يعد جسر الجمالون نصف من خلال تصميم هيكلي فريد يوازن بين الوظائف والكفاءة المكانية والإبداع الهندسي. على عكس جسور الجمالون التقليدية حيث تقع سطح السفينة فوق نظام الجمالون أو أسفل

يعد William Howe ، الذي حصل على براءة اختراع في عام 1840 ، هو حل هندسي كلاسيكي تم استخدامه في العديد من إنشاءات الجسور. يتميز هذا التصميم بتكوينه الفريد حيث ينحدر الأعضاء القطريون نحو المركز والأعضاء العموديين ، وهذا التصميم خاص