে সহজ এবং বিভিন্ন স্প্যান দৈর্ঘ্য এবং লোডের প্রয়োজনীয়তার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া যেতে পারে। অতিরিক্তভাবে, ট্রাস সেতুগুলি কাঠ, আয়রন এবং ইস্পাত সহ বিভিন্ন উপকরণ ব্যবহার করে তৈরি করা যেতে পারে।
- প্র্যাট ট্রস, হাও ট্রাস, ওয়ারেন ট্রস, টাউন ল্যাটিস ট্রাস এবং বাউস্ট্রিং ট্রস সহ বেশ কয়েকটি সাধারণ ধরণের ট্রস ব্রিজ রয়েছে। প্রতিটি ধরণের নিজস্ব অনন্য নকশা রয়েছে এবং বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য উপযুক্ত। উদাহরণস্বরূপ, প্র্যাট ট্রাস তার শক্তির জন্য পরিচিত এবং সাধারণত 250 ফুট নীচে স্প্যানগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়।
- ট্রস ব্রিজগুলি সারা বিশ্ব জুড়ে পাওয়া যায়, historic তিহাসিক আচ্ছাদিত সেতু থেকে শুরু করে আধুনিক ইস্পাত হাইওয়ে ওভারপাসগুলি পর্যন্ত। কিছু উল্লেখযোগ্য উদাহরণগুলির মধ্যে রয়েছে কেন্ট, কানেকটিকাট এবং কর্নওয়াল এবং শ্যারনের ওয়েস্ট কর্নওয়াল ব্রিজের বুলের ব্রিজ, যা শহরের ট্রাস ডিজাইনের কানেকটিকাট উদাহরণ।
[1] https://connecticuthistory.org/town-tentents-the-latice-truss-sruss-sruse-today-in- ইতিহাস/
[2] https://short-fact.com/when-was-the-truss-druse- ইনভেন্টড/
[3] https://blogs.loc.gov/inside_adams/2024/09/truss-sridge/
[4] https://iowadot.gov/historicbridges/cultural-resources/bridge-tyypes
[5] https://www.britannica.com/technology/truss-bridge
[]] Https://www.tn.gov/tdot/structures-/historic-sriges/history-of-a-truss-bridges.html
[7] https://en.wikedia.org/wiki/truss_bridge
[8] https://usbridge.com/truss-sridge-dexigns-totory/
