அறிமுகம் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் பொறியியலின் புத்தி கூர்மை, நேர்த்தியுடன் கலத்தல், செயல்திறன் மற்றும் தகவமைப்பு ஆகியவற்றை 150 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக பொருத்தமாக வைத்திருக்கும் வகையில், பார்க்கர் டிரஸ் பாலம் ஒரு சான்றாக உள்ளது. அதன் தனித்துவமான பலகோண (வளைந்த) மேல் நாண் மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, பார்க்கர் டி

ட்ரஸ் பாலங்கள் சிவில் இன்ஜினியரிங் அவற்றின் வலிமை, செயல்திறன் மற்றும் பல்துறைத்திறன் காரணமாக ஒரு பிரபலமான தேர்வாகும். அவை தொடர்ச்சியான ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட முக்கோணங்களால் ஆனவை, அவை சுமைகளை திறம்பட விநியோகிக்கின்றன மற்றும் நிலைத்தன்மையை வழங்குகின்றன. இந்த கட்டுரை ஒரு டிரஸ் பாலம் கட்டும் செயல்முறையின் மூலம் உங்களுக்கு வழிகாட்டும்,

அறிமுகம் ரெய்ல்வே எஃகு பாலங்கள் பல்வேறு நிலப்பரப்புகளில் ரயில்களின் பாதுகாப்பான மற்றும் திறமையான இயக்கத்தை எளிதாக்கும் முக்கியமான உள்கட்டமைப்புகள் ஆகும். இந்த பாலங்களின் வடிவமைப்பிற்கு பாதுகாப்பு, செயல்பாடு மற்றும் நீண்ட ஆயுளை உறுதிப்படுத்த பல காரணிகளைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். ரயில்வே

எஃகு பாலம் மாதிரிகள் சிவில் இன்ஜினியரிங் மற்றும் கட்டிடக்கலை துறையில் அத்தியாவசிய கருவிகள், இது கல்வி வளங்கள் மற்றும் வடிவமைப்பு மற்றும் பகுப்பாய்வில் நடைமுறை பயன்பாடுகளாக செயல்படுகிறது. இந்த மாதிரிகள் பாலம் கட்டமைப்புகளின் உறுதியான பிரதிநிதித்துவத்தை வழங்குகின்றன, பொறியாளர்கள், மாணவர்கள் மற்றும் பங்குதாரர்களை அனுமதிக்கின்றன

அறிமுகம் ஒரு எஃகு பாலம் ஒரு சிக்கலான மற்றும் பலனளிக்கும் முயற்சியாகும், இது பொறியியல் நிபுணத்துவம், கவனமாக திட்டமிடல் மற்றும் திறமையான கைவினைத்திறனை ஒருங்கிணைக்கிறது. எஃகு பாலங்கள் அவற்றின் வலிமை, ஆயுள் மற்றும் நீண்ட தூரத்தை பரப்புவதற்கான திறனுக்காக அறியப்படுகின்றன, இது பல்வேறு போக்குவரத்துக்கு பிரபலமான தேர்வாக அமைகிறது

அறிமுகம் நீண்ட-ஸ்பான் பாலங்களின் கட்டுமானம் எப்போதுமே சிவில் இன்ஜினியரிங் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க சவாலாக உள்ளது, குறிப்பாக 1000 மீட்டர் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட நீளத்தை அடையும்போது. இந்த அளவின் எஃகு பாலம் பொறியியலின் ஒரு சாதனையை மட்டுமல்ல, முன்னேற்றங்களுக்கு ஒரு சான்றையும் குறிக்கிறது