அறிமுகம் டிரஸ் பாலங்கள் நீண்ட காலமாக சிவில் இன்ஜினியரிங் ஒரு மூலக்கல்லாக இருக்கின்றன, கணிசமான சுமைகளை ஆதரிக்கும் அதே வேளையில் அதிக தூரங்களை திறம்பட பரப்பும் திறனுக்காக கொண்டாடப்படுகின்றன. பல டிரஸ் வடிவமைப்புகளில், பிராட் மற்றும் ஹோவ் டிரஸ் பாலங்கள் அவற்றின் பரவலான பயன்பாடு மற்றும் தனித்துவமான பயன்பாட்டிற்காக தனித்து நிற்கின்றன

ஹோவ் டிரஸ் பாலம் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பொறியியல் புத்தி கூர்மை ஒரு சான்றாக உள்ளது, இது ஒரு தனித்துவமான கட்டமைப்பு வடிவத்துடன் பொருட்களின் நடைமுறை பயன்பாட்டை கலக்கிறது. 1840 ஆம் ஆண்டில் வில்லியம் ஹோவ் கண்டுபிடித்ததிலிருந்து, இந்த வடிவமைப்பு ரயில்வே, நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் பாதசாரி குறுக்குவெட்டுகளுக்காக பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டுள்ளது, ESPE

அறிமுகம் 1840 ஆம் ஆண்டில் வில்லியம் ஹோவ் காப்புரிமை பெற்ற ஹோவ் டிரஸ் பிரிட்ஜ், நீடித்த பொறியியல் புத்தி கூர்மை ஒரு சான்றாக உள்ளது. பல பாலம் வடிவமைப்புகள் வந்து போய்விட்டாலும், ஹோவ் டிரஸ் நடைமுறை பயன்பாடுகள் மற்றும் வரலாற்றுப் பாதுகாப்பு இரண்டிலும் தொடர்கிறது. மரத்தின் கையொப்பம் சேர்க்கை

டிரஸ் பாலங்கள் மிகவும் பொதுவான மற்றும் வரலாற்று முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பாலங்கள், அவற்றின் வலிமை, செயல்திறன் மற்றும் தனித்துவமான முக்கோண கட்டமைப்பிற்கு பெயர் பெற்றவை. இந்த பாலங்கள் தொடர்ச்சியான ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட கூறுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, பொதுவாக முக்கோண அலகுகளில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன, சுமைகளை விநியோகிக்கவும் நிலைத்தன்மையை வழங்கவும்

வில்லியம் ஹோவ் 1840 இல் காப்புரிமை பெற்ற ஹோவ் டிரஸ் வடிவமைப்பு, ஒரு உன்னதமான பொறியியல் தீர்வாகும், இது பல்வேறு பாலம் கட்டுமானங்களில் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. மூலைவிட்ட உறுப்பினர்கள் மையத்தை நோக்கி சாய்வு மற்றும் செங்குத்து உறுப்பினர்கள் பதற்றத்தில் இருக்கும் அதன் தனித்துவமான உள்ளமைவால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, இந்த வடிவமைப்பு குறிப்பாக