பார்வைகள்: 240 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2024-09-29 தோற்றம்: தளம்
உள்ளடக்க மெனு
● முடிவுரை
ஸ்டீல் பெய்லி பாலங்கள், எஃகு கட்டமைப்பு தற்காலிக பாலங்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன, இது ஒரு வகை பாலம் அமைப்பாகும், இது முதன்மையாக எஃகு முக்கிய கட்டமைப்பு பொருளாக பயன்படுத்துகிறது. எளிமையான அமைப்பு, விரைவான நிறுவல் மற்றும் செலவு-செயல்திறன் காரணமாக அவை பல்வேறு சூழ்நிலைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எஃகு பெய்லி பாலங்கள் பொதுவாக தற்காலிக பாலம் கட்டுமானம், பேரழிவிற்கு பிந்தைய புனரமைப்பு, இராணுவ போக்குவரத்து மற்றும் பரபரப்பான போக்குவரத்து பகுதிகளில் தற்காலிக பாதைகளாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பின்வருபவை எஃகு பெய்லி பாலங்களின் அடிப்படை விளக்கம் மற்றும் அளவுருக்கள் பற்றிய விரிவான அறிமுகத்தை வழங்கும்.

எஃகு பெய்லி பாலத்தின் முக்கிய அமைப்பு எஃகு கற்றைகள், எஃகு ஆதரவுகள், எஃகு தண்டவாளங்கள் மற்றும் எஃகு பாலம் தளங்கள், மற்ற கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. எஃகு பெய்லி பாலங்களின் வடிவமைப்பு பொதுவாக விரைவான நிறுவல் மற்றும் அகற்றலின் அவசியத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது, அதனால்தான் பாலம் அமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது மற்றும் பெரும்பாலும் தரப்படுத்தப்பட்ட மட்டு வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. பாலத்தின் இடைவெளி மற்றும் சுமை தாங்கும் திறன் உண்மையான தேவைகளுக்கு ஏற்ப தனிப்பயனாக்கப்படலாம், ஆனால் அடிப்படை கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு அதிக அளவிலான போக்குவரத்து திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.
எஃகு பெய்லி பாலத்தின் நன்மைகள் அதன் உயர் பொருள் வலிமை மற்றும் குறைந்த எடையில் உள்ளன, இது போக்குவரத்து மற்றும் நிறுவலின் சிரமத்தை திறம்பட குறைக்கிறது. அதன் எஃகு மிக அதிக இழுவிசை மற்றும் அழுத்த வலிமை கொண்டது, அதிக போக்குவரத்து சுமைகளை தாங்கும் போது பாலம் சிறப்பாக செயல்பட அனுமதிக்கிறது. கூடுதலாக, எஃகு பெய்லி பாலத்தின் பராமரிப்பு ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது, மேலும் இது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான அரிப்பு மற்றும் தேய்மானத்தை எதிர்க்கும், இது பல்வேறு சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளின் கீழ் பயன்படுத்துவதற்கு ஏற்றது.
ஒரு பொதுவான எஃகு பெய்லி பாலத்திற்கான அளவுரு அட்டவணை இங்கே:
அளவுருக்கள் |
விவரக்குறிப்புகள் |
பாலங்களின் வகைகள் |
ஸ்டீல் பெய்லி பாலம் (எஃகு தற்காலிக பாலம்) |
பாலத்தின் நீளம் |
10 - 50 மீட்டர் (தேவைகளுக்கு ஏற்ப தனிப்பயனாக்கலாம்) |
பாலத்தின் அகலம் |
3 - 6 மீட்டர் (ஒற்றை அல்லது இரட்டைப் பாதை) |
அதிகபட்ச இடைவெளி |
15 - 30 மீட்டர் |
வடிவமைப்பு சுமை |
வாகன சுமை வகுப்பு B மற்றும் C (கனரக வாகனங்களுக்கு ஏற்றது) |
எஃகு வகைகள் |
Q235, Q345 மற்றும் பிற உயர் வலிமை இரும்புகள் |
பாலத்தின் தடிமன் |
8 - 12 மி.மீ |
எஃகு கற்றை விவரக்குறிப்புகள் |
ஆங்கிள் அயர்ன், ஐ-பீம், எச்-பீம் போன்றவை. |
நிறுவல் முறை |
மாடுலர் அசெம்பிளி, தரப்படுத்தப்பட்ட இணைப்பு. |
அதிகபட்ச சுமந்து செல்லும் திறன் |
50 - 100 டன்கள் (வடிவமைப்பு தேவைகளைப் பொறுத்து) |
சேவை வாழ்க்கை |
15 - 30 ஆண்டுகள் (சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளைப் பொறுத்து) |
பாதுகாப்பு சிகிச்சை |
ஹாட்-டிப் கால்வனைசிங், எதிர்ப்பு அரிப்பு பூச்சுகளைப் பயன்படுத்துதல் |
நிறுவல் நேரம் |
1 - 3 நாட்கள் (குறிப்பிட்ட சூழ்நிலை மற்றும் தொழிலாளர்களின் அனுபவத்தைப் பொறுத்து) |
எஃகு பெய்லி பாலங்கள், அவற்றின் உயர்ந்த பொருளாதாரம் மற்றும் நடைமுறைத்தன்மை காரணமாக, பல்வேறு சூழ்நிலைகளில் பாலம் கட்டுமானத்திற்கான விருப்பமான விருப்பமாக மாறியுள்ளது. தற்காலிக பயன்பாட்டிற்காக அல்லது நீண்ட கால பாலமாக இருந்தாலும், அவை வெவ்வேறு தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும். நியாயமான வடிவமைப்பு மற்றும் உயர்தர உற்பத்தியுடன், எஃகு பெய்லி பாலங்கள் பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான போக்குவரத்து பாதைகளை வழங்க முடியும், போக்குவரத்து மற்றும் அவசரகால மீட்புக்கு வலுவான ஆதரவை வழங்குகிறது.
எந்த வகையான போர்ட்டபிள் ஸ்டீல் பிரிட்ஜ் வடிவமைப்பு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்?
மாடுலர் ஸ்டீல் கட்டமைப்புகள் லாவோஸில் இணைப்பை எவ்வாறு மாற்றியமைக்கின்றன?
எதிர்கால பொறியியல்: 2026 எஃகு கட்டமைப்பு பாலம் சந்தையில் மூலோபாய நுண்ணறிவு
இந்தோனேசிய உள்கட்டமைப்பு சந்தையைத் திறப்பது: எஃகு கட்டமைப்புகளுக்கான ஒரு மூலோபாய ஏற்றுமதி வழிகாட்டி
ஸ்டீல் டிரஸ் பாலங்கள்: நவீன எல்லை தாண்டிய உள்கட்டமைப்பின் முதுகெலும்பு
ஆப்பிரிக்காவில் உங்கள் பாலம் திட்டத்திற்கு வானிலை ஸ்டீல் சரியான தேர்வா?