GWD-வகை நீண்ட இடைவெளியில் தயாரிக்கப்பட்ட ஸ்டீல் டிரஸ் பாலம்

பாலம் கட்டுமானத்தின் பிரமாண்டமான படத்தில், எவர்கிராஸ் பாலம், அதன் சிறந்த புதுமையான உணர்வு மற்றும் நேர்த்தியான பொறியியல் தொழில்நுட்பத்துடன், GWD-வகை நீண்ட கால முன் தயாரிக்கப்பட்ட ஸ்டீல் டிரஸ் பாலத்தை தொழில்துறைக்கு கொண்டு வந்துள்ளது.

GWD-வகை பாலத்தின் கதை ஜெர்மனியில் தொடங்கியது. அதன் மேம்பட்ட வடிவமைப்பு கருத்து மற்றும் தனித்துவமான கட்டமைப்பு நன்மைகள் எவர்கிராஸ் பாலத்தின் பொறியாளர்களின் அதிக கவனத்தை ஈர்த்தது. ஒரு ஆழமான மற்றும் விரிவான கட்டமைப்பு பகுப்பாய்விற்குப் பிறகு, Evercross Bridge இந்த தொழில்நுட்பத்தை தீர்க்கமாக அறிமுகப்படுத்தியது மற்றும் சீனாவில் வெகுஜன உற்பத்தியைத் தொடங்கியது. இந்த முடிவின் பின்னால் பாரம்பரிய பெய்லி பாலத்தின் தொழில்நுட்ப தடைகள் மற்றும் குறைபாடுகள் பற்றிய ஆழமான பார்வை உள்ளது.

பெய்லி பாலம், ஒரு பொதுவான ஆயத்த எஃகு பாலம் அமைப்பாக, அதன் எளிய அமைப்பு, வலுவான தகவமைப்பு மற்றும் நல்ல பரிமாற்றம் ஆகியவற்றின் காரணமாக பாலம் கட்டுமானத் துறையில் ஒரு முக்கிய இடத்தைப் பிடித்துள்ளது. இருப்பினும், ஒரு சிறிய சுமையின் கீழ் கூட, பெய்லி பாலத்தின் ஒற்றை இடைவெளி நீளம் 60 மீட்டரை மட்டுமே எட்ட முடியும், இது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி அதிக இடைவெளி தேவைப்படும் சில திட்டங்களில் ஒரு வரம்பாக மாறும்.

மாறாக, எவர்கிராஸ் நிறுவனத்தால் தொடங்கப்பட்ட GWD-வகைப் பாலம் பெரும் நன்மைகளைக் காட்டுகிறது. இது டிரஸ்ஸுக்கு பெரிய பிரிவு எஃகு பயன்படுத்தினாலும், அமைப்பு எளிமையானது. இது முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட பெய்லி எஃகு பாலத்தின் வலுவான தகவமைப்புத் திறனைப் பெறுவது மட்டுமல்லாமல், அதன் பற்றாக்குறையையும் வெற்றிகரமாக ஈடுசெய்கிறது. ஒற்றை இடைவெளி நீளத்தை அதிகரிப்பதன் மூலம், GWD-வகைப் பாலம் பெரிய அளவிலான திட்டங்களுக்கான தூண்களின் விலையைச் சேமிப்பது மட்டுமல்லாமல், போக்குவரத்து மற்றும் பொருளாதார வளர்ச்சியின் சீரான ஓட்டத்திற்கு வலுவான ஆதரவையும் வழங்குகிறது.

இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ஆய்வு செய்யப்பட்ட 100-வகை பெய்லி பாலம் மற்றும் பின்னர் மேபே நிறுவனத்தால் மேம்படுத்தப்பட்டு வடிவமைக்கப்பட்ட HD200-வகை பெய்லி பாலம் தொடர்ந்து உருவாகி வருகின்றன. இருப்பினும், ஜேர்மனியில் இருந்து அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட D-வகை பாலத்துடன் ஒப்பிடுகையில், அதன் வலிமை மற்றும் நீண்ட இடைவெளிகளுக்கு ஏற்றது, Evercross Bridge இன் GWD- வகை பாலம் அதிக நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. குறிப்பாக நீண்ட தூர பாலங்களின் கட்டுமானத்தில், பெய்லி பாலங்களைப் பயன்படுத்துவது பரிந்துரைக்கப்படவில்லை என்பதை எவர்கிராஸ் பிரிட்ஜ் தெளிவாகச் சுட்டிக்காட்டியது, மேலும் GWD-வகைப் பாலம் மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

பெய்லி பாலத்தின் டிரஸ் பேனல்கள் பெய்லி ஊசிகளால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, முள் துளை விட்டம் 50MM மற்றும் பெய்லி முள் விட்டம் 49.5MM. இணைப்பிற்கு பெய்லி ஊசிகளைப் பயன்படுத்தினால், அதிக இடைவெளிகள் இருக்கும், மேலும் பாலத்தின் விலகல் அதிகமாக இருக்கும். GWD-வகைப் பாலமானது, பாலத்தின் நிலைத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதிசெய்யும் வகையில், சிறிய இடைவெளிகள் மற்றும் குறைவான விலகலுடன், இணைப்பிற்காக அதிக வலிமை கொண்ட போல்ட்களைப் பயன்படுத்துகிறது.

ஜிடபிள்யூடி-வகை நீண்ட கால முன் தயாரிக்கப்பட்ட ஸ்டீல் பிரிட்ஜ், சிடி450-டைப், சிடி-டைப், 450-டைப் மற்றும் எச்பிடி60-டைப் போன்ற பல மாடல் மாற்றுப்பெயர்களைக் கொண்டுள்ளது. அதன் நிலையான ஒற்றை-வழிப் பாலம் தளம் 4.2M நிகர அகலத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அதிகபட்ச இடைவெளி 82.296 மீட்டரை எட்டும்; நிலையான இரட்டைப் பாதை பாலம் தளத்தின் நிகர அகலம் 7.35M மற்றும் அதிகபட்ச இடைவெளி 91.44 மீட்டர் ஆகும். டிரஸ் பேனலின் நீளம் 3048MM × 2350MM ஆகும். இத்தகைய வடிவமைப்பு அளவுருக்கள் GWD-வகைப் பாலத்தை வெவ்வேறு திட்டங்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய உதவுகின்றன.

GWD-வகை நீண்ட இடைவெளியில் தயாரிக்கப்பட்ட ஸ்டீல் டிரஸ் பாலம்
மாடல் மாற்றுப்பெயர்	CD450; குறுவட்டு;450; HBD60
படிப்பு அகலம் ஒற்றைப் பாதை	பாலம் தளத்தின் நிகர அகலம் 4.2 மீ,   அதிகபட்ச இலவச இடைவெளி நீளம் 82.296M
படிப்பு இரட்டைப் பாதைகள்	பிரிட்ஜ் டெக் நிகர அகலம் 7.35 மீ,   அதிகபட்ச இலவச இடைவெளி நீளம் 91.44 மீ
பேனல் பரிமாணம்	3048மிமீ×2350மிமீ

இன்றைய வேகமான வளர்ச்சியின் சகாப்தத்தில், எவர்கிராஸ் பாலத்தின் GWD-வகை பாலம், அதன் சிறந்த செயல்திறன், மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம் மற்றும் நம்பகமான தரம் ஆகியவற்றுடன் பாலம் கட்டுமானத்திற்கான முதல் தேர்வாக மாறியுள்ளது. மலைகள், ஆறுகள், அல்லது நகரங்கள் மற்றும் கிராமங்களை இணைப்பது எதுவாக இருந்தாலும், GWD-வகை பாலம் மக்களின் வாழ்க்கை மற்றும் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு உறுதியான பாலம் அமைப்பதில் ஈடுசெய்ய முடியாத பங்கை வகிக்கும்.

 

எவர்கிராஸ் பாலத்தின் GWD-வகைப் பாலத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது என்பது புதுமை, தரம் மற்றும் எதிர்காலத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதாகும். GWD-வகைப் பாலம் மேலும் பல திட்டங்களில் ஜொலித்து, உலகின் பாலம் கட்டுமானத்திற்கு மிகவும் சிறப்பான அத்தியாயத்தை எழுதுவதை எதிர்நோக்குவோம்.