ਵਿਯੂਜ਼: 221 ਲੇਖਕ: Evercross Bridge ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਸਮਾਂ: 2026-09-01 ਮੂਲ: Evercross ਬ੍ਰਿਜ
ਸਮੱਗਰੀ ਮੀਨੂ
● ਕਿਸੇ ਆਫ਼ਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪੁਲ ਕਿਉਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ
● ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰਿਜ ਲਈ AASHTO HL-93 ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?
>> ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਖਰੀਦ ਵਿੱਚ HL-93 ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ
● ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡ
● ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪੰਜ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰਿਜ ਹੱਲ ਕਿਸਮਾਂ
>> 1. ਬੇਲੀ ਬ੍ਰਿਜ: ਸਾਬਤ ਮਾਡਯੂਲਰ ਸਟੀਲ ਟਰਸ ਸਿਸਟਮ
>> 2. ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਪੈਨਲ ਬ੍ਰਿਜ ਸਿਸਟਮ
>> 3. ਰਿਮੋਟ ਸਾਈਟਾਂ ਲਈ ਬੋਲਟਡ ਮਾਡਯੂਲਰ ਸਟੀਲ ਬ੍ਰਿਜ
>> 4. ਵਾਟਰ ਕਰਾਸਿੰਗ ਲਈ ਪੋਂਟੂਨ ਅਤੇ ਫਲੋਟਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ
>> 5. ਐਵਰਕ੍ਰਾਸ ਮਾਡਯੂਲਰ ਸਟੀਲ ਬ੍ਰਿਜ ਹੱਲ
● ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰਿਜ ਚੋਣ ਵਰਕਫਲੋ
>> ਕਦਮ 1: ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ
>> ਕਦਮ 3: ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਤੇ ਅਥਾਰਟੀ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ
>> ਕਦਮ 4: ਤੈਨਾਤੀ ਦੀ ਅਸਲੀਅਤ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ
>> ਕਦਮ 5: ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਯੋਜਨਾ
>> 1. AASHTO HL-93 ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪੁਲ ਕੀ ਹੈ?
>> 2. ਬੇਲੀ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
>> 3. ਕੀ ਇੱਕ ਮਾਡਿਊਲਰ ਸਟੀਲ ਪੁਲ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਰਾਹਤ ਵਾਹਨ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
>> 4. ਕੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟੀਲ ਪੁਲ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਹਨ?
>> 5. ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰਿਜ ਹਵਾਲੇ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹੜੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
>> 6. ਕੀ ਇੱਕ ਬੇਲੀ ਬ੍ਰਿਜ ਸਥਾਈ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ?
● ਇੰਜਨੀਅਰਡ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰਿਜ ਹੱਲ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰੋ
● ਹਵਾਲੇ
ਜਦੋਂ ਹੜ੍ਹ ਹਾਈਵੇਅ ਕਰਾਸਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਭੁਚਾਲ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਰਸਤਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਪੁਲ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਜਨਤਕ-ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੈਸਲਾ ਹੈ। ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ, ਰਾਹਤ ਟਰੱਕ, ਉਪਯੋਗਤਾ ਚਾਲਕ ਦਲ, ਸਕੂਲ ਬੱਸਾਂ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਕਾਰੋਬਾਰ ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਪਰ ਕਦੇ ਵੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਨਹੀਂ।
ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀਆਂ, ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ, ਮਿਲਟਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟਾਂ, ਮਾਈਨਿੰਗ ਆਪਰੇਟਰਾਂ, ਅਤੇ ਆਫ਼ਤ-ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ AASHTO HL-93 ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪੁਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਰਸਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ ਸਹੀ ਮਾਡਯੂਲਰ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਪਾਦ ਬਰੋਸ਼ਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਲੋਡਿੰਗ ਲੋੜਾਂ, ਸਪੈਨ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਬੁਨਿਆਦ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਰੋਤ, ਜਲਵਾਯੂ ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ, ਅਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਟੀਲ ਬ੍ਰਿਜ ਉਦਯੋਗ ਦੇ 30 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਏਵਰਕ੍ਰਾਸ ਬ੍ਰਿਜ ਗਲੋਬਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਸਟੀਲ ਬ੍ਰਿਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਮਾਡਿਊਲਰ ਹੱਲ—ਬੇਲੀ ਬ੍ਰਿਜ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰਿਜ, ਅਸਥਾਈ ਬ੍ਰਿਜ, ਅਤੇ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਟਰਸ ਬ੍ਰਿਜ ਸਮੇਤ—ਅਸਲ ਸਾਈਟ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਇੰਜਨੀਅਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਇਹ ਗਾਈਡ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ HL-93 ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ, ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਪੁਲ ਪਹੁੰਚਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਚੋਣ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪੁਲ ਹੱਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
> ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨੋਟ: HL-93 ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਾਈਵ-ਲੋਡ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜੋ AASHTO LRFD ਬ੍ਰਿਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪੁਲ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਜਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਦੇ ਖਾਸ ਸਪੈਨ, ਚੌੜਾਈ, ਲੇਨ ਸੰਰਚਨਾ, ਡੈੱਕ ਸਿਸਟਮ, ਸਬਸਟਰਕਚਰ, ਹਵਾ, ਭੂਚਾਲ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ, ਥਕਾਵਟ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਕੋਡ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪੁਲ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੈਨਾਤ ਢਾਂਚਾ ਹੈ ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਜਾਂ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਸਟ-ਇਨ-ਪਲੇਸ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਉਲਟ, ਇੱਕ ਮਾਡਿਊਲਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰਿਜ ਮਿਆਰੀ, ਫੈਕਟਰੀ-ਨਿਰਮਿਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਢਾਹਿਆ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮਾਡਿਊਲਰ ਬ੍ਰਿਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਮੇਰੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਵਿੱਚ, ਪੁਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਪੂਰੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ: ਐਂਬੂਲੈਂਸਾਂ, ਭੋਜਨ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ, ਈਂਧਨ, ਮੁਰੰਮਤ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਪਹੁੰਚ। ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਵਿਆਪਕ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਰਿਕਵਰੀ ਵੱਲ ਪਹਿਲਾ ਭੌਤਿਕ ਕਦਮ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਹੜ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ , ਜਦੋਂ ਖੁਰਦ-ਬੁਰਦ, ਮਲਬਾ, ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਣੀ ਮੌਜੂਦਾ ਪੁਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ
- ਭੂਚਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ , ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਲੰਬਿਤ ਨਿਰੀਖਣ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
- ਧੋਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਪੇਂਡੂ ਸੜਕਾਂ , ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਐਕਸੈਸ ਰੂਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ
- ਅਸਥਾਈ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਚੱਕਰ , ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਪੁਲ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
- ਮਾਈਨਿੰਗ, ਊਰਜਾ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਹੁੰਚ , ਜਿੱਥੇ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟਿਕਾਊ ਅਸਥਾਈ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
- ਮਿਲਟਰੀ ਅਤੇ ਮਾਨਵਤਾਵਾਦੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ , ਜਿੱਥੇ ਰਿਮੋਟ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ, ਫੈਡਰਲ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦਾ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰਿਲੀਫ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ, ਵਾਧੂ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਆਫ਼ਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਾਕੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕੰਮ ਵਜੋਂ ਮਾਨਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਸਥਾਈ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਅਸਥਾਈ ਪੁਲ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਉਸ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਜਵਾਬ ਮਾਰਗ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
AASHTO HL-93 ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਜ ਉਤਪਾਦ ਜਾਂ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਬੈਜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਲਾਈਵ-ਲੋਡ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜੋ ਪੁਲਾਂ 'ਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ AASHTO LRFD ਬ੍ਰਿਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਰਲ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, HL-93 ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਜੋਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲੇਨ ਲੋਡ
- ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟੈਂਡਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲੇਨ ਲੋਡ
- ਵਾਧੂ ਲੋਡਿੰਗ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਜਿੱਥੇ ਖਾਸ ਬਲ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਲ
HL-93 ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ ਦਾ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ 72 ਕਿਪਸ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਟੈਂਡਮ ਵਿੱਚ 4 ਫੁੱਟ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵਾਲੇ ਦੋ 25-ਕਿਪ ਐਕਸਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸੰਬੰਧਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲੇਨ ਲੋਡ 0.64 klf ਹੈ ਜੋ ਪੁਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ 10-ਫੁੱਟ ਲੇਨ ਚੌੜਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਪੁਲ ਜਲਦੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ, ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਰਾਹਤ ਵਾਹਨ, ਕ੍ਰੇਨ, ਈਂਧਨ ਟਰੱਕ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਢਾਂਚਾਗਤ ਮੰਗਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਲੋਡਿੰਗ ਮਾਡਲ ਇੰਜਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਬ੍ਰਿਜ ਸਿਸਟਮ, ਡੈੱਕ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਬੇਅਰਿੰਗਸ, ਐਬਿਊਟਮੈਂਟਸ, ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦ ਉਦੇਸ਼ਿਤ ਸੇਵਾ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।
ਇੱਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ HL-93 ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰਿਜ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
1. ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਪੈਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਜ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ
2. ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੜਕ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲੇਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
3. ਨਿਰਧਾਰਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਲਾਈਵ-ਲੋਡ ਲੋੜਾਂ
4. ਅਸਥਾਈ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਪਾਬੰਦੀਆਂ
5. ਡੈੱਕ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਸਤਹ, ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਸੁਰੱਖਿਆ
6. ਹਵਾ, ਭੂਚਾਲ, ਹੜ੍ਹ, ਅਤੇ ਖੋਰ ਐਕਸਪੋਜਰ
7. ਅਬਟਮੈਂਟ, ਪਿਅਰ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸ਼ਰਤਾਂ
8. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਲਾਂਚ ਕ੍ਰਮ
9. ਨਿਰੀਖਣ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁੜ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ
> ਮਾਹਿਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ: HL-93 ਲੋਡਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਪੁਲ ਦੇ ਉੱਚ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਾਸਿੰਗ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਅੰਤਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਅਬਟਮੈਂਟ, ਬੁਨਿਆਦ, ਪਹੁੰਚ, ਗਾਰਡਰੇਲ, ਡਰੇਨੇਜ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਹੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪੁਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਦਿੱਖ ਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲਾ ਹਵਾਲਾ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਉਹ ਹੱਲ ਹੈ ਜੋ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਆਵਾਜਾਈ, ਅਸੈਂਬਲੀ, ਸੰਚਾਲਨ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਹਟਾਉਣ ਜਾਂ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਿਹਾਰਕ ਜੋਖਮ ਦੇ ਨਾਲ ਲੋੜੀਂਦੇ ਰੂਟ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਹਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਚੋਣ ਮਾਪਦੰਡ |
ਕਿਹੜੀਆਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ |
ਇਹ ਮਾਇਨੇ ਕਿਉਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ |
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲੋਡ |
HL-93, ਸਥਾਨਕ ਕੋਡ, ਅਸਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਲੋਡ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨ |
ਅੰਡਰ-ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ |
ਸਪੈਨ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ |
ਨਦੀ ਦੀ ਚੌੜਾਈ, ਖਰਾਬ ਸੜਕੀ ਪਾੜਾ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਸਹਾਇਤਾ ਸਥਾਨ |
ਟਰਸ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਈਰੇਕਸ਼ਨ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ |
ਸੜਕ ਦੀ ਚੌੜਾਈ |
ਸਿੰਗਲ ਲੇਨ, ਦੋ ਲੇਨ, ਪੈਦਲ ਲੇਨ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪਹੁੰਚ |
ਪੁਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ, ਡੇਕ ਲੇਆਉਟ, ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ |
ਤੈਨਾਤੀ ਦੀ ਗਤੀ |
ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲੀਡ ਟਾਈਮ, ਕਰੇਨ ਪਹੁੰਚ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ |
ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੂਟ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਖੁੱਲ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ |
ਸਾਈਟ ਦੇ ਹਾਲਾਤ |
ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਸਹਾਰਾ, ਖਤਰਾ, ਢਲਾਨ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਵਹਾਅ, ਪਹੁੰਚ ਸੜਕਾਂ |
ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਬਿਊਟਮੈਂਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ |
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ |
ਕ੍ਰੇਨ ਈਰੈਕਸ਼ਨ, ਇਨਕਰੀਮੈਂਟਲ ਲਾਂਚਿੰਗ, ਕੰਟੀਲੀਵਰ ਲਾਂਚ, ਮੈਨੂਅਲ ਅਸੈਂਬਲੀ |
ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਾਂ ਅਵਿਵਹਾਰਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਚੋ |
ਟਿਕਾਊਤਾ |
ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਿੰਗ, ਪੇਂਟ ਸਿਸਟਮ, ਡਰੇਨੇਜ, ਖੋਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ |
ਅਸਥਾਈ, ਮੱਧਮ-ਮਿਆਦ, ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ |
ਮੁੜ ਵਰਤੋਂਯੋਗਤਾ |
ਮਿਆਰੀ ਹਿੱਸੇ, ਲੇਬਲਿੰਗ, ਸਟੋਰੇਜ਼ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਯੋਜਨਾ |
ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਤੋਂ ਪਰੇ ਮੁੱਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ |
ਸਪਲਾਇਰ ਸਹਾਇਤਾ |
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡਰਾਇੰਗ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਯੋਜਨਾ, ਸਥਾਪਨਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ, ਸਿਖਲਾਈ, ਸਪੇਅਰਜ਼ |
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਾਲਮੇਲ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ |
ਖਰੀਦ ਟੀਮ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਨਹੀਂ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਸਗੋਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅੰਡਰਲਾਈੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਿੱਟ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਬੇਲੀ ਬ੍ਰਿਜ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮਾਡਿਊਲਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰਿਜ ਸੰਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਇਸਦਾ ਦੁਹਰਾਉਣ ਯੋਗ ਪੈਨਲ-ਅਤੇ-ਟ੍ਰਾਂਸੌਮ ਸੰਰਚਨਾ ਹੈ। ਸਟੈਂਡਰਡਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਟਰਸ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬੇਲੀ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੁਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
- ਇੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੈਨਾਤ ਸਟੀਲ ਟਰਸ ਬ੍ਰਿਜ
- ਔਖੇ ਆਵਾਜਾਈ ਰੂਟਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਿੱਸੇ
- ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਜਿਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
- ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਪੈਨ ਅਤੇ ਲੋਡ ਲਈ ਲਚਕਦਾਰ ਸੰਰਚਨਾ
- ਹੜ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ, ਪੇਂਡੂ ਪਹੁੰਚ, ਜਾਂ ਅਸਥਾਈ ਚੱਕਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹੱਲ
ਹਾਲਾਂਕਿ, 'ਬੇਲੀ ਬ੍ਰਿਜ' ਨੂੰ ਇੱਕ-ਆਕਾਰ-ਫਿੱਟ-ਸਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੈਨਲ ਪ੍ਰਬੰਧ, ਟਰਸ ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ, ਡੈੱਕ, ਚੌੜਾਈ, ਬੇਅਰਿੰਗਸ, ਅਤੇ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਸਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਫਿਟ: ਪੇਂਡੂ ਪਹੁੰਚ ਬਹਾਲੀ, ਅਸਥਾਈ ਚੱਕਰ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰਾਹਤ ਰੂਟ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਹੁੰਚ ਸੜਕਾਂ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਿੱਥੇ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਮਿਆਰੀ ਹਿੱਸੇ ਕੀਮਤੀ ਹਨ।
ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਪੈਨਲ ਬ੍ਰਿਜ ਸਿਸਟਮ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ Mabey Compact 200 ਅਤੇ Acrow 700XS ਸੀਰੀਜ਼, ਅਸਥਾਈ ਅਤੇ ਸਥਾਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਡਿਊਲਰ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਟਰਸ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਾਈਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਪੈਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
- ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੁਲ ਲੰਬਾਈ ਲਈ ਮਾਡਯੂਲਰ ਮਾਪਯੋਗਤਾ
- ਕੌਂਫਿਗਰੇਬਲ ਰੋਡਵੇਅ ਚੌੜਾਈ
- ਭਾਰੀ ਵਾਹਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਮਰੱਥਾ ਜਦੋਂ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
- ਰਵਾਇਤੀ ਸਾਈਟ-ਬਿਲਟ ਪੁਲ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਸਥਾਪਨਾ
- ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਜਾਂ ਅਰਧ-ਸਥਾਈ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਵਰਤੋਂ
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਫਿਟ: ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਚੱਕਰ, ਜਨਤਕ ਸੜਕ ਪੁਨਰਵਾਸ, ਵੱਡੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੰਮ ਵਾਲੇ ਜ਼ੋਨ, ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਮਾਡਿਊਲਰ ਬ੍ਰਿਜ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਬੋਲਟਡ ਮਾਡਿਊਲਰ ਸਟੀਲ ਬ੍ਰਿਜ ਅਕਸਰ ਚੁਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ, ਭੂਮੀ, ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਪੈਨ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗ ਲੋਡ ਵਿੱਚ ਪੁਲ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਫੀਲਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਿਰਣਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਵਾਲ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਬੋਲਟ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਕ੍ਰਮ, ਟਾਰਕ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਫਿਟ: ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਮਾਈਨਿੰਗ ਕੈਂਪ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਜ਼ੋਨ, ਜੰਗਲੀ ਰਸਤੇ, ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਜਿੱਥੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਸੀਮਤ ਹੈ।
ਇੱਕ ਪੋਂਟੂਨ ਪੁਲ ਲਿੰਕਡ ਬੁਆਏਂਟ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਫਲੋਟਿੰਗ ਕਰਾਸਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਖਾਸ ਅਸਥਾਈ ਵਾਟਰ-ਕਰਾਸਿੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਰਵਾਇਤੀ ਅਬਟਮੈਂਟਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਨਦੀ ਦੇ ਕੰਢੇ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜਲਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੋਂਟੂਨ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਟਰਸ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰਿਜ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਪਾਣੀ ਦੀ ਗਤੀ, ਮਲਬੇ ਦਾ ਲੋਡ, ਐਂਕਰਿੰਗ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਹੜ੍ਹ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਮੌਸਮੀ ਪਾਣੀ-ਪੱਧਰੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਫਿੱਟ: ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ, ਫੌਜੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਕੰਮ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਅਸਥਾਈ ਪਹੁੰਚ, ਅਤੇ ਉਹ ਸਥਾਨ ਜਿੱਥੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਉਚਿਤ ਹਨ।
Evercross Bridge ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ, ਅਸਥਾਈ, ਸਥਾਈ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਸਟੀਲ ਬ੍ਰਿਜ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਤਾਕਤ ਸਿਰਫ਼ ਪੁਲ ਸਟੀਲਵਰਕ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਸਥਾਪਨਾ ਸਹਾਇਤਾ, ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਜੋੜ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ-ਅਧਾਰਿਤ ਡਿਲੀਵਰੀ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ
Evercross 50 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ, ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਰਕਾਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। 100,000 ਟਨ ਤੱਕ ਦੀ ਸਲਾਨਾ ਸਟੀਲ ਬ੍ਰਿਜ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਿਹਨਾਂ ਲਈ ਸਟੈਂਡਰਡਾਈਜ਼ਡ ਮਾਡਿਊਲਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਅਤੇ ਟੇਲਰਡ ਸਟੀਲ ਬ੍ਰਿਜ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ Evercross ਮਾਡਿਊਲਰ ਬ੍ਰਿਜ ਹੱਲ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਪੈਨ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਚੌੜਾਈ
- ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋਡਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡ, ਜਿੱਥੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ HL-93 ਸਮੇਤ
- ਸਿੰਗਲ-ਲੇਨ ਜਾਂ ਦੋ-ਲੇਨ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ
- ਅਸਥਾਈ, ਅਰਧ-ਸਥਾਈ, ਜਾਂ ਸਥਾਈ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ
- ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਸਟੀਲ ਟਰਾਸ ਪ੍ਰਬੰਧ
- ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਡੇਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਲਿੰਗ
- ਗੰਭੀਰ ਮੌਸਮ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ
- ਕੰਟੇਨਰਾਈਜ਼ਡ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਯੋਜਨਾਵਾਂ
- ਆਨ-ਸਾਈਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਫਿਟ: ਸਰਕਾਰੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਐਕਸੈਸ ਰੂਟਸ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਡਿਜ਼ਾਸਟਰ ਰਿਕਵਰੀ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਜ਼, ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ-ਟੂ-ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤਾਲਮੇਲ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਸਫਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰਿਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਨੁਸ਼ਾਸਿਤ ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਵਾਲੇ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਪੁਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ। ਇਹ ਨਾ ਸੋਚੋ ਕਿ ਸਾਧਾਰਨ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੀ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ। ਅੱਗ ਦੇ ਯੰਤਰ, ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕਰ, ਰਾਹਤ ਟਰੱਕ, ਮੋਬਾਈਲ ਕ੍ਰੇਨ, ਈਂਧਨ ਟੈਂਕਰ, ਫੌਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ।
ਤਿਆਰ ਕਰੋ:
- ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਦਾ ਭਾਰ
- ਐਕਸਲ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਕਸਲ ਲੋਡ
- ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ
- ਲੋੜੀਂਦੀ ਲੇਨ ਚੌੜਾਈ
- ਪੈਦਲ ਜਾਂ ਸਾਈਕਲ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ
- ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੋਜਨਾ
ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਜ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪੈਨ ਮਾਪ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਾਈਟ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਫੋਟੋਆਂ, ਡਰੋਨ ਚਿੱਤਰ, ਜੇਕਰ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ, ਉਚਾਈ ਡੇਟਾ, ਨਦੀ ਜਾਂ ਖੱਡ ਦੀ ਚੌੜਾਈ, ਪਹੁੰਚ ਸੜਕ ਦੇ ਵੇਰਵੇ, ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਅਤੇ ਹੜ੍ਹ ਇਤਿਹਾਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਮੁੱਖ ਸਵਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਸਥਿਰ ਸਹਾਇਤਾ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸਲ ਸਪਸ਼ਟ ਅੰਤਰ ਕੀ ਹੈ?
- ਕੀ ਇੱਕ ਕਰੇਨ ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ?
- ਕੀ ਇਨਕਰੀਮੈਂਟਲ ਲਾਂਚਿੰਗ ਸੰਭਵ ਹੈ?
- ਕੀ ਅਬਿਊਟਮੈਂਟ ਮੌਜੂਦ, ਖਰਾਬ, ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਹਨ?
- ਕੀ ਸਾਈਟ ਕੂੜੇ, ਮਲਬੇ, ਜਾਂ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ?
- ਕੀ ਪਹੁੰਚ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ?
ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪੁਲ ਨੂੰ AASHTO LRFD, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਸਥਾਨਕ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਫੌਜੀ ਮਿਆਰਾਂ, ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ HL-93 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਸੁਮੇਲ ਅਤੇ ਸੀਮਾ-ਸਟੇਟ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ-ਸਿਰਫ ਬੁਨਿਆਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟਰੱਕ ਦੀ ਨਹੀਂ। ਗਵਰਨਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਪੁਲ ਜੋ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੜ੍ਹ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨੀ ਗਈ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਅਸਲ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ:
- ਚਾਲਕ ਦਲ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਹੁਨਰ
- ਕਰੇਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧਤਾ
- ਲਿਫਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ
- ਮੌਸਮ ਵਿੰਡੋ
- ਅਸਥਾਈ ਕੰਮ
- ਸਾਈਟ ਪਹੁੰਚ
- ਸਮੱਗਰੀ ਸਟੇਜਿੰਗ ਖੇਤਰ
- ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਗਰਾਨੀ
ਇੱਕ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਮਾਡਿਊਲਰ ਬ੍ਰਿਜ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਸੰਪਤੀ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਪਛਾਣ, ਬੋਲਟ ਨਿਰੀਖਣ, ਡੈੱਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਸਟੋਰੇਜ, ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਤੈਨਾਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ।
ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਈ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀਆਂ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਏਜੰਸੀਆਂ, ਅਤੇ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਲਈ ਕੀਮਤੀ ਹੈ।
ਇੱਕ AASHTO HL-93 ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰਿਜ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਜਾਂ ਮਾਡਿਊਲਰ ਪੁਲ ਹੈ ਜੋ HL-93 ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਲਾਈਵ-ਲੋਡ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ। HL-93 ਇੱਕ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਡ ਲੇਨ ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਟਰੱਕ ਜਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟੈਂਡਮ ਦੇ ਸੰਜੋਗਾਂ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਦਾ ਹੈ। ਅੰਤਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਸਪੈਨ, ਡੈੱਕ, ਸਪੋਰਟ, ਹਵਾ, ਭੂਚਾਲ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਕੋਡ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਵੀ ਖਾਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਥਾਪਨਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਪੁਲ ਦੀ ਮਿਆਦ, ਪੁਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ, ਸਾਈਟ ਦੀ ਪਹੁੰਚ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਦਾ ਤਜਰਬਾ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ, ਲਾਂਚਿੰਗ ਵਿਧੀ, ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਮੌਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਛੋਟੀਆਂ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵੱਡੇ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਿਰਮਾਣ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਾਪਨਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਆਮ 'ਘੰਟੇ ਬਨਾਮ ਦਿਨ' ਦਾਅਵਿਆਂ 'ਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਭਰੋਸਾ ਨਾ ਕਰੋ।
ਹਾਂ, ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕਾਂ, ਰਾਹਤ ਵਾਹਨਾਂ, ਨਿਰਮਾਣ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇੰਜਨੀਅਰ ਵਾਲਾ ਮਾਡਿਊਲਰ ਸਟੀਲ ਪੁਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੁਲ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਾਹਨ ਲੋਡ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਪੁਲ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੇ ਲੋਡ ਕੇਸਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਯੂਲਰ ਸਟੀਲ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ, ਆਵਾਜਾਈ, ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਸਹੀ ਨਿਰੀਖਣ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ, ਖੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਸਪੈਨ ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਲਈ ਮੂਲ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਿਆਦ, ਸੜਕ ਦੀ ਚੌੜਾਈ, ਟੀਚਾ ਲੋਡਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਸਾਈਟ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ, ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਅਬਿਊਟਮੈਂਟ ਵੇਰਵੇ, ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼, ਸਥਾਪਨਾ ਸਮਾਂਰੇਖਾ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲੇਨਾਂ, ਜਾਂ ਕੰਟੇਨਰਾਈਜ਼ਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।
ਇੱਕ ਬੇਲੀ ਬ੍ਰਿਜ ਜਾਂ ਮਾਡਿਊਲਰ ਸਟੀਲ ਟਰਸ ਬ੍ਰਿਜ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮੰਗ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਇਸਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਜਾਂ ਸਥਾਈ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ, ਅਥਾਰਟੀ ਲੋੜਾਂ, ਵਾਤਾਵਰਨ ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਯੋਜਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੁਲ ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ, ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲੋੜਾਂ, ਨਿਰਮਾਣ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ, ਸਥਾਪਨਾ ਯੋਜਨਾ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੋਵੇ।
Evercross Bridge ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਸਟੀਲ ਬ੍ਰਿਜ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ—ਬ੍ਰਿਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਗਲੋਬਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ, ਸਥਾਪਨਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਹਾਇਤਾ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਫ਼ਤ ਰਿਕਵਰੀ ਲਈ ਬੇਲੀ ਬ੍ਰਿਜ, HL-93 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਇੱਕ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਮਾਡਿਊਲਰ ਸਟੀਲ ਬ੍ਰਿਜ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਰਿਮੋਟ ਸਾਈਟ ਲਈ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਅਸਥਾਈ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਸਾਡੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਸਹੀ ਸੰਰਚਨਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Evercross Bridge ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ । ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਡਿਊਲਰ ਸਟੀਲ ਬ੍ਰਿਜ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਜ ਹੀ ਆਪਣੀ ਮਿਆਦ, ਲੋਡਿੰਗ ਲੋੜਾਂ, ਸਾਈਟ ਫੋਟੋਆਂ, ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨਾਲ
1. ਐਵਰਕ੍ਰਾਸ ਬ੍ਰਿਜ / ਸਟੀਲ ਬੇਲੀ ਬ੍ਰਿਜ। '[ਚੋਟੀ ਦੇ 5 AASHTO HL93 ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰਿਜ ਹੱਲ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ]।'
2. ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਮੈਗਜ਼ੀਨ। '[ਆਸ਼ਟੋ ਵਾਹਨ ਲਾਈਵ ਲੋਡਿੰਗ ]।'
3. ਕੰਟੇਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਹੱਲ. '[ਭਾਗ I: ਇਹ ਇੱਕ ਬੋਝ ਹੈ ... ਮੇਰੇ ਦਿਮਾਗ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ]।'
4. ਫੈਡਰਲ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ। '[ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰਿਲੀਫ ਮੈਨੂਅਲ, ਚੈਪਟਰ II ]।'
5. ਕਾਂਗਰੇਸ਼ਨਲ ਰਿਸਰਚ ਸਰਵਿਸ। '[ਆਫ਼ਤ-ਨੁਕਸਾਨ ਵਾਲੇ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਅਤੇ ਪੁਲਾਂ ਲਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰਾਹਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ]।'
6. ਫੈਡਰਲ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ। '[ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰਾਹਤ ]।'
