அறிமுகம் டிரஸ் பாலங்கள் சிவில் இன்ஜினியரிங் மிகவும் சின்னமான மற்றும் நீடித்த கட்டமைப்புகளில் ஒன்றாகும். அவற்றின் தனித்துவமான வடிவியல் வடிவங்கள் மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க வலிமைக்காக அங்கீகரிக்கப்பட்ட இந்த பாலங்கள் பல நூற்றாண்டுகளாக போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. டிரஸ் பிரிட்ஜின் தனித்துவமான தேசிக்
சென்ட்ரல் வேலி டிரஸ் பாலங்கள், குறிப்பாக மத்திய பள்ளத்தாக்கு மாதிரி படைப்புகளால் தயாரிக்கப்பட்ட புகழ்பெற்ற HO அளவிலான மாதிரிகள், மாதிரி இரயில் பாதை மற்றும் சிவில் இன்ஜினியரிங் சமூகங்கள் இரண்டிலும் அவற்றின் உண்மையான வடிவமைப்பு, சிக்கலான விவரம் மற்றும் கட்டமைப்பு புத்தி கூர்மை ஆகியவற்றிற்காக கொண்டாடப்படுகின்றன. இந்த பாலங்கள் மினியேச்சர் மட்டுமல்ல
1854 ஆம் ஆண்டில் ஆல்பர்ட் ஃபிங்கால் காப்புரிமை பெற்ற ஃபிங்க் டிரஸ் பாலங்கள், 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இரயில் பாதை உள்கட்டமைப்பில் அவற்றின் திறமையான சுமை விநியோகம் மற்றும் பொருளாதார வடிவமைப்பால் புரட்சியை ஏற்படுத்தின. மேல் நாண் இறுதி இடுகைகளிலிருந்து கதிர்வீச்சு செய்யும் பல மூலைவிட்ட உறுப்பினர்களால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, இந்த டிரஸ்கள் 1800 களின் பிற்பகுதி வரை பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன.
