ব্রিটিশ ইঞ্জিনিয়ার্স জেমস ওয়ারেন এবং উইলফবি মনজানির দ্বারা 1848 সালে পেটেন্ট করা ওয়ারেন ট্রাস ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের একটি উল্লেখযোগ্য কীর্তি হিসাবে দাঁড়িয়ে, এর দক্ষ নকশা এবং বহুমুখী অ্যাপ্লিকেশন দ্বারা চিহ্নিত। এই ধরণের সেতু এর কাঠামোগত সমতুল্য ত্রিভুজগুলির ব্যবহার দ্বারা পৃথক করা হয়

ওয়ারেন ট্রস ব্রিজটি স্ট্রাকচারাল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের একটি বিশিষ্ট নকশা, এর দক্ষতা এবং শক্তির জন্য স্বীকৃত। এই ধরণের সেতু তার কাঠামো জুড়ে সমানভাবে লোড বিতরণ করতে সমতুল্য ত্রিভুজগুলির একটি সিরিজ নিয়োগ করে। লোড-ভারবহন ক্যাপবি সর্বাধিক করার সময় নকশা উপাদান ব্যবহারকে হ্রাস করে

ওয়ারেন ট্রস ব্রিজটি স্ট্রাকচারাল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের একটি জনপ্রিয় এবং দক্ষ নকশা, যা এর সরলতা এবং কার্যকারিতার জন্য পরিচিত। তবে, এটি সবচেয়ে শক্তিশালী সেতু নকশা কিনা তা নির্ধারণের জন্য লোড-ভারবহন ক্ষমতা, স্প্যান দৈর্ঘ্য, উপাদান সহ বিভিন্ন কারণগুলির একটি বিস্তৃত বিশ্লেষণ প্রয়োজন

ওয়ারেন ট্রস ব্রিজ একটি কাঠামোগত নকশা যা 1848 সালে ব্রিটিশ ইঞ্জিনিয়ার জেমস ওয়ারেন এবং উইলফবি মনজোনি দ্বারা পেটেন্টের পর থেকে ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। এই ধরণের সেতুটি এলওএ বিতরণ করতে সমতুল্য ত্রিভুজগুলির অনন্য ব্যবহার দ্বারা চিহ্নিত করা হয়