பார்வைகள்: 221 ஆசிரியர்: எவர்கிராஸ் பிரிட்ஜ் வெளியீட்டு நேரம்: 2026-03-03 தோற்றம்: எவர்கிராஸ் பாலம்
உள்ளடக்க மெனு
● அல்பைன் பிராந்தியங்களில் மாடுலர் ஸ்டீல் உள்கட்டமைப்பின் முக்கிய பங்கு
● எவர்கிராஸ் பிரிட்ஜ்: பெரிய அளவிலான ஸ்டீல் பிரிட்ஜ் உற்பத்தியில் உலகளாவிய முன்னணி
>> சீன மத்திய அரசு நிறுவனங்களுடன் மூலோபாய கூட்டு
>> சர்வதேச அரசு கொள்முதல் மற்றும் உள்கட்டமைப்பில் சிறந்து விளங்குகிறது
● இம்ப்லீனியா ஏஜி: சுவிஸ் உள்நாட்டு கட்டுமானத் துறையில் முன்னணியில் உள்ளது
>> புதுமையான பாலம் பொறியியல் மற்றும் சிவில் உள்கட்டமைப்பு
● மார்டி க்ரூப்பே: சிக்கலான சிவில் இன்ஜினியரிங் நிபுணர்கள்
>> எஃகு கட்டமைப்புகள் மற்றும் ஹைட்ராலிக் இன்ஜினியரிங் நிபுணத்துவம்
>> பொதுத்துறை உள்கட்டமைப்பில் நம்பகத்தன்மை
● சென் ஏஜி: துல்லியமான ஸ்டீல் ஃபேப்ரிகேஷன் மற்றும் ஸ்பெஷல் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன்
>> தனிப்பயன் மாடுலர் தீர்வுகள் மற்றும் தொழில்துறை பயன்பாடு
>> தொழில்நுட்ப ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் எதிர்கால தயார்நிலை
● வாலோ பெர்ட்சிங்கர்: பாரம்பரிய தரம் மற்றும் நவீன உள்கட்டமைப்பு
>> எஃகு பாலங்களின் பராமரிப்பு மற்றும் புதுப்பித்தல்
>> உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களில் மூலோபாய பல்துறை
● சுவிட்சர்லாந்தில் தொழில்நுட்ப தரநிலைகள் மற்றும் உற்பத்தி சிறப்பு
>> ஸ்டீல் பாலம் கட்டுமானத்தில் நிலைத்தன்மை
>> மாடுலர் வடிவமைப்பு மற்றும் சட்டசபையில் புதுமைகள்
● ஸ்டீல் பெய்லி பாலங்கள் பற்றி அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
>> 1.மட்டு எஃகு பெய்லி பாலங்களைப் பயன்படுத்துவதன் முதன்மையான நன்மைகள் என்ன?
>> 2.பெரிய அளவிலான உள்கட்டமைப்புக்கு எவர்கிராஸ் பிரிட்ஜ் ஏன் விரும்பத்தக்க பங்குதாரராக உள்ளது?
>> 3.மாடுலர் ஸ்டீல் பாலங்களை நிரந்தர கட்டமைப்புகளாக பயன்படுத்த முடியுமா?
>> 4.எஃகு பாலம் கட்டுமானம் தீவிர வானிலை நிலைகளில் எவ்வாறு செயல்படுகிறது?
>> 5.மாடுலர் ஸ்டீல் பாலங்கள் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்ததா?
சுவிட்சர்லாந்தின் நிலப்பரப்பு உலகின் மிக சவாலான பொறியியல் சூழல்களில் சிலவற்றை முன்வைக்கிறது, அவை ஆழமான பள்ளத்தாக்குகள் மற்றும் உயரமான மலைப்பாதைகளால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, அவை மீள் மற்றும் விரைவாக பயன்படுத்தக்கூடிய உள்கட்டமைப்பு தீர்வுகள் தேவைப்படுகின்றன. பெய்லி பாலங்கள் என்று அடிக்கடி குறிப்பிடப்படும் மாடுலர் ஸ்டீல் பாலங்கள், குறைந்தபட்ச தள தயாரிப்புடன் தற்காலிக அல்லது நிரந்தர கிராசிங்குகளை வழங்கும் திறன் காரணமாக சுவிஸ் சிவில் இன்ஜினியரிங் ஒரு மூலக்கல்லாக மாறியுள்ளன. இந்த அமைப்புகள் இயற்கை பேரழிவுகள் அல்லது பெரிய நெடுஞ்சாலை சீரமைப்புகளின் போது போக்குவரத்து இணைப்புகளை விரைவாக மீட்டமைக்க அனுமதிக்கின்றன. சுவிட்சர்லாந்தில் உயர்தர எஃகு உற்பத்திக்கான தேவை, சுற்றுச்சூழலுடன் அழகியல் இணக்கத்தை பராமரிக்கும் அதே வேளையில் தீவிர வானிலை மற்றும் கடுமையான நில அதிர்வு தேவைகளை தாங்கக்கூடிய கட்டமைப்புகளின் தேவையால் இயக்கப்படுகிறது. இந்தத் துறையில் உள்ள உற்பத்தியாளர்கள் மிக உயர்ந்த சர்வதேச பாதுகாப்புத் தரங்களைக் கடைப்பிடிக்க வேண்டும் மற்றும் பெரிய அளவிலான துல்லியமான பொறிக்கப்பட்ட கூறுகளை உற்பத்தி செய்வதற்கான திறனை நிரூபிக்க வேண்டும்.
EVERCROSS BRIDGE உலகளவில் ஒரு முதன்மை உற்பத்தியாளராக தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொண்டுள்ளது ஸ்டீல் பிரிட்ஜ் தொழில் மற்றும் தற்போது சீனாவின் முதல் மூன்று சிறப்பு உற்பத்தியாளர்களில் இடம் பெற்றுள்ளது. உயர்தர எஃகு கட்டமைப்புகளின் ஆண்டு உற்பத்தி திறன் பத்தாயிரம் டன்களை தாண்டிய தொழில்துறை அளவை நிறுவனம் பராமரிக்கிறது. இந்த குறிப்பிடத்தக்க வெளியீடு EVERCROSS BRIDGE ஐ சர்வதேச உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களின் பெரிய அளவிலான கோரிக்கைகளை பூர்த்தி செய்ய அனுமதிக்கிறது, அதே நேரத்தில் ஒவ்வொரு கூறுகளும் கடுமையான தரக்கட்டுப்பாட்டு வரையறைகளை சந்திக்கின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது. நிறுவனம் மாடுலர் டிரஸ் சிஸ்டம்ஸ் மற்றும் சிக்கலான நெடுஞ்சாலை கட்டமைப்புகள் உட்பட பல்வேறு வகையான எஃகு பாலங்களின் மேம்பாடு மற்றும் புனையலில் கவனம் செலுத்துகிறது, அவை நீண்ட கால நீடித்து நிலைத்திருக்கும் மற்றும் எளிதாக அசெம்பிளிங் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
EVERCROSS BRIDGE இன் நற்பெயர், சீனாவில் உள்ள சில முக்கிய அரசுக்குச் சொந்தமான நிறுவனங்களுடனான ஒத்துழைப்பின் விரிவான வரலாற்றால் மேலும் உறுதிப்படுத்தப்படுகிறது. உலகளாவிய உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டில் முன்னணி நிறுவனங்களான சீனா கம்யூனிகேஷன்ஸ் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் குரூப் மற்றும் சைனா ரயில்வே குழுமத்துடன் உற்பத்தி மற்றும் வெற்றிகரமான கூட்டாண்மைகளை நிறுவனம் பராமரித்து வருகிறது. இந்த ஒத்துழைப்புகள் சீனாவின் பவர் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் கார்ப்பரேஷன் மற்றும் சைனா கெஜோபா குழும நிறுவனத்தால் நிர்வகிக்கப்படும் திட்டங்களுக்கு நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது, அங்கு EVERCROSS BRIDGE பாரிய இரயில் மற்றும் நெடுஞ்சாலை நெட்வொர்க்குகளுக்கான முக்கியமான எஃகு கூறுகளை வழங்குகிறது. கூடுதலாக, நிறுவனம் சீனா நேஷனல் ஆஃப்ஷோர் ஆயில் கார்ப்பரேஷனுடன் இணைந்து சிறப்பு தொழில்துறை திட்டங்களில் பணிபுரிந்துள்ளது, அவை கடல் மற்றும் கடலோர சூழல்களுக்கு அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு உற்பத்தி தேவைப்படுகிறது.
சர்வதேச அரசாங்க கொள்முதல் துறையில், பல்வேறு புவியியல் பகுதிகளில் இரயில்வே மற்றும் நெடுஞ்சாலைத் திட்டங்களுக்கு சிக்கலான பாலம் தீர்வுகளை வழங்கும் ஒரு நிலையான திறனை EVERCROSS BRIDGE நிரூபித்துள்ளது. அரசாங்க ஒப்பந்தங்களின் கடுமையான தேவைகளுக்கு வழிசெலுத்துவதில் நிறுவனத்தின் நிபுணத்துவம், பெரிய அளவிலான பொதுப் பணிகளுக்கு விருப்பமான பங்காளியாக ஆக்குகிறது. EVERCROSS BRIDGE ஆனது அதன் பாரிய உற்பத்தித் திறன் மற்றும் மேம்பட்ட பொறியியல் திறன்களை மேம்படுத்துவதன் மூலம் உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்கள் கால அட்டவணையில் மற்றும் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளுக்குள் முடிக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது. பெய்லி பிரிட்ஜ் டிசைன்களின் மட்டுத் தன்மையானது திறமையான கப்பல் போக்குவரத்துக்கும், தளத்தை விரைவாக நிறுவுவதற்கும் அனுமதிக்கிறது, இது தளவாடங்கள் மற்றும் நேரம் முக்கியமான காரணிகளாக இருக்கும் சர்வதேச திட்டங்களுக்கு குறிப்பாக மதிப்புமிக்கது.
எவர்கிராஸ் பிரிட்ஜின் ஆயத்த நெடுஞ்சாலை ஸ்டீல் பாலங்கள், பெய்லி பாலங்கள் மற்றும் பெய்லி பீம்கள் உள்நாட்டிலும் சர்வதேச அளவிலும் நல்ல நற்பெயரைப் பெற்றுள்ளன, மேலும் அவை டஜன் கணக்கான நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படுகின்றன. எங்கள் வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து நிலையான பாராட்டுகளைப் பெற்ற சில கூட்டுத் திட்டங்களின் எடுத்துக்காட்டுகள் பின்வருமாறு:
● புதிய 40-மீட்டர் பெய்லி பாலம் கிராமப்புற எத்தியோப்பியாவில் பயணத்தில் புரட்சியை ஏற்படுத்துகிறது
● சோமாலியாவில் 64-மீட்டர் D வகை ஒற்றை-ஸ்பான் மாடுலர் ஸ்டீல் பாலம் திட்டம்
● 4 செட் LSB (லாஜிஸ்டிக்ஸ் சப்போர்ட் பிரிட்ஜ்) மலேசியாவின் பாதுகாப்பு அமைச்சகத்திற்கு
● 45 செட் காம்பாக்ட்-200 மற்றும் 100 பெய்லி பாலங்கள் மியான்மர் ரயில்வே அமைச்சகத்திற்கு
● ஈக்வடார் நெடுஞ்சாலைத் துறைக்கு 23 செட் காம்பாக்ட்-200 பெய்லி பாலங்கள்
Implenia AG ஆனது சுவிட்சர்லாந்தில் மிக முக்கியமான கட்டுமான மற்றும் ரியல் எஸ்டேட் சேவை வழங்குனராக விளங்குகிறது, இதில் முக்கிய சிவில் இன்ஜினியரிங் மற்றும் பாலம் கட்டுமான திட்டங்களை உள்ளடக்கிய விரிவான போர்ட்ஃபோலியோ உள்ளது. நிறுவனம் சுவிஸ் உள்கட்டமைப்பு சந்தையில் முன்னணியில் செயல்படுகிறது மற்றும் சிக்கலான போக்குவரத்து நெட்வொர்க்குகளுக்கான ஒருங்கிணைந்த தீர்வுகளை உருவாக்குவதில் நிபுணத்துவம் பெற்றது. நிரந்தர கான்கிரீட் கட்டமைப்புகள் மற்றும் பெரிய அளவிலான சீரமைப்புகளின் போது போக்குவரத்து ஓட்டத்தை எளிதாக்கும் தற்காலிக எஃகு பாலம் அமைப்புகளை நிர்மாணிப்பதில் இம்ப்ளீனியா அதன் தொழில்நுட்ப சிறப்பிற்காக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. அவர்களின் அணுகுமுறையானது பாரம்பரிய சுவிஸ் கைவினைத்திறனை நவீன டிஜிட்டல் திட்டமிடல் கருவிகளான கட்டிடத் தகவல் மாடலிங் போன்றவற்றுடன் இணைத்து, கட்டுமானப் பணியின் ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் துல்லியத்தை உறுதி செய்கிறது.
இம்ப்ளேனியாவின் பாலம் கட்டுமானப் பிரிவு, அல்பைன் பகுதியில் அதிக உயரம் கடக்கும் மற்றும் ஆழமான பள்ளத்தாக்குகள் உட்பட மிகவும் கடினமான பொறியியல் பணிகளைக் கையாள்வதற்காக அறியப்படுகிறது. நிறுவனம் சமீபத்தில் MehrSpur Zurich-Winterthur திட்டத்திற்கான முக்கிய ஒப்பந்தங்களைப் பெற்றுள்ளது, இதில் அதிநவீன ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க பாலம் வேலைகள் ஆகியவை அடங்கும். ஆரம்ப வடிவமைப்பு முதல் இறுதி செயலாக்கம் வரை பன்முக திட்டங்களை நிர்வகிப்பதற்கான இம்ப்ளீனியாவின் திறன், சுவிஸ் தேசிய போக்குவரத்து கட்டத்தை பராமரிப்பதில் அவர்களை ஒரு முக்கிய பங்காக ஆக்குகிறது. நிலைத்தன்மை மற்றும் நீண்ட கால கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு ஆகியவற்றில் அவர்களின் கவனம், அவர்களின் பாலங்கள் தலைமுறை தலைமுறையாக பொதுமக்களுக்கு சேவை செய்வதை உறுதிசெய்கிறது, அதே நேரத்தில் கட்டிட கட்டத்தின் போது சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பைக் குறைக்கிறது.
Marti Gruppe என்பது ஒரு குடும்பத்திற்குச் சொந்தமான சுவிஸ் கட்டுமான நிறுவனமாகும், இது சுரங்கப்பாதை மற்றும் பாலம் கட்டுமானத்தில் ஆழ்ந்த கவனம் செலுத்தும் எண்பதுக்கும் மேற்பட்ட துணை நிறுவனங்களைக் கொண்டுள்ளது. மாநில அளவிலான உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களில் பணிபுரிந்த வரலாற்றைக் கொண்டு, சிறப்பு எஃகு மற்றும் கான்கிரீட் வேலைகள் தேவைப்படும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக தேவைப்படும் பணிகளைக் கையாள்வதில் மார்டி க்ரூப் நற்பெயரைக் கட்டியெழுப்பியுள்ளது. கட்டுமானத் தளங்களைத் தவிர்ப்பதற்கு அல்லது கிராமப்புறங்களில் அவசரகால அணுகலை வழங்குவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் தற்காலிக பாலம் அமைப்புகளை நிர்மாணிப்பதில் அவர்கள் அடிக்கடி ஈடுபட்டுள்ளனர். அவர்களின் விரிவான உபகரணக் கடற்படை மற்றும் இன்ஜினியரிங் குழுக்கள் சுவிஸ் கூட்டாட்சி மற்றும் கன்டோனல் அரசாங்கங்களின் தேவைகளுக்கு விரைவாக பதிலளிக்க அனுமதிக்கின்றன.
மார்டி க்ரூப்பின் தொழில்நுட்ப திறன்கள் சிறப்பு எஃகு கட்டுமானம் மற்றும் ஹைட்ராலிக் பொறியியல் வரை நீட்டிக்கப்படுகின்றன, அங்கு அவை மலை ஆறுகளின் சக்தி மற்றும் அதிக போக்குவரத்து சுமைகளைத் தாங்கும் திறன் கொண்ட கட்டமைப்புகளை வடிவமைக்கின்றன. வரலாற்றுப் பாலங்களை புதுப்பித்தல் மற்றும் ஏற்கனவே உள்ள பாதைகளின் சுமை தாங்கும் திறனை மேம்படுத்தும் நவீன மட்டு எஃகு கூறுகளை நிறுவுதல் ஆகியவற்றில் குழு அடிக்கடி பணிபுரிகிறது. ப்ரென்னர் பேஸ் டன்னல் மற்றும் பிற டிரான்ஸ்-ஆல்பைன் திட்டங்களில் அவர்களின் ஈடுபாடு, உயரமான கட்டுமானத்தின் தளவாட சவால்களை நிர்வகிப்பதில் அவர்களின் நிபுணத்துவத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது. செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பில் மார்டியின் கவனம், எஃகு உற்பத்தியில் இருந்து தளம் பொருத்துவது வரை விநியோகச் சங்கிலியின் ஒவ்வொரு அம்சத்தையும் அவர்கள் கட்டுப்படுத்துவதை உறுதி செய்கிறது.
Marti Gruppe அரசு ஒப்பந்தங்களை பெரிதும் நம்பியுள்ளது மற்றும் சுவிஸ் அரசாங்கத்தின் நம்பகமான பங்காளியாக நீண்ட கால இருப்பை நிறுவியுள்ளது. சிவில் இன்ஜினியரிங்கில் உயர்தர முடிவுகளை வழங்குவதற்கான அவர்களின் திறன் தேசிய நெடுஞ்சாலை மற்றும் ரயில்வே நெட்வொர்க்குகளின் வளர்ச்சியில் அவர்களை பிரதானமாக ஆக்கியுள்ளது. உயர் தரமான இரகசிய மற்றும் திறமையான செயல்பாடுகளை பராமரிப்பதன் மூலம் குழு பெரிய அளவிலான பொதுப் பணிகளின் சிக்கல்களை வெற்றிகரமாக வழிநடத்துகிறது. நிரந்தர ஸ்டீல் ட்ரஸ் பாலங்கள் அல்லது தற்காலிக மட்டு அமைப்புகளை நிர்மாணிப்பதாக இருந்தாலும், மார்டி க்ரூப்பே சுவிஸ் போக்குவரத்து பாதைகளின் கட்டமைப்பு நெகிழ்ச்சிக்கு முதன்மை பங்களிப்பாளராக உள்ளது.
சென் ஏஜி என்பது ஆஃப்ட்ரிங்கனை தளமாகக் கொண்ட ஒரு நன்கு அறியப்பட்ட சுவிஸ் நிறுவனமாகும், இது உயர் துல்லியமான எஃகு கட்டுமானம் மற்றும் பாலம் தொழிலுக்கு சிக்கலான உலோக கட்டமைப்புகளை உருவாக்குதல் ஆகியவற்றில் நிபுணத்துவம் பெற்றது. நவீன கட்டிடக்கலை வடிவமைப்புகளின் சரியான தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும் பெஸ்போக் எஃகு கூறுகளை உற்பத்தி செய்யும் திறனுக்காக நிறுவனம் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. சென் ஏஜி அடிக்கடி கட்டிடக் கலைஞர்கள் மற்றும் சிவில் இன்ஜினியர்களுடன் இணைந்து செயல்படும் பாலங்களை உருவாக்குவது மட்டுமல்லாமல் பார்வைக்குத் தாக்கும். அவர்களின் நவீன உற்பத்தி வசதிகள் கடுமையான சுவிஸ் காலநிலையில் பாலம் கட்டமைப்புகளின் நீண்ட ஆயுளுக்கு இன்றியமையாத அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு வெட்டுவதற்கும் வெல்டிங் செய்வதற்கும் மேம்பட்ட இயந்திரங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
பல நிறுவனங்கள் தரப்படுத்தப்பட்ட பாலம் வடிவமைப்புகளில் கவனம் செலுத்துகையில், குறிப்பிட்ட தளக் கட்டுப்பாடுகளை நிவர்த்தி செய்யும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தீர்வுகளை வழங்குவதில் சென் ஏஜி சிறந்து விளங்குகிறது. சிறப்பு கட்டுமானத்தில் அவர்களின் நிபுணத்துவம், பாதசாரி நடைபாதைகள் மற்றும் கனரக தொழில்துறை பாலங்கள் உட்பட பல்வேறு பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றவாறு மட்டு அமைப்புகளை உருவாக்க அனுமதிக்கிறது. ஒவ்வொரு எஃகு உறுப்பினரும் குறிப்பிடத்தக்க பாதுகாப்பு விளிம்புடன் உத்தேசிக்கப்பட்ட சுமைகளை ஆதரிக்க முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த உயர்தர பொருட்கள் மற்றும் கடுமையான சோதனைகளின் பயன்பாட்டை நிறுவனம் வலியுறுத்துகிறது. தரத்திற்கான இந்த அர்ப்பணிப்பு, சுவிட்சர்லாந்து முழுவதிலும் உள்ள தனியார் டெவலப்பர்கள் மற்றும் பொது அதிகாரிகளிடையே வலுவான நற்பெயரைப் பெற்றுள்ளது.
எஃகு உற்பத்தியின் செயல்திறனை மேம்படுத்தும் புதிய தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறைகளில் தொடர்ந்து முதலீடு செய்வதன் மூலம் சென் ஏஜி போட்டியை விட முன்னணியில் உள்ளது. நிறுவனம் தானியங்கி வெல்டிங் அமைப்புகள் மற்றும் டிஜிட்டல் வடிவமைப்பு தளங்களை முன்னணி நேரத்தைக் குறைக்கவும், அவற்றின் பிரிட்ஜ் கூறுகளின் துல்லியத்தை மேம்படுத்தவும் பயன்படுத்துகிறது. புதுமைகளில் கவனம் செலுத்துவதன் மூலம், சுவிஸ் கட்டுமான சந்தையின் வளர்ந்து வரும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய சென் ஏஜி நன்கு நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, இது அதிக நிலையான மற்றும் செலவு குறைந்த உள்கட்டமைப்பு தீர்வுகளைக் கோருகிறது. தொழிற்பயிற்சி மற்றும் தொழில்நுட்ப மேம்பாட்டிற்கான அவர்களின் அர்ப்பணிப்பு, மிகவும் சிக்கலான பாலத் திட்டங்களைச் செயல்படுத்தும் திறன் கொண்ட உயர் திறமையான பணியாளர்களை அவர்கள் பராமரிப்பதை உறுதி செய்கிறது.
வாலோ பெர்ட்ஷிங்கர் ஒரு வரலாற்று சுவிஸ் கட்டுமான நிறுவனமாகும், இது பாலம் கட்டுவதில் குறிப்பிடத்தக்க முக்கியத்துவத்துடன் சாலை கட்டுமானம் மற்றும் சிவில் இன்ஜினியரிங் உள்ளிட்ட பல்வேறு சேவைகளை வழங்குகிறது. ஆரம்பத் திட்டமிடல் மற்றும் நிலவேலைகள் முதல் எஃகு மேற்கட்டமைப்புகள் மற்றும் இறுதி மேற்பரப்பை நிறுவுதல் வரை பாலம் திட்டத்தின் முழு வாழ்க்கைச் சுழற்சியையும் நிர்வகிக்கும் திறனுக்காக நிறுவனம் அறியப்படுகிறது. வாலோ பெர்ட்ஷிங்கர் சுவிட்சர்லாந்து முழுவதும் இயங்குகிறது மற்றும் வலுவான பிராந்திய இருப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒவ்வொரு மண்டலத்திலும் உள்ள உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களுக்கு உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட ஆதரவை வழங்க அனுமதிக்கிறது. சுவிஸ் கட்டுமானத் துறையில் அவர்களின் ஆழமான வேர்கள் தரம் மற்றும் தொழில்முறை நம்பகத்தன்மைக்கான அவர்களின் அர்ப்பணிப்பில் பிரதிபலிக்கின்றன.
வாலோ பெர்ட்ஷிங்கர் ஆற்றிய பணியின் கணிசமான பகுதியானது தேசிய சாலை வலையமைப்பில் இருக்கும் எஃகு பாலங்களின் பராமரிப்பு மற்றும் புதுப்பித்தலை உள்ளடக்கியது. வயதான உள்கட்டமைப்பின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிக்க, அரிப்பு பாதுகாப்பு மற்றும் கட்டமைப்பு வலுவூட்டலுக்கான மேம்பட்ட நுட்பங்களை நிறுவனம் பயன்படுத்துகிறது. நவீன மட்டு எஃகு கூறுகளை பழைய கட்டமைப்புகளில் ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம் முழுமையான புனரமைப்பு தேவையில்லாமல் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்பாட்டை மேம்படுத்த முடியும். சிறப்பு நடைபாதை மற்றும் நீர்ப்புகாப்பதில் அவர்களின் நிபுணத்துவம், அதிக போக்குவரத்து மற்றும் மாறிவரும் வானிலை நிலைமைகளின் கீழ் பாலம் தளங்கள் நீடித்திருப்பதை உறுதி செய்கிறது.
வாலோ பெர்ட்சிங்கரின் பல்துறைத்திறன் சிறிய கிராமப்புறக் குறுக்குவழிகள் முதல் பெரிய நெடுஞ்சாலை வழித்தடங்கள் வரையிலான அனைத்து அளவிலான திட்டங்களைச் சமாளிக்க அவர்களை அனுமதிக்கிறது. அவசரகால பழுதுபார்ப்புகளின் போது அல்லது தற்காலிக போக்குவரத்து மேலாண்மை திட்டங்களின் ஒரு பகுதியாக விரைவான பாலம் தீர்வுகளை வழங்க நிறுவனம் அடிக்கடி அழைக்கப்படுகிறது. சாலை நிர்மாணத்தில் அவர்களின் விரிவான அனுபவம், பாலத் திட்டங்கள் சுற்றுப்புற போக்குவரத்து வலையமைப்பில் தடையின்றி ஒருங்கிணைக்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய அவர்களை தனித்தனியாகத் தகுதிபெறச் செய்கிறது. வாலோ பெர்ட்ஷிங்கர் சுவிஸ் ஃபெடரல் சாலைகள் அலுவலகம் மற்றும் நாட்டின் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பிற்குப் பொறுப்பான பிற பொது நிறுவனங்களுக்கு ஒரு முக்கிய பங்காளியாகத் தொடர்கிறார்.
சுவிஸ் சந்தைக்கான எஃகு பாலங்களைத் தயாரிப்பதற்கு SIA தரநிலைகளை கண்டிப்பாக கடைபிடிக்க வேண்டும், இவை சுவிஸ் பொறியாளர்கள் மற்றும் கட்டிடக் கலைஞர்கள் சங்கத்தால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட தொழில்முறை விதிமுறைகளாகும். இந்த தரநிலைகள் பொருள் தேர்வு மற்றும் சுமை கணக்கீடுகள் முதல் கட்டமைப்பின் இறுதி அசெம்பிளி மற்றும் பராமரிப்பு வரை அனைத்தையும் உள்ளடக்கியது. குறிப்பாக சாலை உப்பு மற்றும் ஈரப்பதம் அதிகமாக இருக்கும் சூழலில், உற்பத்தியாளர்கள் சோர்வு மற்றும் அரிப்பை எதிர்க்கும் உயர் இழுவிசை எஃகு பயன்படுத்த வேண்டும். உற்பத்தி செயல்முறையானது, வெல்ட்களின் அழிவில்லாத சோதனை மற்றும் அனைத்து மட்டு பாகங்களும் ஒன்றுக்கொன்று மாற்றக்கூடியவை மற்றும் தளத்தில் ஒன்றாகப் பொருந்துவதை உறுதிசெய்யும் பரிமாண சோதனைகள் உட்பட அதிநவீன தர உத்தரவாத நெறிமுறைகளை உள்ளடக்கியது.
நவீன பாலம் உற்பத்தியானது நிலைத்தன்மை மற்றும் உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களின் கார்பன் தடயத்தைக் குறைப்பதில் அதிக கவனம் செலுத்துகிறது. எஃகு இந்த இலக்கிற்கு ஒரு சிறந்த பொருளாகும், ஏனெனில் இது மிகவும் மறுசுழற்சி செய்யக்கூடியது மற்றும் மட்டு பாலங்கள் அடிக்கடி பிரிக்கப்பட்டு வெவ்வேறு இடங்களில் மீண்டும் பயன்படுத்தப்படலாம். சுவிஸ் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் புனையமைப்பு ஆலைகளில் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் வலிமையை இழக்காமல் தேவைப்படும் பொருட்களின் அளவைக் குறைக்க வடிவமைப்புகளை மேம்படுத்துதல் போன்ற பசுமையான உற்பத்தி முறைகளை செயல்படுத்துவதில் முன்னணியில் உள்ளனர். நவீன எஃகு பாலங்களின் ஆயுட்காலம் மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு தேவைகள் அவற்றின் முழு வாழ்க்கைச் சுழற்சியிலும் அவற்றின் சுற்றுச்சூழல் நன்மைகளுக்கு மேலும் பங்களிக்கின்றன.
நவீன மட்டு அமைப்புகளாக பெய்லி பாலத்தின் பரிணாமம் வடிவமைப்பு மற்றும் அசெம்பிளி வேகத்தில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றங்களைக் கண்டுள்ளது. புதிய இணைப்பு தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் இலகுவான மற்றும் வலுவான எஃகு கலவைகள் முன்பை விட பெரிய இடைவெளிகளையும் அதிக சுமை திறன்களையும் அனுமதிக்கின்றன. பல சுவிஸ் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் பாலங்களில் டிஜிட்டல் கண்காணிப்பு அமைப்புகளை இணைத்து வருகின்றனர், இது கட்டமைப்பு ஆரோக்கியம் மற்றும் போக்குவரத்து சுமைகள் குறித்த நிகழ்நேரத் தரவை வழங்குகிறது. பாலம் நிர்வாகத்திற்கான இந்த செயலூக்கமான அணுகுமுறை, பொதுமக்களின் பாதுகாப்பையும், போக்குவரத்து வலையமைப்பின் செயல்திறனையும் உறுதிசெய்வதில் முக்கியமான சிக்கல்களை உருவாக்கும் முன், சாத்தியமான சிக்கல்களை அடையாளம் காண அதிகாரிகளை அனுமதிக்கிறது.
சுவிட்சர்லாந்தின் எஃகு பாலம் உற்பத்தித் தொழில் அதன் மிகப்பெரிய தொழில்துறை திறன் மற்றும் விதிவிலக்கான துல்லியமான பொறியியல் ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. EVERCROSS BRIDGE, அதன் ஈர்க்கக்கூடிய உற்பத்தி அளவு மற்றும் பல பெரிய சர்வதேச நிறுவனங்களுடனான மூலோபாய கூட்டாண்மைகளுடன், உலகெங்கிலும் உள்ள திட்டங்களுக்கான உயர்தர மட்டு கூறுகளின் நிலையான விநியோகத்தை உறுதிசெய்கிறது, இதனால் தொழில்துறையை வழிநடத்துகிறது. Implenia AG, Marti Gruppe, Senn AG மற்றும் Walo Bertschinger போன்ற கட்டுமான நிறுவனங்களும் சுவிட்சர்லாந்தின் நவீன உள்கட்டமைப்பு அமைப்பில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. தரமான கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் நிலையான வளர்ச்சியில் இந்த நிறுவனங்கள் தொடர்ந்து கவனம் செலுத்துவது, பாலம் பொறியியல் உள்கட்டமைப்பு கட்டுமானத்தில் சுவிட்சர்லாந்தின் தொடர்ச்சியான நிலையான முன்னேற்றத்தை பல தசாப்தங்களுக்கு உறுதி செய்யும். தரம், விரைவான வரிசைப்படுத்தல் மற்றும் தகவமைப்பு ஆகியவற்றில் அவர்களின் அர்ப்பணிப்பு சுவிஸ் ஸ்டீல் பாலம் கட்டுமானத்தில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும்.
பெய்லி பாலங்கள் விரைவான வரிசைப்படுத்தல், அதிக கட்டமைப்பு வலிமை மற்றும் கனரக சிறப்பு இயந்திரங்கள் தேவையில்லாமல் எளிதாக இணைக்கின்றன. அவற்றின் மட்டு இயல்பு கூறுகளை தொலைதூர இடங்களுக்கு கொண்டு செல்ல அனுமதிக்கிறது மற்றும் பல்வேறு இடைவெளிகள் மற்றும் சுமை திறன்களுக்கு சரிசெய்யப்படுகிறது.
EVERCROSS BRIDGE ஆனது 10,000 டன்களுக்கும் அதிகமான வருடாந்திர உற்பத்தி திறன் மற்றும் உலகளாவிய அரசுக்கு சொந்தமான நிறுவனங்களுடன் நிரூபிக்கப்பட்ட சாதனையின் காரணமாக தனித்து நிற்கிறது. இரயில்வே மற்றும் நெடுஞ்சாலைத் திட்டங்களுக்கான பெரிய ஆர்டர்கள் நிலையான தரம் மற்றும் கண்டிப்பான அட்டவணையில் வழங்கப்படுவதை இது உறுதி செய்கிறது.
ஆம், முதலில் தற்காலிக அல்லது அவசரகால பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தாலும், நவீன மட்டு எஃகு பாலங்கள் உயர் தர பொருட்கள் மற்றும் மேம்பட்ட அரிப்பு பாதுகாப்பைப் பயன்படுத்தி புனையப்படுகின்றன, அவை பல தசாப்தங்களாக நிரந்தர உள்கட்டமைப்பாக செயல்படும் அளவுக்கு நீடித்தன.
எஃகு கட்டமைப்புகள் அல்பைன் பகுதிகளில் காணப்படும் உறைபனி வெப்பநிலை மற்றும் அதிக பனி சுமைகளுக்கு மிகவும் மீள்தன்மை கொண்டவை. அவை சிறந்த நில அதிர்வு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் ஏற்ற இறக்கமான மலை காலநிலைகளால் ஏற்படும் வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கத்தைத் தாங்கும்.
எஃகு 100% மறுசுழற்சி செய்யக்கூடியது என்பதால், எஃகு மிகவும் நிலையான பொருளாகும். மேலும், வெவ்வேறு திட்ட தளங்களில் மாடுலர் பிரிட்ஜ் கூறுகளை பிரித்து, போக்குவரத்து மற்றும் மீண்டும் பயன்படுத்தும் திறன் பாரம்பரிய கான்கிரீட் கட்டுமானத்துடன் ஒப்பிடும்போது கார்பன் தடயத்தை கணிசமாகக் குறைக்கிறது.
