Bahnbindungsbrücken sind seit dem 19. Jahrhundert grundlegend für globale Schienennetzwerke und kombinierten die strukturelle Effizienz mit der Fähigkeit, lange Entfernungen zu umfassen. Diese Brücken verwenden dreieckige Einheiten, um Lasten zu verteilen, um die Stabilität unter dem immensen Gewicht der Züge zu gewährleisten. In diesem Artikel wird untersucht