المشاهدات: 221 المؤلف: Evercross Bridge وقت النشر: 2026-09-01 الأصل: جسر إيفركروس
قائمة المحتوى
● لماذا تعتبر جسور الطوارئ مهمة بعد وقوع الكارثة؟
● ماذا يعني AASHTO HL-93 لجسر الطوارئ؟
>> لماذا يعتبر HL-93 مهمًا في شراء الجسور في حالات الطوارئ
● المعايير الأساسية لاختيار جسر الطوارئ
● خمسة أنواع من حلول جسر الطوارئ التي يجب مراعاتها
>> 1. جسر بيلي: نظام الجمالون الفولاذي المعياري الذي أثبت كفاءته
>> 2. أنظمة الجسور ذات الألواح عالية السعة
>> 3. الجسور الفولاذية المعيارية المثبتة بمسامير للمواقع النائية
>> 4. الجسور العائمة والمعابر المائية
>> 5. حلول الجسور الفولاذية المعيارية Evercross
● سير عمل عملي لاختيار جسر الطوارئ
>> الخطوة 1: تحديد متطلبات حركة المرور
>> الخطوة 3: تأكيد معايير التصميم ومتطلبات السلطة
>> الخطوة 5: التخطيط للتفتيش وإعادة الاستخدام في المستقبل
>> 1. ما هو جسر الطوارئ AASHTO HL-93؟
>> 2. ما مدى سرعة تركيب جسر بيلي؟
>> 3. هل يمكن لجسر فولاذي معياري أن يحمل سيارات الإطفاء ومركبات الإغاثة؟
>> 4. هل يمكن إعادة استخدام جسور الطوارئ الفولاذية؟
>> 5. ما هي المعلومات المطلوبة لطلب عرض أسعار لجسر الطوارئ؟
>> 6. هل جسر بيلي مناسب للاستخدام الدائم؟
● استعادة إمكانية الوصول باستخدام حل جسر الطوارئ المصمم هندسيًا
● مراجع
عندما يزيل الفيضان معبر طريق سريع، أو يغلق زلزال طريقًا بالغ الأهمية، أو يتطلب جسر دائم استبدالًا عاجلاً، فإن استعادة الوصول ليست مجرد مهمة بناء. إنه قرار يتعلق بالسلامة العامة. قد تعتمد مركبات الطوارئ، وشاحنات الإغاثة، وأطقم المرافق، والحافلات المدرسية، والشركات المحلية على معبر يجب تسليمه بسرعة - ولكن ليس على حساب السلامة الهيكلية أبدًا.
بالنسبة للوكالات الحكومية والمقاولين ووحدات الهندسة العسكرية ومشغلي التعدين ومنظمات الاستجابة للكوارث، أ يمكن لجسر الطوارئ AASHTO HL-93 أن يوفر طريقًا عمليًا للعودة إلى التنقل. ومع ذلك، فإن اختيار الجسر المعياري المناسب يتطلب أكثر من مجرد مقارنة كتيبات المنتج. يجب على صانعي القرار تقييم متطلبات التحميل، وهندسة الامتداد، وظروف الأساس، والخدمات اللوجستية، وموارد التثبيت، والتعرض للمناخ، وقدرة المورد على دعم المشروع بدءًا من التصميم وحتى التشغيل.
مع أكثر من 30 عامًا من الخبرة في صناعة الجسور الفولاذية، تقوم شركة Evercross Bridge بتصميم وتصنيع ونقل ودعم أنظمة الجسور الفولاذية الجاهزة لمشاريع البنية التحتية العالمية. تم تصميم حلولنا المعيارية - بما في ذلك جسور بيلي، وجسور الطوارئ، والجسور المؤقتة، وجسور الجمالون الفولاذية المخصصة - وفقًا لظروف الموقع الحقيقية ومتطلبات التصميم الخاصة بالمشروع.
يشرح هذا الدليل ما يعنيه HL-93، ويقارن بين أساليب جسور الطوارئ الرائدة، ويوفر إطار اختيار عملي للمشترين الذين يحتاجون إلى حل جسور موثوق به في ظل الظروف العاجلة.
> ملاحظة هندسية مهمة: HL-93 هو نموذج تصميمي للتحميل المباشر يستخدم في تصميم جسر AASHTO LRFD. يجب أن يتم تقييم الجسر من قبل مهندسين مؤهلين فيما يتعلق بامتداده وعرضه وتكوين الممرات ونظام السطح والبنية التحتية والرياح والزلازل والهيدروليكية والتعب ومتطلبات الكود المحلي قبل التثبيت أو الفتح لحركة المرور.
جسر الطوارئ عبارة عن هيكل قابل للنشر بسرعة يستخدم لاستعادة وسائل النقل عندما يتضرر معبر حالي أو يتعذر الوصول إليه أو خارج الخدمة مؤقتًا. على عكس الجسر التقليدي المصبوب في مكانه، يستخدم جسر الطوارئ المعياري مكونات موحدة مصنعة في المصنع يمكن نقلها إلى الموقع، وتجميعها، وإطلاقها، وتفكيكها أو نقلها لاحقًا عند الحاجة.
من خلال تجربتي في العمل مع مشاريع الجسور المعيارية، غالبًا ما يكون الجسر نفسه جزءًا واحدًا فقط من حالة الطوارئ. وتتمثل المشكلة الأكبر في استعادة ممر كامل: وصول سيارات الإسعاف، وتوصيل المواد الغذائية، والوقود، ومعدات الإصلاح، والسكان المحليين. وبالتالي، يمكن أن يصبح المعبر المؤقت الخطوة المادية الأولى نحو التعافي الاقتصادي والاجتماعي الأوسع.
تشمل التطبيقات الشائعة ما يلي:
- التعافي من الفيضانات ، عندما يؤدي التنظيف أو الحطام أو ارتفاع المياه إلى إتلاف جسر موجود
- الاستجابة للزلزال ، عندما يتطلب الهيكل الدائم الإغلاق في انتظار الفحص أو الاستبدال
- الطرق الريفية المغسولة ، خاصة عندما تعتمد المجتمعات على طريق وصول واحد
- تحويلات بناء مؤقتة ، مما يسمح باستمرار حركة المرور أثناء إعادة بناء الجسر الدائم
- التعدين والطاقة والوصول الصناعي ، حيث تحتاج المركبات الثقيلة إلى معبر مؤقت دائم
- العمليات العسكرية والإنسانية ، حيث يجب استعادة القدرة على الحركة في البيئات النائية
في الولايات المتحدة، يعتبر برنامج الإغاثة الطارئة التابع لإدارة الطرق السريعة الفيدرالية الإصلاحات الطارئة بمثابة عمل مطلوب لاستعادة حركة المرور الأساسية، أو تقليل الأضرار الإضافية، أو حماية المرافق المتبقية بعد وقوع الكارثة. قد تشكل التحويلات المؤقتة ومعابر الجسور المؤقتة جزءًا من مسار الاستجابة لحالات الطوارئ.
AASHTO HL-93 ليس منتجًا جسريًا أو شارة شهادة عالمية. إنه نموذج تحميل مباشر للمركبات يستخدم ضمن مواصفات تصميم جسر AASHTO LRFD لتمثيل تأثيرات حركة المرور على الطرق السريعة على الجسور.
بعبارات مبسطة، يتطلب HL-93 من المهندسين التحقق من التأثيرات الأكثر تطلبًا التي تنتجها المجموعات التي تشمل:
- شاحنة تصميم بالإضافة إلى حمولة حارة التصميم
- تصميم ترادفي بالإضافة إلى تحميل حارة التصميم
- تكوينات تحميل إضافية عند الحاجة لتأثيرات قوة محددة، مثل اللحظات السلبية
يبلغ الوزن الإجمالي للشاحنة ذات التصميم HL-93 72 كيلومترًا، بينما يتكون الترادف التصميمي من محورين يبلغ طول كل منهما 25 كيلومترًا متباعدتين بمسافة 4 أقدام. تبلغ حمولة حارة التصميم المرتبطة 0.64 klf موزعة على طول الجسر ويفترض عرض حارة يبلغ 10 أقدام.
قد يتم تركيب جسر مؤقت بسرعة، لكنه لا يزال قادرًا على تحمل حركة مرور كثيفة وديناميكية. يمكن لشاحنات الإطفاء ومركبات الإغاثة المحملة والرافعات وشاحنات الوقود وآلات البناء أن تخلق متطلبات هيكلية كبيرة. يساعد نموذج التحميل المهندسين على تحديد ما إذا كان نظام الجسر والسطح والوصلات والمحامل والدعامات والأساسات مناسبة للخدمة المقصودة.
يجب أن يكون المسؤول مورد جسر الطوارئ HL-93 مستعدًا لمناقشة ما يلي:
1. مدى التصميم وتكوين الجسر
2. عرض الطريق المطلوب وعدد حارات المرور
3. متطلبات التصميم المحددة للمركبة والحمولة الحية
4. قيود السيارة أثناء التشغيل المؤقت
5. نوع السطح، سطح مضاد للانزلاق، وحماية للمشاة
6. التعرض للرياح والزلازل والفيضانات والتآكل
7. الدعامة والرصيف وظروف التحمل
8. طريقة التثبيت وتسلسل الإطلاق
9. إجراءات الفحص والصيانة وإعادة الفتح
> وجهة نظر الخبراء: يمكن تصميم البنية الفوقية للجسر لتحميل HL-93، ولكن هذا لا يعني تلقائيًا أن العبور المثبت بالكامل متوافق. يجب تقييم الدعامات والأساسات والمقاربات وحواجز الحماية والصرف والتحكم في حركة المرور وجودة البناء كجزء من النظام النهائي.
إن جسر الطوارئ المناسب ليس بالضرورة هو النظام الأسرع مظهراً أو السعر الأقل سعراً. إنه الحل الذي يستعيد المسار المطلوب بأمان وبأقل المخاطر العملية عبر التصميم والنقل والتجميع والتشغيل والإزالة أو إعادة الاستخدام في نهاية المطاف.
معيار الاختيار |
ما هي فرق المشروع التي يجب التحقق منها |
لماذا يهم |
تحميل التصميم |
HL-93، الرمز المحلي، الأحمال الفعلية لمركبات الطوارئ، المركبات الثقيلة الخاصة |
يمنع المعابر غير المصممة والقيود المرورية |
مدى واضح |
عرض النهر، فجوة الطريق المتضررة، الخلوص الهيدروليكي، مواقع الدعم |
يحدد تكوين الجمالون ونهج الانتصاب |
عرض الطريق |
حارة واحدة، حارة اثنين، حارة للمشاة، الوصول في حالات الطوارئ |
يؤثر على عرض الجسر وتخطيط سطح السفينة والحواجز والتحكم في حركة المرور |
سرعة النشر |
جاهزية المصنع، ومدة الشحن، ووصول الرافعة، وتوافر الطاقم |
يحدد متى يمكن إعادة فتح المسار |
ظروف الموقع |
تحمل التربة، خطر التنظيف، المنحدر، تدفق المياه، طرق الوصول |
التحكم في تصميم الأساسات والدعامات |
طريقة التثبيت |
تركيب الرافعة، الإطلاق المتزايد، الإطلاق الكابولي، التجميع اليدوي |
يتجنب العمل الميداني غير الآمن أو غير العملي |
متانة |
الجلفنة، نظام الطلاء، الصرف، فئة التآكل |
يدعم الاستخدام المؤقت أو المتوسط أو طويل الأمد |
قابلية إعادة الاستخدام |
المكونات الموحدة ووضع العلامات والتخزين والتفتيش |
يخلق قيمة تتجاوز حالة طوارئ واحدة |
دعم الموردين |
الرسومات التصميمية، خطة الشحن، إرشادات التثبيت، التدريب، قطع الغيار |
يقلل من تنسيق المشروع والمخاطر التشغيلية |
لا ينبغي لفريق المشتريات أن يتعامل مع جميع الأنظمة على أنها قابلة للتبديل، بل يجب أن يقارن مدى التوافق بين التصميم الهندسي الأساسي والتسليم.
يظل واحدًا جسر بيلي من أشهر مفاهيم جسور الطوارئ المعيارية في العالم. ميزتها الأساسية هي تكوين اللوحة والعارضة القابل للتكرار. يمكن نقل المكونات الفولاذية القياسية إلى أقسام وتجميعها بأطوال وعروض وترتيبات جمالونية مختلفة.
تعتبر الجسور من نوع Bailey عملية بشكل خاص عندما يحتاج المشروع إلى:
- جسر تروس فولاذي سريع الانتشار
- مكونات مناسبة لطرق النقل الصعبة
- نظام يمكن تفكيكه وإعادة استخدامه
- تكوينات مرنة لفترات وأحمال مختلفة
- حل للتعافي من الفيضانات أو الوصول إلى المناطق الريفية أو التحويلات المؤقتة
ومع ذلك، لا ينبغي التعامل مع 'جسر بيلي' على أنه مواصفات فنية ذات مقاس واحد يناسب الجميع. يعتمد ترتيب اللوحة المطلوبة، وتعزيز الجمالون، والسطح، والعرض، والمحامل، وتصميم الأساس على المشروع الفعلي.
الأنسب: استعادة الوصول إلى المناطق الريفية، والتحويلات المؤقتة، وطرق الإغاثة في حالات الطوارئ، وطرق الوصول الصناعية، والمشاريع التي تكون فيها المكونات الموحدة القابلة لإعادة الاستخدام ذات قيمة.
تم تصميم أنظمة جسور الألواح عالية السعة، مثل سلسلة Mabey Compact 200 وAcrow 700XS، للتطبيقات المؤقتة والدائمة المطلوبة. تستخدم هذه الأنظمة عادةً ألواح فولاذية معيارية ومكونات جمالونية، يتم تكوينها وفقًا لمتطلبات الامتداد وحركة المرور الخاصة بالموقع.
تشمل مزاياها غالبًا ما يلي:
- قابلية التوسع المعيارية لأطوال الجسور المختلفة
- عروض الطرق القابلة للتكوين
- القدرة على تطبيقات المركبات الثقيلة عند تصميمها وفقًا لذلك
- تركيب أسرع من بناء الجسور التقليدية في الموقع
- احتمال استخدامه كمعبر مؤقت أو شبه دائم
الأنسب: تحويلات المركبات الثقيلة، وإعادة تأهيل الطرق العامة، ومناطق عمل البنية التحتية الكبيرة، والمشاريع الحكومية التي تتطلب حزمة جسور معيارية مصممة هندسيًا.
غالبًا ما يتم اختيار الجسور الفولاذية المعيارية المثبتة بمسامير عندما تكون الظروف اللوجستية والتضاريس وظروف التثبيت أكثر صعوبة من الامتداد الهيكلي نفسه. في المناطق النائية، يمكن أن تكون القدرة على نقل مكونات الجسور بأحمال يمكن التحكم فيها والتجميع الميداني الكامل باستخدام المعدات التقليدية أمرًا حاسمًا.
والسؤال الحاسم ليس مجرد ما إذا كان سيتم استخدام البراغي. يتعلق الأمر بما إذا كان قد تم التخطيط بشكل صحيح لتصميم الاتصال وتسلسل التركيب والتحكم في عزم الدوران وعملية الفحص ووصول العمال.
الأنسب: الطرق النائية، ومعسكرات التعدين، والمناطق الزراعية، وطرق الغابات، وتطوير ممرات البنية التحتية حيث يكون توافر المعدات محدودًا.
يوفر الجسر العائم معبرًا عائمًا باستخدام وحدات طافية مرتبطة. ويمكن أن يكون مفيدًا في سيناريوهات محددة لعبور المياه مؤقتًا، خاصة عندما يكون بناء الدعامات التقليدية أمرًا صعبًا أو عندما تكون هناك حاجة إلى عبور ضفة النهر بسرعة.
ومع ذلك، فإن الطوافات ليست بديلاً عالميًا لجسر الطوارئ ذو الجمالون الفولاذي. يجب تقييم سرعة المياه، وحمولة الحطام، والرسو، وحركة السفن، وظروف الفيضانات، والتغير الموسمي في مستوى المياه بعناية.
الأنسب: المعابر المائية الخاضعة للرقابة، وعمليات التنقل العسكرية، والوصول المؤقت قصير الأجل، والمواقع التي تكون فيها الظروف الهيدروليكية مناسبة.
يوفر Evercross Bridge حلول الجسور الفولاذية الجاهزة القابلة للتخصيص للتطبيقات الطارئة والمؤقتة والدائمة والصناعية. قوتنا ليست مجرد تصنيع أعمال الصلب للجسور. فهو يجمع بين التصميم الهندسي والتصنيع والتخطيط اللوجستي ودعم التثبيت وخدمة ما بعد البيع في حزمة تسليم واحدة موجهة نحو المشروع.
تخدم Evercross العملاء في أكثر من 50 دولة وقد دعمت أكثر من 200 مشروع كبير للبنية التحتية الحكومية في جنوب شرق آسيا وإفريقيا وأمريكا اللاتينية. بفضل القدرة الإنتاجية السنوية للجسور الفولاذية التي تصل إلى 100000 طن، يمكننا دعم المشاريع التي تتطلب مكونات معيارية موحدة وهندسة الجسور الفولاذية المخصصة.
يمكن تكوين حل الجسر المعياري Evercross حول:
- طول الامتداد المطلوب وعرض الطريق
- معايير التحميل الخاصة بالمشروع، بما في ذلك HL-93 عند الاقتضاء
- متطلبات المرور ذات المسار الواحد أو المسارين
- مدة الخدمة المؤقتة أو شبه الدائمة أو الدائمة
- ترتيبات الجمالون الفولاذية عالية القوة
- أسطح مانعة للانزلاق وحواجز أمان
- أنظمة الطلاء الواقية للظروف المناخية القاسية
- خطط الشحن بالحاويات أو الخاصة بالمشروع
- توجيه التجميع والدعم الفني في الموقع
الأنسب: برامج الطوارئ الحكومية، وطرق الوصول للخدمة الشاقة، ومشاريع البنية التحتية الخارجية، ومعابر التعافي من الكوارث، والعملاء الذين يحتاجون إلى مورد واحد للتنسيق من التصميم إلى التثبيت.
تبدأ أنجح مشاريع جسور الطوارئ بعملية قبول منضبطة. قبل طلب عرض الأسعار، يجب على أصحاب المشروع جمع المعلومات الفنية والتشغيلية الأساسية.
حدد أثقل مركبة من المتوقع أن تستخدم الجسر. لا تفترض أن حركة مرور الشاحنات العادية هي مصدر القلق الوحيد. خذ بعين الاعتبار أجهزة الإطفاء، وصهاريج المياه المحملة، وشاحنات الإغاثة، والرافعات المتنقلة، وناقلات الوقود، والمركبات العسكرية، ومعدات البناء.
يحضر:
- الحد الأقصى للوزن الإجمالي للمركبة
- تكوين المحور وأحمال المحور
- حجم واتجاه حركة المرور
- عرض المسار المطلوب
- متطلبات المشاة أو الدراجات
- سرعة التشغيل وخطة التحكم في حركة المرور
يحتاج مورد الجسر إلى أكثر من مجرد قياس الامتداد. يجب أن تتضمن الحزمة الأولية للموقع صورًا فوتوغرافية، وصورًا بطائرة بدون طيار إذا كانت متوفرة، وبيانات الارتفاع، وعرض النهر أو الوادي، وتفاصيل طريق الاقتراب، ومعلومات التربة، وتاريخ الفيضانات.
تشمل الأسئلة الرئيسية ما يلي:
- ما هو المدى الحقيقي الواضح بين نقاط الدعم المستقرة؟
- هل يمكن للرافعة الوصول إلى مكان الانتصاب؟
- هل الإطلاق التدريجي ممكن؟
- هل الدعامات موجودة أم تالفة أم جديدة؟
- هل الموقع معرض للنظف أو الحطام أو المياه عالية السرعة؟
- هل هناك حدود للنقل على طريق الوصول؟
وضح ما إذا كان يجب أن يتوافق الجسر مع AASHTO LRFD أو مواصفات الطرق السريعة الوطنية أو متطلبات الوزارة المحلية أو المعايير العسكرية أو متطلبات صاحب العمل الخاصة بالمشروع.
بالنسبة لمشروع HL-93، يجب على المهندسين التأكد من مجموعة الحمولة الكاملة ومتطلبات الحالة المحددة - وليس فقط شاحنة التصميم الأساسية. يجب تحديد حالة التصميم الحاكمة عن طريق التحليل.
الجسر الذي يتم تجميعه بسرعة في عرض توضيحي للمصنع قد لا يكون سريعًا في موقع متضرر من الفيضانات. مراجعة الظروف الميدانية الفعلية:
- حجم الطاقم والمهارات
- قدرة الرافعة وتوافرها
- نقاط الرفع وخطط التجهيز
- نافذة الطقس
- أعمال مؤقتة
- الوصول إلى الموقع
- منطقة تخزين المواد
- الإشراف على السلامة
يصبح الجسر المعياري القابل لإعادة الاستخدام أحد الأصول الإستراتيجية عند إدارته بشكل صحيح. إنشاء نظام توثيق لتحديد المكونات، وفحص البراغي، وحالة السطح، وإصلاحات الطلاء، والتخزين، وإعادة النشر في المستقبل.
وهذا مهم بشكل خاص للبلديات ووكالات الطوارئ والمقاولين العاملين في مناطق متعددة.
جسر الطوارئ AASHTO HL-93 هو جسر مؤقت أو معياري تم تصميمه وتقييمه باستخدام نموذج التحميل المباشر للمركبات HL-93 حيثما تطلبت مواصفات المشروع ذلك. تأخذ HL-93 في الاعتبار مجموعات من شاحنة التصميم أو تصميم ترادفي مع حمولة حارة موزعة. يجب أن يأخذ التصميم النهائي أيضًا في الاعتبار الامتداد والسطح والدعامات والرياح والتأثيرات الزلزالية والظروف الهيدروليكية ومتطلبات الكود المحلي.
يعتمد وقت التثبيت على امتداد الجسر، وعرض الجسر، والوصول إلى الموقع، وخبرة الطاقم، وتوافر المعدات، وطريقة الإطلاق، وجاهزية الأساس، والطقس. يمكن تجميع المعابر الصغيرة والمُجهزة جيدًا بسرعة، بينما تتطلب المشاريع الأكبر أو الأكثر تعقيدًا خطة تركيب مفصلة. لا تعتمد أبدًا على مطالبات 'الساعات مقابل الأيام' العامة دون تقييم التثبيت الخاص بالمشروع.
نعم، يمكن تصميم جسر فولاذي معياري مصمم بشكل صحيح لسيارات الإطفاء ومركبات الإغاثة وشاحنات البناء وغيرها من حركة المرور الكثيفة. ومع ذلك، يجب أن يكون الجسر مصممًا لأحمال المركبات الفعلية وظروف حركة المرور. يجب على مهندسي المشروع التحقق من جميع حالات التحميل قبل فتح الجسر.
تم تصميم العديد من الجسور الفولاذية المعيارية للتفكيك والنقل والتخزين وإعادة الاستخدام. تعتمد إعادة الاستخدام على الفحص المناسب، والصيانة، وتتبع المكونات، والحماية من التآكل، ومدى ملاءمة المكونات الأصلية للامتداد الجديد وظروف التحميل.
قم بتوفير الامتداد المطلوب، وعرض الطريق، ومعيار التحميل المستهدف، ومعلومات السيارة، وصور الموقع، وتفاصيل الأساس أو الدعامة، وبلد الوجهة، والجدول الزمني للتركيب، وأي متطلبات خاصة مثل الحماية من التآكل، أو ممرات المشاة، أو النقل بالحاويات.
يمكن أن يكون جسر بيلي أو جسر الجمالون الفولاذي المعياري بمثابة معبر طويل المدى عندما يتم تصميمه وحمايته وصيانته واعتماده ليتناسب مع عمر التصميم المقصود ومتطلبات حركة المرور. يعتمد تصنيفها على أنها مؤقتة أو دائمة على المواصفات الفنية للمشروع ومتطلبات السلطة والتعرض البيئي وخطة الصيانة.
عندما ينقطع الوصول إلى وسائل النقل، تحتاج فرق المشروع إلى أكثر من مجرد مورد جسر. إنهم بحاجة إلى شريك يفهم الجداول الزمنية لحالات الطوارئ، ومتطلبات التصميم الهيكلي، وجودة التصنيع، والخدمات اللوجستية الدولية، وتخطيط التركيب، والموثوقية التشغيلية على المدى الطويل.
توفر Evercross Bridge حلولاً شاملة للجسور الفولاذية الجاهزة - بدءًا من تصميم الجسور وإنتاج المصانع وحتى الشحن العالمي وإرشادات التثبيت ودعم ما بعد البيع. سواء كنت بحاجة إلى جسر Bailey للتعافي من الكوارث، أو جسر فولاذي معياري للخدمة الشاقة لمشروع HL-93، أو معبر مؤقت مخصص لموقع بعيد، يمكن لفريقنا الهندسي المساعدة في تقييم التكوين الصحيح.
اتصل بـ Evercross Bridge اليوم وأبلغها بالامتداد ومتطلبات التحميل وصور الموقع وتفاصيل الوجهة لتلقي مقترح جسر فولاذي معياري خاص بالمشروع.
1. جسر إيفركروس / جسر ستيل بيلي. '[أفضل 5 حلول لجسر الطوارئ AASHTO HL93 يمكنك الوثوق بها ].'
2. مجلة الهيكل. '[تحميل مباشر لمركبة AASHTO ].'
3. الحلول الهندسية لشركة كونتك. '[الجزء الأول: هذا عبء... خارج ذهني ].'
4. الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة. '[دليل الإغاثة في حالات الطوارئ، الفصل الثاني ].'
5. خدمة أبحاث الكونجرس. '[برنامج الإغاثة الطارئة للطرق والجسور المتضررة من الكوارث ].'
6. الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة. '[الإغاثة الطارئة ].'
