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Introduction des joints de dilatation Bridge :
Les joints de dilatation des ponts sont généralement fabriqués à partir de matériaux durables tels que l'acier, des composés élastomères (caoutchouc, néoprène, etc.) et parfois du béton.
Les matériaux doivent être capables de résister aux intempéries, à l’exposition aux produits chimiques et aux contraintes imposées au joint.
Les conceptions typiques incluent les joints à doigts, les joints à bande d'étanchéité, les joints modulaires et les joints à joint de compression, entre autres.
La conception des joints doit être capable de résister aux mouvements anticipés et aux conditions de charge du pont.
Classification des joints de dilatation de pont : type bout à bout, type support en acier, type cisaillement combiné (plaque), type support modulaire et dispositif élastique.
Type bout à bout
Le dispositif de joint de dilatation à joint bout à bout, en fonction de sa forme structurelle et de ses caractéristiques de contrainte, peut être divisé en deux types de type de joint bout à bout de remplissage et de type de joint bout à bout intégré.
Prise en charge modulaire
Lorsque la déformation par expansion du pont dépasse 50 mm, des dispositifs d'expansion en acier sont souvent utilisés. Lorsque le véhicule passe, le dispositif télescopique est souvent provoqué par la rotation ou la déviation de l'extrémité de la poutre et produit un effet de claquement, qui est fort et facile à endommager la structure. Par conséquent, il est nécessaire d'utiliser un dispositif avec des ressorts de boulon pour fixer la plaque d'acier coulissante afin de réduire le battement et le bruit, et la structure du joint de dilatation est relativement complexe.
Type de cisaillement
L'appareil est un appareil télescopique utilisant diverses courroies en caoutchouc de différentes formes de section comme matériaux de remplissage. Le caoutchouc étant élastique et facile à coller, il peut répondre aux exigences de déformation et a une fonction imperméable. Il a été largement utilisé dans l’ingénierie des ponts au pays et à l’étranger.
Élastomère
Le dispositif de dilatation en élastomère est divisé en joint de dilatation en tôle de zinc et joint de dilatation élastique en gravier TST, le dispositif de dilatation en élastomère est un dispositif de joint de dilatation simple, pour les ponts de petite et moyenne taille, lorsque la quantité d'expansion est comprise entre 20 mm et 40 mm, il peut être utilisé. Le dispositif de joint de dilatation élastique en gravier TST est la matière plastique élastomère spéciale TST chauffant et fondant, injecté dans le gravier nettoyé et chauffé, c'est-à-dire que le joint de dilatation élastique en gravier TST est formé, le du gravier est utilisé pour supporter la charge du véhicule, et le corps élastoplastique TST peut répondre aux exigences de quantité d'expansion dans des conditions de 25 ℃ ~ 60 ℃.
Les types courants de joints de dilatation de pont comprennent :
Articulations des doigts
Joints de plaques coulissantes
Joints de dilatation modulaires
Joints de dilatation en élastomère
Joints d'étanchéité à compression
Joint de dilatation du pont : désigne le joint de dilatation entre deux extrémités de poutre, entre les extrémités de poutre et la culée, ou sur la position charnière du pont pour répondre aux exigences de déformation du tablier de pont. Parallèlement et perpendiculairement à l'axe du pont, ferme et fiable, le véhicule doit être lisse et obsolète sans saut ni bruit ; et il peut empêcher l'infiltration et le blocage de l'eau de pluie et des déchets ; l'installation, l'inspection, l'entretien et l'élimination de la saleté doivent être simples et pratiques. Au niveau du joint de dilatation, le garde-corps et le revêtement du tablier du pont doivent être déconnectés.
La sélection du type de joint de dilatation approprié dépend de facteurs tels que la taille du pont, le mouvement prévu, les exigences de charge ainsi que les conditions climatiques et environnementales locales.
Les joints de dilatation des ponts sont généralement fabriqués à partir de matériaux durables tels que l'acier, des composés élastomères (caoutchouc, néoprène, etc.) et parfois du béton.
Les matériaux doivent être capables de résister aux intempéries, à l’exposition aux produits chimiques et aux contraintes imposées au joint.
Les caractéristiques des joints de dilatation de pont comprennent :
Modularité et adaptabilité :
De nombreuses conceptions de joints de dilatation sont modulaires, ce qui permet une installation, une réparation et un remplacement faciles des composants individuels selon les besoins.
Certains joints peuvent également incorporer des caractéristiques réglables pour s'adapter aux changements dans la structure du pont ou pour affiner les performances du joint au fil du temps.
Maintenabilité :
Les joints de dilatation sont conçus dans un souci d'accessibilité et de facilité d'entretien, facilitant les inspections régulières, le nettoyage et le remplacement des composants usés ou endommagés.
Cela garantit la fonctionnalité et la sécurité continues du système de joints de dilatation du pont.
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