ட்ரஸ் பாலங்கள் பல நூற்றாண்டுகளாக பொறியியல் கண்டுபிடிப்புகளின் ஒரு மூலக்கல்லாக இருந்தன, இது வலிமை, ஆயுள் மற்றும் பல்துறைத்திறன் ஆகியவற்றின் தனித்துவமான கலவையை வழங்குகிறது. இந்த கட்டமைப்புகள் அவற்றின் கட்டமைப்பில் சுமைகளை திறம்பட விநியோகிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது நீண்ட இடைவெளிகளில் அதிக எடையை ஆதரிப்பதற்கு ஏற்றதாக அமைகிறது

உலகின் மிக நீளமான டிரஸ் பாலம், ஜப்பானில் அமைந்துள்ள இகிட்சுகி பாலம், ஒரு பொறியியல் அற்புதம், இது மனித புத்தி கூர்மைக்கு ஒரு சான்றாக மாற பல சவால்களை வென்றுள்ளது. 1991 இல் நிறைவடைந்த இந்த தொடர்ச்சியான டிரஸ் பாலம் மொத்தம் 960 மீட்டர் (3,150 அடி) ஒரு முக்கிய இடைவெளியுடன் உள்ளது

டிரஸ் பாலங்கள் பொறியியலின் ஒரு அற்புதம், அவற்றின் முக்கோண கட்டமைப்பால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, அவை எடை மற்றும் சுமைகளை திறம்பட விநியோகிக்கின்றன. இந்த கட்டமைப்புகளில், ஜப்பானில் உள்ள இகிட்சுகி பாலம் உலகின் மிக நீளமான டிரஸ் பாலத்திற்கான பட்டத்தை வைத்திருக்கிறது. இந்த கட்டுரை ஐ.கே.ஐ.டி.யைச் சுற்றியுள்ள விவரங்களை ஆராய்கிறது

டிரஸ் பாலங்கள் குறிப்பிடத்தக்க பொறியியல் கட்டமைப்புகள், அவை உலகெங்கிலும் உள்ள போக்குவரத்து நெட்வொர்க்குகளின் வளர்ச்சியில் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை. இந்த கட்டமைப்புகளில், உலகின் மிக நீளமான டிரஸ் பாலத்தின் தலைப்பு மியான்மரில் ** பக்கோகு பாலம் ** ஆல் நடத்தப்படுகிறது, மொத்தம் 6,278 மீட்டர் (20,597 எஃப்

டிரஸ் பாலங்கள் பொறியியலின் குறிப்பிடத்தக்க சாதனையாகும், அவற்றின் வலிமை, செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட தூரத்தை பரப்பும் திறனுக்காக அறியப்படுகிறது. இந்த கட்டமைப்புகளில், உலகின் மிக நீளமான டிரஸ் பாலத்தின் தலைப்பு பொறியாளர்கள், கட்டடக் கலைஞர்கள், அ

டிரஸ் பாலங்கள் பொறியியலின் குறிப்பிடத்தக்க சாதனையாகும், இது குறைந்தபட்ச பொருட்களைப் பயன்படுத்தும் போது அதிக சுமைகளை ஆதரிக்கும் திறனுக்காக அறியப்படுகிறது. இந்த கட்டமைப்புகளில், மிக நீளமான டிரஸ் பாலத்தின் தலைப்பு ஜப்பானில் உள்ள இகிட்சுகி பாலத்தால் நடத்தப்படுகிறது, இது 400 மீட்டர் (1,312 அடி) முக்கிய இடைவெளியைக் கொண்டுள்ளது. இந்த கட்டுரை இருக்கும்