خصائص تصنيع الهيكل الفولاذي لعوارض الصندوق الفولاذي

شعاع الصندوق الفولاذي (تصنيع الهيكل الفولاذي)، والمعروف أيضًا باسم جسر العارضة الفولاذية، هو شكل هيكلي شائع الاستخدام للجسور طويلة المدى. يتم اعتمادها عادةً في الجسور ذات الامتدادات الكبيرة، وتُسمى بالعارضة الصندوقية الفولاذية نظرًا لشكلها الذي يشبه الصندوق.

في الجسور الكبيرة المدعومة بالكابلات، يمكن أن يصل مدى جسر العارضة الصندوقية الفولاذية إلى مئات الأمتار وحتى الكيلومترات. يتم تصنيعه وتركيبه بشكل عام في عدة قطاعات، ويتميز بمقطع عرضي عريض ومسطح مع نسبة عرض إلى ارتفاع تبلغ حوالي 1:10. عادةً ما يتم إنشاء جسر العارضة الصندوقية الفولاذية عن طريق اللحام الكامل للوحة السقف، واللوحة السفلية، وألواح الويب، والأغشية المستعرضة، والأغشية الطولية، وأضلاع التقوية. تشكل لوحة السقف لوحة سطحية متعامدة تتكون من لوحة غطاء وأضلاع تقوية طولية. السماكات النموذجية للألواح المختلفة في عارضة صندوقية فولاذية هي: سماكة لوحة الغلاف 14 مم، سمك الضلع الطولي على شكل حرف U 6 مم مع عرض علوي 320 مم، عرض سفلي 170 مم، ارتفاع 260 مم، ومسافة 620 مم؛ سمك اللوحة السفلية 10 مم مع أضلاع تقوية طولية على شكل حرف U؛ سمك لوحة الويب المائلة 14 مم، سمك لوحة الويب الوسطى 9 مم؛ أغشية عرضية متباعدة بفواصل 4.0 م بسمك 12 مم؛ وارتفاع العارضة يتراوح من 2 إلى 3.5 متر.

1. الميزات:

دقة ودقة عالية في التصميم والتصنيع. بفضل القوة العالية والثبات للفولاذ، تظهر جسور العارضة الصندوقية الفولاذية مقاومة ممتازة للتشوه ولها قدرة تحمل فائقة.

تعزيز الراحة أثناء البناء والتركيب. بالمقارنة مع هياكل الجسور الأخرى، تتميز الجسور ذات العارضة الصندوقية الفولاذية بتكاليف تصنيع أقل ودورات إنتاج أقصر.

المتانة والموثوقية الجيدة. مقاومة التآكل القوية للصلب تقاوم بشكل فعال التآكل الكيميائي والفيزيائي.

2. عملية التصنيع:

التصميم التفصيلي يسبق إنتاج جسر العارضة الفولاذية. يحدد المصممون أبعاد وأشكال ومواد جسر العارضة الفولاذية بناءً على متطلبات الجسر، مع الأخذ في الاعتبار ظروف الحمل والانحرافات الجانبية والطولية، وضمان السلامة والموثوقية.

تحضير المواد: يتم تحضير الألواح الفولاذية كمواد خام لجسر العارضة الصندوقية الفولاذية. يتم اختيار الألواح ذات الحجم والسمك المناسبين طبقاً لمواصفات التصميم.

تصنيع الألواح: يتم قطع الألواح الفولاذية وثنيها ومعالجتها وفقًا لرسومات التصميم لإنتاج ألواح الصناديق الفولاذية التي تلبي المتطلبات.

اللحام: يتم لحام صفائح الصندوق الفولاذية المُصنّعة معًا لتشكيل المقطع العرضي لجسر العارضة الفولاذية.

3. الحالات الهندسية ذات الصلة من شركة EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD.:

مشروع جسر العارضة المربعة الفولاذية في ووهي، آنهوي

في يونيو 2018، تم إنشاء شركة EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD. تعهدت ببناء جسر بعارضة صندوقية فولاذية بطول 34 مترًا في مقاطعة ووهي بمقاطعة آنهوي، باستخدام طريقة الرفع المجزأة للتركيب.

مشروع شعاع حوض جسر خليج Xuanmen:

الجسر الرئيسي لجسر خليج Xuanmen عبارة عن جسر مثبت بالكابلات ذو عمود واحد ومزدوج الكابلات مع 'حلقة قمرية' + برج فولاذي على شكل حرف H. يستخدم العارض الرئيسي شعاعًا مركبًا من الخرسانة والصلب، في حين أن الأساس يعتمد مجموعة ركائز + هيكل غطاء كومة. يستخدم جسر الاقتراب عوارض صندوقية من الخرسانة سابقة الإجهاد مصبوبة في مكانها. يستخدم الهيكل العلوي لجسر الرافد شعاعًا مركبًا من الصلب والخرسانة مع عارضة حوض فولاذية كعارضة رئيسية، ويعلوها سطح الجسر كهيكل حامل. تعتمد العارضة الرئيسية على عارضة مركبة ذات صندوق فولاذي مزدوج مع سطح كامل العرض يبلغ 19.5 مترًا (يتراوح من 19.5 مترًا إلى 20.5 مترًا في المقاطع المتغيرة العرض). تبلغ المسافة الأفقية من المركز إلى المركز لصناديق الحوض الفولاذية 10 أمتار، ويرتبط ارتفاع الحزمة بالامتداد. قامت شركتنا بإنتاج ما يقرب من 6000 طن من عوارض الحوض الفولاذية لهذا المشروع.