ブリッジ伸縮ジョイント

ブリッジ拡張ジョイントの導入：

ブリッジ伸縮ジョイントは、通常、鋼、エラストマー化合物（ゴム、ネオプレンなど）、時にはコンクリートなどの耐久性のある材料で作られています。
材料は、風化、化学物質への曝露、および関節に課されるストレスに耐えることができなければなりません。

典型的な設計には、指の関節、ストリップシールジョイント、モジュラージョイント、圧縮シールジョイントなどが含まれます。
共同設計は、予想される動きと橋の荷重条件に耐えることができなければなりません。

分類 の ブリッジ拡張ジョイント ： バットタイプ、スチールサポートタイプ、組み合わせせん断タイプ（プレート）、モジュラーサポートタイプ、弾性デバイス。

バットタイプ

バットジョイント伸縮ジョイントデバイスは、その構造形式と応力特性に従って、バットジョイントタイプと埋め込まれたバットジョイントタイプ2種類に分割できます。

モジュラーサポート

ブリッジの膨張変形が50mmを超えると、鋼鉄の膨張装置がよく使用されます。車両が通り過ぎると、望遠鏡デバイスはしばしばビーム端の回転またはたわみによって引き起こされ、拍手効果が生成されます。したがって、ボルトスプリングを備えたデバイスを使用してスライドスチールプレートを固定して羽ばたきとノイズを減らす必要があり、伸縮継手の構造は比較的複雑です。

せん断型

このデバイスは、充填材料としてさまざまなセクション形状のさまざまなゴムベルトを使用する望遠鏡デバイスです。ゴムは弾力性があり、貼り付けが簡単であるため、変形要件を満たし、防水機能を備えています。国内外のブリッジエンジニアリングで広く使用されています。

エラストマー

エラストマー拡張デバイスは亜鉛シート伸縮ジョイントとTST砂利弾性伸縮伸長ジョイントに分割されています。エラストマー拡張装置は、20mm-40mm以内にある場合に拡張量が20mm-40mm以内にある場合、小規模および中サイズのスパンブリッジ用の単純な伸縮拡張接合部デバイスであるため、特別なエラスマープラスチック拡張材料TST加熱と溶け込み、溶き、溶き、溶け込み、溶解します。形成された砂利は、車両の負荷をサポートするために使用され、TSTエラストプラスチックボディは25 〜60℃の条件下で膨張量の要件を満たすことができます。

ブリッジ拡張ジョイントの一般的なタイプは次のとおりです。

指の関節

スライドプレートジョイント

モジュラー伸縮ジョイント

エラストマー伸縮ジョイント

圧縮シールジョイント

ブリッジ伸縮継手： 2つのビーム端、ビーム端とアバットメントの間の伸縮ジョイント、またはブリッジデッキの変形の要件を満たすためのブリッジのヒンジ位置を指します。橋の軸に並行して垂直で、硬くて信頼性が高いため、車両は滑らかで時代遅れである必要があります。また、雨水やゴミの土壌が浸透してブロックするのを防ぐことができます。設置、検査、メンテナンス、汚れの除去は、シンプルで便利でなければなりません。伸縮ジョイントでは、手すりとブリッジデッキの舗装を切断する必要があります。

適切な拡張ジョイントタイプの選択は、ブリッジのサイズ、予想される移動、負荷の要件、地域の気候と環境条件などの要因に依存します。

ブリッジ伸縮ジョイントは、通常、鋼、エラストマー化合物（ゴム、ネオプレンなど）、時にはコンクリートなどの耐久性のある材料で作られています。
材料は、風化、化学物質への曝露、および関節に課されるストレスに耐えることができなければなりません。

ブリッジ拡張ジョイントの特徴は次のとおりです。

モジュール性と調整可能性：

多くの拡張ジョイント設計はモジュール式であり、必要に応じて個々のコンポーネントを簡単に設置、修理、交換できます。

一部のジョイントには、橋の構造の変化に対応したり、時間の経過とともにジョイントのパフォーマンスを微調整したりするために、調整可能な機能を組み込むこともできます。

保守性：

伸縮継手は、アクセシビリティとメンテナンスの容易さを念頭に置いて設計され、定期的な検査、クリーニング、摩耗または損傷したコンポーネントの交換を促進します。

これにより、ブリッジ拡張ジョイントシステムの継続的な機能と安全性が保証されます。

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