緊急機械橋は、緊急橋架け車両とも呼ばれ、主に災害や緊急事態において迅速にライフラインを開放し、交通を復旧するために使用される特別な救助設備です。川、峡谷、壊れた橋など、さまざまな地形状況に緊急橋を迅速に設置して、救助隊員、資材、車両の迅速な通過を確保できます。
緊急機械橋は通常、緊急橋と緊急橋架設車両で構成されており、設置速度が速く、機械化度が高く、自走式、自退式などの特徴があります。最大スパン19メートル、通行可能幅員3.3メートルのエリアに迅速に橋を設置でき、最大クローラ荷重60トンの車両が通行可能です。
車両と橋梁一体構造の採用により、災害現場へ迅速に到達可能です。優れた可動性能により、「車の上に橋があり、橋が車とともにある」を実現できます。
2人のオペレーターが遠隔制御操作を行い、建設時間が短く、橋の建設速度が速い。
橋床版の高さは実際の状況に応じて調整でき、他の橋梁設備と混合することができます。
高度な機械化、便利な操作。
最大60トンの強力な積載能力、最高速度80 km/h。
1. 操作が簡単でインストール速度が速い
迅速な対応：非常用機械橋はコンパクトな設計で操作が容易で、短時間で橋の架設を完了できます。通常、橋の拡張から完成までのプロセスは数分から10分程度で完了し、救助の対応時間が大幅に短縮されます。
高度な自動化：一部の非常用機械橋は遠隔制御またはインテリジェント制御システムを採用しており、手動介入を減らし、運用効率と安全性を向上させます。
2.高い収容力、幅広い適応範囲
高い耐荷重性: 緊急機械橋によって設置された橋は通常、高い耐荷重性を備えており、重機、車両、歩行者の交通ニーズを満たすことができます。これにより、災害発生後に迅速に交通を復旧させ、救援物資や人員のスムーズな移動を確保することができます。
さまざまな地形に適応：緊急機械化橋は川、峡谷、沼地などの地形に適しており、深くて速い流れの障害物を克服し、救助活動を強力にサポートします。
3. 柔軟で便利な転送
セルフエントリー: 緊急機械化橋は通常セルフエントリー機能を備えており、追加の輸送機器なしで架設現場に直接到達でき、移行の効率と柔軟性が向上します。
迅速な撤退：救助作業の完了後、緊急機械化橋は迅速に橋を撤退し、輸送状態を復元することができ、次の救助現場への迅速な移動が容易です。
4. 安全で信頼性が高く、リスクを軽減します
高い安全性能：非常用機械橋は、安全率の設計、高強度材料の使用、安定した構造の設計において十分に考慮されており、過酷な環境でも静的に動作できることを保証します。
人員のリスクを軽減する: 手作業を機械化した作業に置き換えることで、危険な環境に人員がさらされる時間が短縮され、救助隊員の安全リスクが軽減されます。
5. 省エネと環境保護、損失の削減
環境への影響の軽減：緊急機械化橋は迅速に橋を設置し、救助現場の生態環境を変えることで歩行者の交通の目的を回避し、自然環境の保護に役立ちます。
エネルギー消費量の削減： 従来の手動橋と比較して、非常用機械橋はより効率的で、非効率な運用時間とエネルギー消費を削減し、二酸化炭素などの温室効果ガスの排出を削減できます。
1. 大規模地震災害において、道路橋梁が損傷した際に、重機や車両を確保して中小河川、干溝、湿地などの障害物を乗り越え、震源地までの交通を確保するために使用されます。
2. 橋梁損傷、道路流失等の災害発生時の緊急救助・災害救助。
3.中小規模の河川、乾いた溝、沼地などのシーンで使用でき、救助チームや装備のスムーズな通過を保証します。
主に軽装備や車両などをサポートし、さまざまな渓流、溝、川、クレーターやその他の障害物を乗り越えて迅速な移動作戦を実行するために使用されます。
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